あけましておめでとうございます！
ご覧いただいている皆様、旧年中はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。
今年一発目の更新ですが、例によって今回も画像は一枚もございません。
悪しからずご了承くださいませ。
さてさて、年が明けて気持ちも新たに
「串屋マスターの幸せ」
VOL.０９’まいりましょ～～～。
いやいや、昨年はまさに激動の一年でありました。
いろんな方の手助けやお心遣いで新たな年が向かえられました。
ホント心から重ねて、御礼申し上げます。
まだ幾許かの戦いは残っているものの、ダイブ生活も落ち着き、
ビッケと二人で清貧に過ごしております。
やっと、私の厄年も終わり、一安心でございます。
もう昨年まではまさに厄年！負のパワー全開でしたからね。
身体も心もボロボロになりましたもん。
後一歩足元が崩れていたら｢首くくっていたかも」でした。
今年の運気に入った後半からは徐々に良くなり出し、
運よく再就職も決まり、自分なりに出し惜しみせずに頑張ったおかげで、
会社での立場もまずまず、今年は本領発揮、バリバリ行きますよ～。
この辺でサクッと重大発表。
私どもこのたび
正式に入籍する事にいたしました。
とはいえ、これからビッケの実家に、ちゃんとご挨拶に行かねばなりません。
松が明けたら行ってこようと思っております。
やっぱり緊張するんだろうなぁ～～～～。
いやいやどこで一席設けようかしら・・場所選びも悩むところです。
細かいところは全てこれからなんですけどね。
ビッケさんが「披露宴やらはメンドイのでやらない！」とおっしゃるので・
神社で式だけあっさりやる予定でございます。
（どうやら、両親への手紙のコーナーが死ぬほどイヤらしいんです）
この辺は追々アップしていこうかと・・・・。
重大発表その②
GSX-R750 K9
買っちゃいました!!
いえ、ビッケさんに買って貰ったんです、ホントです。
カラーはブラック×ブラック、そ、真っ黒です。
予算やら長く乗れるか等々、色々考えた末に選んだ１台です。
１月中旬納車予定でございます。
登録作業が終ったら正式な納車日を決めるつもりです。
対抗馬だったのはCBR1000RR ０８’。
しかしＥＵモデルは予算外、国内モデルは後々後悔が出そうな気がして・・
もう一台はドゥカティの９１６セナＳＰ（もちろん中古）
こちらはワンオーナーで距離は少なかったものの少々古いモデル。
定期メンテに手とお金ががかかることは必至で諦めました。
さらにもう１台トライアンフ デイトナ６７５
３気筒のミドルスポーツですが、かなり悩んだ１台であります。
もともとスズキ乗りだった私、
長く飽きずに乗るならやっぱりジャジャ馬がいいなと思ったわけでして。
６００ではビックバイクではないし、かと言って１０００のパワーを持て余すのもストレスになりそうで・・・で、７５０に落ち着きました。
６００のシャーシに７５０ccのエンジン！なんと魅了的な組み合わせでしょうか。
流してよし回してよし、７５０とはいえ１４９ｐｓもあるモンスターバイクです。
ピンとこない方もいるかもしれませんが
一昔前のＧＰマシン並みのパワーなのです。
扱えるんかい？ってホントに思いますが、今ならまだ体力的についていけるはず。
猛禽類チックな顔つきも気に入った要因の一つであったりするんですがね。
もちろんＤＲ－Ｚ４００ＳＭも悩みましたよ、とっても。
手の内にあるパワーとダイレクトなエンジン、高性能な足回り。
どれをとっても文句なしのスーパーマシンです。（しかもスズキのバイク）
お値段も７５０の半分。（ココ結構悩みました）
でも、どうしてもスーパースポーツに乗りたかったんです。
ほんとに体力のあるうちにね。
レプリカ世代としてはフルカウルへの憧れは消せませんでした。
てなわけでジムはまだまだVTRでイキマス。
仕事の関係で中々都合が合いませんけど、今年は何とかしたいですね。
おっとビッケ号をＲＲに戻さねば。
あ、年末、仕事中にバックをトラックの中から盗まれてしまいまして、
串屋号の鍵がなくなってしまったので現在まったく動かせなくなっているので、
まずはそれから直さなくっちゃですわ。
パーツ代で１２０００円。
こんなパーツでもすんなり売ってくれるんかね・・・。
でも直さないとねぇ～。
てなわけで、今年は明るく元気良く！
過ごして行きたいと思っております。
いくぜ！！！０９’
ご覧いただいている皆様、旧年中はお世話になりました。
今年もよろしくお願いします。
今年一発目の更新ですが、例によって今回も画像は一枚もございません。
悪しからずご了承くださいませ。
さてさて、年が明けて気持ちも新たに
「串屋マスターの幸せ」
VOL.０９’まいりましょ～～～。
いやいや、昨年はまさに激動の一年でありました。
いろんな方の手助けやお心遣いで新たな年が向かえられました。
ホント心から重ねて、御礼申し上げます。
まだ幾許かの戦いは残っているものの、ダイブ生活も落ち着き、
ビッケと二人で清貧に過ごしております。
やっと、私の厄年も終わり、一安心でございます。
もう昨年まではまさに厄年！負のパワー全開でしたからね。
身体も心もボロボロになりましたもん。
後一歩足元が崩れていたら｢首くくっていたかも」でした。
今年の運気に入った後半からは徐々に良くなり出し、
運よく再就職も決まり、自分なりに出し惜しみせずに頑張ったおかげで、
会社での立場もまずまず、今年は本領発揮、バリバリ行きますよ～。
この辺でサクッと重大発表。
私どもこのたび
正式に入籍する事にいたしました。
とはいえ、これからビッケの実家に、ちゃんとご挨拶に行かねばなりません。
松が明けたら行ってこようと思っております。
やっぱり緊張するんだろうなぁ～～～～。
いやいやどこで一席設けようかしら・・場所選びも悩むところです。
細かいところは全てこれからなんですけどね。
ビッケさんが「披露宴やらはメンドイのでやらない！」とおっしゃるので・
神社で式だけあっさりやる予定でございます。
（どうやら、両親への手紙のコーナーが死ぬほどイヤらしいんです）
この辺は追々アップしていこうかと・・・・。
重大発表その②
GSX-R750 K9
買っちゃいました!!
いえ、ビッケさんに買って貰ったんです、ホントです。
カラーはブラック×ブラック、そ、真っ黒です。
予算やら長く乗れるか等々、色々考えた末に選んだ１台です。
１月中旬納車予定でございます。
登録作業が終ったら正式な納車日を決めるつもりです。
対抗馬だったのはCBR1000RR ０８’。
しかしＥＵモデルは予算外、国内モデルは後々後悔が出そうな気がして・・
もう一台はドゥカティの９１６セナＳＰ（もちろん中古）
こちらはワンオーナーで距離は少なかったものの少々古いモデル。
定期メンテに手とお金ががかかることは必至で諦めました。
さらにもう１台トライアンフ デイトナ６７５
３気筒のミドルスポーツですが、かなり悩んだ１台であります。
もともとスズキ乗りだった私、
長く飽きずに乗るならやっぱりジャジャ馬がいいなと思ったわけでして。
６００ではビックバイクではないし、かと言って１０００のパワーを持て余すのもストレスになりそうで・・・で、７５０に落ち着きました。
６００のシャーシに７５０ccのエンジン！なんと魅了的な組み合わせでしょうか。
流してよし回してよし、７５０とはいえ１４９ｐｓもあるモンスターバイクです。
ピンとこない方もいるかもしれませんが
一昔前のＧＰマシン並みのパワーなのです。
扱えるんかい？ってホントに思いますが、今ならまだ体力的についていけるはず。
猛禽類チックな顔つきも気に入った要因の一つであったりするんですがね。
もちろんＤＲ－Ｚ４００ＳＭも悩みましたよ、とっても。
手の内にあるパワーとダイレクトなエンジン、高性能な足回り。
どれをとっても文句なしのスーパーマシンです。（しかもスズキのバイク）
お値段も７５０の半分。（ココ結構悩みました）
でも、どうしてもスーパースポーツに乗りたかったんです。
ほんとに体力のあるうちにね。
レプリカ世代としてはフルカウルへの憧れは消せませんでした。
てなわけでジムはまだまだVTRでイキマス。
仕事の関係で中々都合が合いませんけど、今年は何とかしたいですね。
おっとビッケ号をＲＲに戻さねば。
あ、年末、仕事中にバックをトラックの中から盗まれてしまいまして、
串屋号の鍵がなくなってしまったので現在まったく動かせなくなっているので、
まずはそれから直さなくっちゃですわ。
パーツ代で１２０００円。
こんなパーツでもすんなり売ってくれるんかね・・・。
でも直さないとねぇ～。
てなわけで、今年は明るく元気良く！
過ごして行きたいと思っております。
いくぜ！！！０９’