お盆と昨日ほか

こんばんわ。
あけて10日は翌日の山の日の祝日も含めたお盆の連休前。
都内の首都高やつながる高速道で、かなりの渋滞予測がでています。
昨日は首都高湾岸線で事故渋滞、一昨日は富津館山道で富浦から鋸南富山で事故の通行止めと、イレギュラーがでています。

やむなく車でなければというケースは別にしても、普段、車を運転されない、体調がすぐれない場合は、公共交通機関でお出かけや帰省の選択肢で検討を。



数日前のあるコンビニ店舗の無断駐車に対する対応の問題。
行き過ぎはもちろん、まずいですが、イベント・催事の度に無断駐車で苦慮している部分も考えるべきと思います。
私はどっちもどっちと考えます。



こちらは、
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/6c3bfeb659b6ed4bfa9f1f302774e320?guid=ON

昨日の館山の花火大会に関わる内房線のあれこれです。

2017館山花火臨時列車など

2017年8月9日
館山花火大会の内房線臨時列車なとあれこれ


館山到着下り臨時列車は160人降車
館山18時着上りは400人降車
館山18時11分着下りは600人降車
岩井下り18時32分発は50人が乗車

館山駅
21時4分発臨時千倉行きは600人乗車で4両相当満員
21時5分発千葉行きは900人乗車で6両相当満員
21時15分発安房鴨川行き最終は800人乗車で満員
21時25分発臨時木更津行きは300人乗車で着席可能

岩井21時38分発臨時木更津行き40人降車


安房勝山・岩井・富浦の3駅は花火大会開催前まで、駅の営業時間を延長

館山駅の改札機が1台しか稼働せずほかを閉鎖


ざっとメモのようにまとめましたが。

今年は1日延期と曜日の関係で、例年よりは多くなく、道路の方も極端な渋滞などはなかったぐらいでした。

しかし、下りの千倉行きの臨時列車を4両は、今回は見物客がおおくなかったのが幸いでしたが、これが延期もなく曜日周りがよければ、問題が生じ、そのあとの安房鴨川行きの最終列車の混雑に影響はでたものと考えます。

木更津からの臨時列車については、今回の時間帯とさらに18時台にも増発をすれば、開始時間直前にあわせることは可能。
安房鴨川からも1本増発があっても、利用客は見込まれると思います。


近隣駅の対応は問題ありませんが、館山駅での改札機を1台に制限するのは問題と考えます。
毎年1月の若潮マラソン開催日は改札機はフル稼働している点もふまえ。


館山駅まわりの雑踏警備などは支障はないようでした。


乗降人員については、筆者の目視や撮影動画の映像で確認したものであり、正式な数字ではありません。


　１０日１６時　追記

この中身については、後日、別件とまとめて監督官庁へ報告を出します。