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Nゲージ・KORAIL(韓国鉄道公社)ムグンファ号の製作その13
引き続きディーゼル機関車の加工です。
これまでの製作過程はこちら。
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]

今回はキャブと逆エンドを中心に加工して行きます。
まずはデッキ付近の作業。
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別パーツになっている黒い部分の床に網目表現が残っていますので
それを水研ぎして落としてしまいます。
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デッキ本体とツライチになったら、次は出っ張っている渡り板を整形していきます。

ここは周囲の形に合わせておけばOK。
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こちら側の連結器周りは解放テコ等の作り直しはせず、簡単な物のみの追加とします。
排障器状の物だけはモールドがあまりに浅いので、t0.5プラ板から作り直しました。

エアーホースは、元から付いていたプラ製の物を左側に、右側には銀河パーツのN-070を2本。
以上でデッキ周りは完了。
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さていよいよ製作記事その3で削ってしまった側面フィルターの製作です。
この部分はGMのコルゲート板を使うか、真鍮線を並べて作るかいろいろと悩んだのですが、
使い慣れたプラ板にPカッターでスジ彫りする事にしました。
Pカッターで縦スジを平行に彫って行く方法ですが、
今回は刃を3枚重ねて彫って行く方法を試してみました。
具体的には、まず定規に当てながら3本彫り、刃1枚を新たな面に置き、
残りの2枚で既に彫られた溝をガイドとして進めていく、と言った感じです。

試作した結果がこちら。
まず最初に2枚刃で試してみたのですが、ガイドにはまる刃が1枚の為
どうしても途中で脱線してしまいます。
そこで3枚刃にした結果、格段に脱線し辛くなり仕上がりもスッキリしました。
これならプラ製コルゲート板として使えますね。

出来上がった板からは必要な寸法で切り出します。

機械室側面には、接着剤流し込み用の穴をふんだんに開けておきましょう。
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位置決めをしたら裏から瞬着で固定。

フィルター上下には0.3mmプラ丸棒で留め具を再現。
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反対側も同様の作業です。
これにて誤爆して失ったフィルターが復活です。
失ったお陰でひとつ勉強になったのでよしとしましょう。

続いて屋根上のフィルターの製作。
ここには長方形のフィルターが4枚載ります。

フィルターの製作はいつも通り、t0.5プラ板に図面をスプレー糊で貼り、
それを切り出した後にシンナーうすめ液で剥がす方法で作ります。

4枚切り出し完了。
周囲をヤスって形を整えましょう。

切り出した4枚のプラ板の上にはメッシュ表現を施します。
これも色々考えた結果、ハセガワトライパーツ「モデリングメッシュ42・正方形L」を使う事に。
とても薄い割りに腰の強い製品です。
カッターナイフで切り出せますが、直ぐに刃こぼれしますので常に新鮮な刃で作業します。

必要なサイズで切り出したら
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板に接着。
網目が埋まらないように周囲のみ接着してあります。
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側面にはt0.14プラ板で、フィルターの立ち上がり部分を再現します。
これは元になる屋根から0.5mmだけ上辺を飛び出させる必要があるので、
t0.5プラ板で治具を作り、それに上辺を合わせて位置決めをします。
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こんな風になります。
ここに4枚のフィルターを落とし込む訳です。
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4枚のフィルターは中心部が高く、家屋の屋根の様に付きますので、
中心にt0.5プラ板から作った帯板を置き高さを与えます。
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結果このようになる訳ですね。
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さて、ほとんどのパーツが付き全体像が分かってきました。
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細かい部分を仕上げたらいよいよ・・・塗装に入れるかな?
その前に電気的な作業も残っているし安心は出来ませんね。
以上、9/23~24の作業でした。
続きはこちらへ。
Nゲージ・KORAIL(韓国鉄道公社)ムグンファ号の製作その14
引き続きディーゼル機関車の加工です。
これまでの製作過程はこちら。
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
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今回はキャブと逆エンドを中心に加工して行きます。
まずはデッキ付近の作業。
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別パーツになっている黒い部分の床に網目表現が残っていますので
それを水研ぎして落としてしまいます。
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デッキ本体とツライチになったら、次は出っ張っている渡り板を整形していきます。
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ここは周囲の形に合わせておけばOK。
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こちら側の連結器周りは解放テコ等の作り直しはせず、簡単な物のみの追加とします。
排障器状の物だけはモールドがあまりに浅いので、t0.5プラ板から作り直しました。
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エアーホースは、元から付いていたプラ製の物を左側に、右側には銀河パーツのN-070を2本。
以上でデッキ周りは完了。
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さていよいよ製作記事その3で削ってしまった側面フィルターの製作です。
この部分はGMのコルゲート板を使うか、真鍮線を並べて作るかいろいろと悩んだのですが、
使い慣れたプラ板にPカッターでスジ彫りする事にしました。
Pカッターで縦スジを平行に彫って行く方法ですが、
今回は刃を3枚重ねて彫って行く方法を試してみました。
具体的には、まず定規に当てながら3本彫り、刃1枚を新たな面に置き、
残りの2枚で既に彫られた溝をガイドとして進めていく、と言った感じです。
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試作した結果がこちら。
まず最初に2枚刃で試してみたのですが、ガイドにはまる刃が1枚の為
どうしても途中で脱線してしまいます。
そこで3枚刃にした結果、格段に脱線し辛くなり仕上がりもスッキリしました。
これならプラ製コルゲート板として使えますね。
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出来上がった板からは必要な寸法で切り出します。
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機械室側面には、接着剤流し込み用の穴をふんだんに開けておきましょう。
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位置決めをしたら裏から瞬着で固定。
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フィルター上下には0.3mmプラ丸棒で留め具を再現。
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反対側も同様の作業です。
これにて誤爆して失ったフィルターが復活です。
失ったお陰でひとつ勉強になったのでよしとしましょう。
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続いて屋根上のフィルターの製作。
ここには長方形のフィルターが4枚載ります。
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フィルターの製作はいつも通り、t0.5プラ板に図面をスプレー糊で貼り、
それを切り出した後にシンナーうすめ液で剥がす方法で作ります。
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4枚切り出し完了。
周囲をヤスって形を整えましょう。
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切り出した4枚のプラ板の上にはメッシュ表現を施します。
これも色々考えた結果、ハセガワトライパーツ「モデリングメッシュ42・正方形L」を使う事に。
とても薄い割りに腰の強い製品です。
カッターナイフで切り出せますが、直ぐに刃こぼれしますので常に新鮮な刃で作業します。
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必要なサイズで切り出したら
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板に接着。
網目が埋まらないように周囲のみ接着してあります。
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側面にはt0.14プラ板で、フィルターの立ち上がり部分を再現します。
これは元になる屋根から0.5mmだけ上辺を飛び出させる必要があるので、
t0.5プラ板で治具を作り、それに上辺を合わせて位置決めをします。
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こんな風になります。
ここに4枚のフィルターを落とし込む訳です。
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4枚のフィルターは中心部が高く、家屋の屋根の様に付きますので、
中心にt0.5プラ板から作った帯板を置き高さを与えます。
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結果このようになる訳ですね。
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さて、ほとんどのパーツが付き全体像が分かってきました。
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細かい部分を仕上げたらいよいよ・・・塗装に入れるかな?
その前に電気的な作業も残っているし安心は出来ませんね。
以上、9/23~24の作業でした。
続きはこちらへ。
Nゲージ・KORAIL(韓国鉄道公社)ムグンファ号の製作その14