Ｓ３３年、イヨテツバスです。昔はこのような一般式の硬券がありました。近年の硬券はは金額式とＣ型往復だけでしょうか。
バス・船とか関係のない番外編。温泉施設の戦前の硬券ですが大軌直営で鉄道の地紋と同じです。この券は上本町発行でした（裏面）。違う様式の硬券も見たことがあります。
昭和４６年。独特の桜マークの西地紋のＡ型硬券。この券がまた謎で、東白浜という場所は桜島の東寄りで西桜島村（当時）の東端。鹿児島～袴腰までが船で袴腰～東白浜間は自村のバスと解釈しているのですが・・・。色んな券を見たこともないので何とも言えません。
昭和３０年。この頃のバス券はB型硬券が多いですね。さてこのバス券、まだ鉄道の方もあった時代ですが、バス券の方が味があっていいなあ（と思うのは私だけか・・・）。
昭和４３年の旅客乗船券です。 関門汽船とはまた別の会なんですよね。小児断線もないですから、小人用もあったんでしょうね。
昭和３４年の硬券。「特急」の影文字が嬉しいですね。が、コレクションをよく見ると、岡山近辺の切符と様式が似ています。備北バスにも同じ影文字がありましたし。印刷場が同じなのでしょうね。この当時正式社名は林田産業交通ですね。
昭和３５年のものですが、こんなのがあったんですね。西日本では硬券のゲーブル・ロープウェイを発行していた会社が少ないですね。
九州郵船（壱岐・対馬航路）の硬券はあまり見かけません。昭和４２年の壱岐からの国鉄鉄連絡の準常備券を紹介します。その他補片の連絡券と自線内の券は見たことがありますが、常備の連絡券を見たことがありません。無かったんでしょうか？
