南国交通の硬券

社名は裏面に。Ｓ３３の南国交通のＢ型硬券です。
一般式で路線バスの券を使っていました。

中村商店船舶部の硬券

これも硬いですが、見事に収集意欲をそがれた代物でした。
Ａ型よりも遥かに巨大な独自硬券だからです。
廃札をたまに見ますし、右書きですけど希少価値もそれほどないかな。

ポートサービスの硬券

さて、ＳＥＡ　ＢＡＳＳは、ＢＵＳではなく鱸のシーバス釣りのバスです。
この切符には収集意欲は僕には湧きません。Ａ型でもなく独自のサイズで硬いというだけです。これは2001年に購入したものです。

住吉タクシーの硬券

タクシーなる名称は、「上士幌タクシー」以来出てきました～。
これが後の尾道鉄道バスに通じていったのでしょうか。戦前のバス事業者の沿革は本当に謎です。青線2条がよいです。

茨城交通（バス）の硬券

常磐高速バス用の平成4年のものですが、「常盤」とミス券になっておりました。

苫小牧市営バスの硬券

Ｓ５０年の淡緑色でＢ型硬券の往復券です。
軟券、半硬券も多い中、これは硬券と言える厚みのあるものでした。もちろん片道券も他では拝見しています。

豊浦汽船の硬券

笠岡港から三洋汽船の通じていないところを補うように（一部は三洋汽船と重複）存在しています。10年ほど前の白色のＡ型硬券です。豊浦の名は北木島にある地名（港も）からきています。

高尾登山電鉄の硬券

社名も微妙に変わり「鉄道」～「電鉄」に。
Ｓ４０年代頃の券と思われますが、緑色小児、そして常備のリフト用の印まであるのは面白いです。団体補助券で金額表示のない相互両矢印の片道券です。

高尾登山鉄道の硬券

戦前の硬券でＳ１０年の青地紋の一般式の券でした。

岩手中央バスの硬券

半硬券が多くみられたバス路線ですが、ちゃんとした硬券もかつてはありました。左の券、日詰は国鉄（ＪＲ）にも駅があります。