ホイ－ル・スピン

まだ慣らし運転中・・・走行５００ｋｍ超えたところ
今朝、通勤途上で慣らし中にも係わらず
リッターバイクから３週間経ち
あまりに１速（ロー）が、パワー不足
って、感じてて、ちょっとローで回転数を上げ気味にして
クラッチをつなごうか
てな事を少しやってたら・・・

シグナル・グリーン
一瞬、ホイール・スピンとなってしまいました

いかん、イカン、と思い直し、すぐに平常心へ戻して
フツーに運転し会社へ向かったが

簡単にスピンする？ので、降りは
もっと気を付けようと誓いました

彗星号その後・・・

朝から それも大量で冷たい
来週末は、青龍号の１ヵ月点検となる為
工場の空き状況を確認も兼ねて、ＲＢへで行った。

結局、１ヵ月点検時点では、走行６００ｋｍとなりそうで
オイル交換の１０００ｋｍは、３月中旬になりそうだ

日曜日の為だろう
大量の雨の中でもメンテの為にお客は次々とやって来る

店内をブラブラしていると見慣れた姿
そう、３週間前に青龍号と引き換えに手放した
彗星号＠ＤＳ１１が、他のバイク達と共に陳列されてるぞ

値段は４５万＋税金諸々で乗り出し５２万
手放した価格は、２５万 そこに諸経費、整備、利益を乗せて
そんなもんかぁ～いい値段だよなぁ

早く次のオーナーが見つかります様に

活躍のフォル吉！

数日前の天気予報は
義母の引っ越し当日
みんな日頃の行いが良いんだ～

年寄りの引っ越しで、引っ越し先も近いって事で
ナメてた・・・結局、設置＆取り付け、買い出し
また取り付けと繰返す事、４回

そこで活躍したのが mi-ko の愛車フォル君
アッシが乗るとフォル吉

小回り効くし、フットワークは良いし、何より
モリワキの排気音が良い・・・ではなっくって
シート下の６５リッター・ラッゲージスペース
長手のモノも突っ込んで、買い出しだ！

自宅から３ｋｍ圏内をグルクル回った１日でした
５０ｃｃのアプリオ君も甥っ子が移動に使ってて
スクーターは、ホント便利ですわ

推奨燃料は？・・・そして無いモノ

◆今日、とまさんに質問を受けた正式回答

●無鉛レギュラーガソリンで、満タン１９．４Ｌ
予備３．６Ｌ
・・・って、切替のコック無いよ

納車直ぐにＲＢへ問い合わせてみると
何と燃料計が装備されているので
切替コックは無いんですと・・・

最新のマシンって、そう！なんだ？
納得出来ていないが、どうも信用できずに車体を見てみたが
それらしきモノは無いので、無理やり納得

他に無いモノは、メットホルダー
さすが輸出車・・・海外では、バイクにメット着けたままなんて
やらないんだろうなぁ～ だから無いのか？

メットのロックをワイヤーでやるので
面倒だー

一番、無くって困るモノって
アッシの場合、ラッゲージスペースなんだが
無いなら無いで、慣れてきた
ホント、ある意味いい加減だ

ぼちぼち上昇中？

３回目の給油・・・１３．６Ｌ
走行２３５ｋｍ、燃費は１７．３ｋｍ/Ｌ

先週末の１８０ｋｍツーの直後なら２０ｋｍ/Ｌは
超えていたはず
そのまま通勤で、８０ｋｍ乗っての結果ではあるが
確実に燃費も操縦も上昇中

昨日くらいから花粉も飛び出している様で
花粉症の症状、くしゃみの頻度も上昇中

ホント！忘れていた不快な季節が始まる