プチ旅行

　連休なので函館から木古内までプチ旅行に行って来ました。

　行きはいさりび鉄道に乗って1時間ちょい。


　帰りは新幹線で、新函館北斗まで10分程度。ただ北斗から函館までは函館ライナーに乗ったので、乗り換えの時間なんかを数えると所要時間はたいして違いませんが。

　行きの函館―木古内間は1,110円、帰りは特定特急運賃で2,380円。北海道新幹線は全席指定だそうなのですが、これは指定席は取らず、空いている指定席に座れる、というタイプ。がらがらですから座り放題。でも10分じゃあんまり乗った気がしませんね。

　とはいえ私にとっては初めての北海道新幹線ですから、それなりの満足感はあり。たまにはこういうのもよいなあと思ったのでした。

呆れて物も言えん！

　レールの軌道の基準外は更に170ヶ所。レールの幅とは無関係と思われる事故も続発してるので、ほかにもまだ隠れている問題は多々ありそう。

　元々儲かるはずがないJR北海道を独立させたことに元凶があるのなら、JR東日本に合併吸収というのが現実的な改善策かもしれませんね。

列車運行の実力無し

　JR北海道。ニュースによれば大沼駅構内の脱線事故の原因は、レールの軌道の幅が基準を25mmも上回っていたことだといい、幅が広がっていたのは1年前の点検でわかっていたのに補修しなかったからだという。それがほんとならとんでもないですね。今のJR北海道には列車を運行する力がないとしか言いようがない。

　でもね、北海道の場合競合する私鉄があるわけじゃない。自家用車や高速バスは疲れるし、道路だから時刻はあんまりあてにならないし。飛行機は便数が少なくて高いし。JRにしっかりしてもらわなくちゃ困るんですよ。

　折角の天気のいい3連休なのに観光客ががた減りで、道南の観光地はどこも大ピンチです。

ニュースになってましたね

長万部の竜巻。ただ、朝起きてインターネットで見たJR北海道のサイトには、倒木だか電柱だかがいつ撤去されたのか全く書いてなくて、まるで何事もなかったかのようにスーパー北斗は5～10分遅れぐらいで運行しているということしか書かれてませんでした。もうちょっと親切に書いてくれてもいいのに。

　ともかくホテルをチェックアウトすると駅に行って切符を買い、函館に帰って来ました。ああ、よかった。

　1泊目はあらかじめ予約してセンチュリーロイヤルホテルでした。タイムバーゲンで格安でしたが、部屋はデラックスシングルとかでとても広くて豪華。それに引き替え2泊目になったR&Bホテル札幌は、狭い部屋でした。較べちゃいけないのかな？朝食付きで4,500円だし。

北斗運休

　昨日札幌に出張して今日の18時13分札幌発の北斗20号で函館に帰る予定でした。ところが長万部の辺りで竜巻が発生して、倒木だか電柱だかが線路に倒れすぐに復旧出来ないので北斗20号は運休。急遽後続のスーパー北斗22号に代えていたのですがそれも運休。更に最終の急行はまなすも運休となり、今日は函館に帰れなくなりました。

　急ぎ宿を探し、札幌にもう一泊になってしまいました。明日は帰れるのかなあと心配しています。JR北海道のHPを見ても、明日どうなるかまでは情報が出ていない。