点火プラグ交換

10万キロ対応のデンソーイリジュウム点火プラグを装置していたが4万キロ程度しか走っていないがプラグ劣化からダイレクト点火コイルに悪影響を与えるらしい。特に不具合は無いが予防整備作業。

在庫してあったBOSCH ダブル プラチナ YR7MPP33と交換しておく。

イグニッションコイル固定ボルトは9nm、点火プラグは23nm締め付けトルク。

両方ともにトルクレンチにて締め付けする。

点火プラグを外す前にホール内のゴミをエアブローする事を忘れずに！

イリジュウムプラグを全て外し確認する、焼け具合に問題無しだが先端の隙間ギャップが広くなっている様で良いタイミングだと思った。

今回の作業の絵は無し、備忘録として残す。