170225 青龍号 ステッカーチューン

午前中は、用事で Ninja650点検（仕上り日曜）で、預けてる八尾カワに寄って


八尾 ⇒ 弁天町は、ローラさんトコの小山のお好み焼き


ちょっどお昼頃に到着したので、大繁忙期


少し待って、店の中で、ローラ焼き ＆ イカ豚焼きそば【大】・・・激辛ソース追加（少し）
久しぶり～美味い～ 猫舌には厳しい～



納車翌日とりあえず、縁起担ぎ干支の【辰】＝ DRAGON だけ貼り付けの先週から


ローラさんトコから帰宅して、追加ステッカー貼り付け作業開始


Bodyに貼り付けてあった余分な【安全のしおり】をドライヤーで温めてキレイに除去してから


タンクパッド貼り付け・・・最上部の両サイドが、結構ギリギリ
実用的には、あと５ｃｍ下でなけりゃ意味ないのかぁ


リアサイドは、BMW Motorrad Mitsuoka が貼ってあった


左フロントサイドは、MULTI MAX


右フロントサイドは、MULTI MAX / 風曜日


片持ちスイングアームには、Fire Road Club


トップケースには、MULTI MAX・・・大判これで時速？ｋｍアップ


風曜日：ライセンスプレート・・・K1300R から移動


NAVI 電源ラインも確保出来て、これで気分も本格始動だ～


タンデム走行モードの設定をば試してました

よく出来た電子制御サスです・・・1人乗車姿勢と比較してタンデムでも違和感感じません
まぁ～昔からタンデマーを意識して疾走る事をしてなかったので
実際のトコわからないんですがね

先週土日、今週の水、金、土 とちょっとずつ青龍号に乗って
ボクサーエンジンの癖みたいなモノも何となく掴めて来てて

今日５日目にして、やっと左折時の切れ込み感をコントロール出来る様になって来た


全走行 ６５ｋｍ

ポチッとヨロシクです