140119 白龍号 ＆ 白馬号 引き取り

前日の夕方に 『 Ｋ１３００Ｒ 整備完了しました～ 』と ＢＭＷメカニックから連絡あり
当初の予定では、来週末になるはずだったが ・・・ 段取りが、変わって来た

今回は、昨秋から言われてた 『 フロントのブレーキーローターの厚さが、ヤバイので交換が必要 』
走行距離 ７４，２１１ｋｍ もちっと走れると思ってたけどなぁ～

ダブルディスクなので、結構な高額メンテになりました～ っが メッチャ効きます


ＢＭＷ：茨木から一旦帰宅して、白龍号を置いて、今度は → ＨＤ京阪：枚方 へ
６ヶ月定期点検で、オイル一式 と プラグ 交換して、メンテ完了


フロントのディスクローター ＆ パッド『 当たりが変わるので交換してくれ～ 』とメカニックに言われ
仕方なく交換、でもドイツみたいに ２００ｋｍ/ｈオーバーで巡航しないから大丈夫だと思うんだけどなぁ～


新品になった フロントブレーキー回りで、キッチリかっちり止まります


左のスラーダーは、ボルトがフレームのネジ山ごともげてしまったので、左右共に交換（持ち込み）
ただ、右に比べて左のスラーダーの方が長め


アクスルスラーダーも今回、換装（持ち込み） ・・・ネット情報では、重量増加パーツ（ダメじゃん）
でもスタイル＆機能で、重くなっているとも書かれてて、まぁ～イイかぁ



シフトペダルは、ラバーカバー部の根元から折れてたので、交換
オートシフタ・ユニットは、無事だったので、ラッキー



クラッチレバーは、先端が少し削れてて ・・・ でも操作に問題ないので、そのまんま
バーエンドは、結構な削れ方だったので、同じモノで交換（持ち込み）



一番ダメージを受けた ラジエター部は、換装で元通り
凄く滑らかな疾走りを実感した 白龍号 は、完全復活

白馬号も点検無事に終えたけど・・・
そろそろフロント・ディスク・ローターの交換が必要らしい


どうせ換装するならと フローティング・タイプ を オーダーして帰宅
まだまだ諭吉さんが旅立たれる予定なので、目一杯働かなければ～


ポチッとヨロシクです