現在のセカンド・バイクは、アプリオ５０cc から
排気量アップの方向で、乗り換えをズーッと検討中
ＣＴ１１０
は、一瞬迷ったが、新車の販売が無いので却下。
カブ９０やリトルカブ、アクシス１２５などをＮＥＴや実物を見て
半年くらい前から検討中である
さて、そんな中、年明けＹＡＨＡＭＡからグランド・アクシス１００ccが
▲３万円、新価格１８．８万円の設定で登場のニュース
まぁ
実情は、スズキのアドレスＶ１２５ccとの排気量差が
あるにも関わらず、値段が同じであれば、ユーザーはスズキに流れる。
これに対抗する為に価格設定を変えた様だ・・・安くなるのは大歓迎
このＧアクシス
実は、スズキの１２５cc並みのパワー／トルク設定で
実用域での使い勝ってを優先して作られている（ＲＢ営業マン談）そうで
新たな候補として、検討追加モデルになったが ・・・
メインの使用者は嫁さんだったりする
排気量アップの方向で、乗り換えをズーッと検討中
ＣＴ１１０
は、一瞬迷ったが、新車の販売が無いので却下。カブ９０やリトルカブ、アクシス１２５などをＮＥＴや実物を見て
半年くらい前から検討中である
さて、そんな中、年明けＹＡＨＡＭＡからグランド・アクシス１００ccが
▲３万円、新価格１８．８万円の設定で登場のニュース
まぁ
実情は、スズキのアドレスＶ１２５ccとの排気量差があるにも関わらず、値段が同じであれば、ユーザーはスズキに流れる。
これに対抗する為に価格設定を変えた様だ・・・安くなるのは大歓迎
このＧアクシス
実は、スズキの１２５cc並みのパワー／トルク設定で実用域での使い勝ってを優先して作られている（ＲＢ営業マン談）そうで
新たな候補として、検討追加モデルになったが ・・・
メインの使用者は嫁さんだったりする
フツーの形
ちなみに我が家では・・
とまこが、去年の七福神ツー（タンデム）に味を占め＆通勤で使用頻度激減
誰か止めてくれ～
ＭＣショーで再びバイクに目覚めてくれるだろうか
でも！始めからゼファーと比較にならないが
まったく走らんよＣＴ１１０
乗り換えで検討するには、ムリがあると思うけど
せめて、２５０ｃｃホーネットくらいに
した方がイイんじゃないかい
ついでに、ＰツーにもＣ９０で参加した事のある「Ｋさぶろ」からカブの魅力を語られ、カブでツーリングも楽しそうだなと思った。で今、ハンター以外のカブを候補に探してる次第。
ＣＴ１１０は「スタイルがいい」（とまこ：談）
オレが買ったら、時々借りて走らせるらしい。
・・なんて考えてるようです。
でもまったく走らない・・って事は単に格好だけのバイクって事かな？！じゃ興味なし。
お誕生日おめでとうございます
身体気をつけて、いっぱい遊びましょうね
ちなみに・・・
私は、ホーネットのビジュアルは、好きくないのだ
これ