スロットルポジションセンサー交換完了

リコールの出ていた スロットルポジションセンサー 無事に交換完了。
この部品は、標準共用部品なので、多機種で使用されてて
不具合部品を使った生産ロット分のモデルが対象だそうで
特にＦＡＺＥＲとは限らずだそうで、これはこれで近代生産システムの産物
で、代車グラグラのスペーシーと交換で青龍号を受け取る際に
どうせ、カウルやタンク外して作業するんだからと頼んだ
スロットルバルブの清掃・・・やはりカーボンがコビリ着いてたそうで
カーボン除去・・・￥1,400也

スロットルも復調 と思いきや排気音が高い
ＦＡＺＥＲは3,000ｒｐｍ以下の表示が通常モードでカットされている為
マルチインフォのモードを切り替えて回転数を確認
1,300ｒｐｍ前後を行ったり来たり
引き渡すまで、1,050前後だったはずなので排気音が高くなってるみたい。
バイクを店から引き上げた時間も遅かったので、そのまま帰宅。
マニュアルを確認してみると標準 1,250～1,350ｒｐｍ
納車からずーっと1,000ｒｐｍで来てたので、そうだとばっかり思ってた。

そう言えば、以前乗ってたバイクのアイドルって1,500ｒｐｍくらいだったなぁ
１０年間、タコメーターの無いアメリカン生活だったので気にもしていなかった。
もう少し、ＦＡＺＥＲのマニュアルを読もうっと