120630 白馬号、９９９へ

２００９年７月、我輩憧れのハーレーをセカンドバイクで購入





我輩が乗る時は、ペガサス号・・・こんな感じで
たまに週末をエンジョイする予定だったが

０９年の冬までは、ペガサス号に乗れてたかなぁ～
でも２０１０年の春くらいから





実際はこんなもん

そして ・・・




２０１１年７月、19,266ｋｍ
２０１２年７月、33,804ｋｍ

何と mi-ko この１年で、１４，５３８ｋｍ ツーだけで走ってる
とんでもないヤツだ～

今回、バードさんに白馬号の車検をお願いする事にして
雨が降り出す前に丹波橋通りの【９９９】へ預けに



来週末に間に合う様に車検に点検整備をお願いして
ヤバい雲行きの中、白龍号タンデムで帰宅

松井山手付近から雨に当たり始めたが
カッパマンに変身せずに一気に帰宅 ・・・ ジャケットの胸から上だけ濡れてて

あれネイキッドの白龍号って、意外と濡れないのなぁ～

まぁ～バイクは、置いてても勿体無いし
夫婦２人で、元気に乗り続けられたらイイのでしょ

でもやっぱ、ハーレー乗りて～

全走行 ５０ｋｍ

ポチッとヨロシクです

120627 白龍号 オイル交換

午前中の用事で、本日は年休取得



先週末のツーの最中、オイル警告灯が点灯
前回のオイル交換もこの警告灯が点いた為、結果的にオイル交換したが

メカニックの話を聞いてると各種センサーが賢過ぎるのかぁ？
油面の下がり、オイル粘度等々、様々な条件下で作動する様だ
オーナー不安になるので、ちょっと迷惑かな

もう少し、もう少しって先延ばしにしてトラブっても仕方ないので
用事を済ませて、ミツオカへ



前回、３/２０ タイヤ＆オイル交換してから
６/２７ 本日 ６，７７０ｋｍ走行してオイル交換・・・３ヶ月かよ～

今回は、オイル交換のみなので昼までに帰宅
そして雨で汚れた白龍号を足回りだけ洗車じゃ～



ピカピカになった足回り、オイルゲージを確認してみると
今回は、一杯一杯オイルを入れてくれてる



次回は、秋にオイルにフィルター＆フロントのブレーキパッド交換かなぁ

兎にも角にも快適になった白龍号で、梅雨の合間のツー
どこへ行こうかなぁ～


ポチッとヨロシクです

120320 次女【初】運転＆白龍号タイヤ・オイル・リアＢパッド交換

3/17（土）我輩＆mi-ko は、モーサイ見学へ出掛けてた時で
次女はドキドキの卒業検定日・・・無事に合格の連絡

明けの月曜日、15：00 仕事中の我輩に次女からメール
朝から門真で、筆記試験を受けてて、合格の連絡

3/20（祝）鉄は熱いうちに打て
っで、奈良の親戚っちまで、ドライブって話が出来上がって。。。

本人は、あまり緊張している風でもなく、車に乗り込みます



自宅駐車場から少し前に出して、我ら両親が乗り込んで出発

出発してすぐにアラームが鳴り続ける
次女シートベルトしてな～い・・・やっぱ、緊張してるやん

この後、お土産のケーキ屋さんへ入る時、ドキドキの次女ドラテク披露
我らも車がブツからないかとドキドキ疲労


全体を通して、免許取立てにしては、堂々として落ち着いてて
しっかり安定した運転をしてるので感心
とにもかくにも無事に親戚の家に到着・・・やっぱり疲れました

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

次女、帰りは流石に疲れたのか『お父さん、運転して帰って』やって
どのみち白龍号のタイヤ交換へディーラーへ行かねばならないので
サッサと運転して一旦帰宅

今回走行、36,640km・・・前回交換、27,640km から半年走って
その差、9,000km・・・１万ｋｍは、走れませんでした



今回もメーカーは METZELER だが
ツーリングメインで考え、ツアラー用のタイヤをチョイス
前回の SPORTEC M3 → ROADTEC Z8 INTERACT へ変更



後輪外す際にディスクローターに異音がしたらしく
確認してみたらリアブレーキパッドが限界レベル
ってか、ほとんど残って無かったらしく強制交換

この２週間前からオイル警告も時々点滅してたので
オイルも交換する事を依頼して・・・

作業が終わるまで、事務所へ移動しようとしたら
クラシックなＢＭＷバイク【Ｒ５０】、キック付
お客さんのモノで、説明を聞いてたら事務所へ顔を出すのが遅くなった


フロント交換前 Ｍ３ → 交換後 Ｚ８


リア交換前 Ｍ３ → 交換後 Ｚ８
このリア（190/55ZR17）のサイズで、Ｚ６の在庫が残っていたら
１ヵ月前にＲＳタイチの特価￥29,800で、タイヤ交換してたのになぁ


タイヤ＆オイル＆リアＢパッド交換と調整作業２時間
７人の諭吉様が旅立たれましたので、また激務の毎日だ～



そうそうリアの溝が少し残っているものの
指で押してみるとペコペコと薄くなっている事を確認できる
やっぱキケンだった



これで、またガンガン走れます
今度は、15,000km 走れるかなぁ


ポチッとヨロシクです

2011-09-15 思い出のメンテナンス

末っ子の風邪をもらった様で、木曜の晩から高熱が出てグロッキー
日曜の昼頃にようやく体調が戻って来た感じ・・・

結局、今週末にツーへ出れなかったので過去の記憶をば整理

2011-9-15 我が相棒、白龍号の走行距離が ２７，６４０ｋｍ
自分で走った分だけなら ８，４１５ｋｍ・・・納車から ３カ月

Ｋ１３００Ｒ が、納車時に履いてたのは、MICHELIN Ｐｉｌｏｔ Ｒｏｒｄ２
路面の喰いつきも良く、コーナーでの安定も抜群で
ＢＭＷの直進安定性をさらに引き上げてくれるタイヤだったが ・・・
少し前からハンドルの切れ込みが、大きくなって来てた

信州ツーから帰って来て、ウィンカーＳＷの調子がおかしかったので
ディーラーで、ＳＷハウジングユニット交換（保証期間）してもらった時に
メッツラーのタイヤキャンペーンの事を聞かされて、速攻予約
・・・まだ ２，０００ｋｍくらい走れる（ＴＯＭ’ｓ判断）

どうせ交換するなら呉ロングツー行っておこうなんて考えてたなぁ～

メッツラーのＺ６ ＩＮＴＥＲＡＣＴは、ＦＺ１で２回続けて履いてたので
タイヤメーカーの性能は知ってるっでチョイスしたのは、ＳＰＯＲＴＥＣ Ｍ３

さぁって、今回は１０，０００ｋｍ持つかなぁ～



鈴鹿８耐：前夜祭パレード帰りの名阪国道、信州ツー帰りの名神道
先週の呉ツー帰りの中国道
どのツーも夜間走行で、Ｋ１３００Ｒのヘッドライトが暗くってショボイ
一番やっかいなのは、外灯が少なくなっている道路のカーブが見えない事

結局、ＨＩＤ化する事にしたので、タイヤ交換と合わせて作業してもらった

バイクの振動などの対策に信頼度のある Ａｂｓｏｌｕｔｅ を勧められ
・・・ 結構、高価なＨＩＤ ランプユニットへ換装

Ｋ１３００Ｒ用取付説明書、ちゃんとＫ１３００Ｒの各部写真入り
メッチャ明るくなって、これで夜間走行も安心

お値段分の働きはして欲しいものです
さぁて、こちらの寿命は、どのくらいなのでしょう


ポチッとヨロシクです

バイクＯＦＦ！久々の洗車

夏から週末は、ツーリング三昧だった事もあり
久しぶりに Ｂｉｋｅは、ＯＦＦ
って、朝から歯医者へ行く予定があったからだが
予約時間まで、久々にＶＯＸＹを洗車だ

バイクより洗う面積が広いのでイイ運動になる
表面コート処理してあるので、普段は水洗いでＯＫ
見た目にも綺麗になったので気分も爽快


汚れが落ちた後の雲の映り込みも
バイク達も洗いたが・・・予約時間が迫って来たので
末っ子も乗り込んで来て出発


歯医者の後に奈良に向かう
いつもの焙煎工房へ
今回は、ブラジル＆コロンビアの豆をＧＥＴ


その後もＴＵＴＡＹＡ⇒スーパーマーケット⇒ＹＡＭＡＤＡと
末っ子と慌しくハシゴしながらウィンドショッピングと買い物
午前中で戻って来るはずが・・・オヤツの時間前

な～んだかのんびりした休日になりました

ポチッとヨロシクです