書籍購入、2冊目は、Model Railroad Planning 2006です。ＭＲ誌の別冊で、凄いレイアウトが目白押しです。
今回の購入の目的は、本誌がグレートノーザン歴史協会（ＧＮＲＨＳ）Modellers' Pages 36で紹介されていた写真を見るためです。Dream Basements for Dream Layoutsと題する記事にある、Jeff Otto氏の巨大レイアウトMissabe Northern RRです。題名の通り、凄い広さの地下室（3700 sq. ft)いっぱいに（しかも2段式に）作られているレイアウトで、出来上がるとハンドスパイクの4100 track feetの長さのレールが引き回され、ポイントの数は530個！だそうです。プロトタイプとしているのは、1940年代のセントポール～ダルースのあたりの鉄鉱石鉱山を含むところとなります。注目すべきは、長さ10フィート（3メートル）に及ぶ鉱石ドック、しかも2本が出来上がるとの情報です。
残念ながら、本誌には、肝心なところの写真が出ていないのですが、完成した際には素晴らしい写真がＭＲ誌に掲載されることになるのでしょう。
今回の購入の目的は、本誌がグレートノーザン歴史協会（ＧＮＲＨＳ）Modellers' Pages 36で紹介されていた写真を見るためです。Dream Basements for Dream Layoutsと題する記事にある、Jeff Otto氏の巨大レイアウトMissabe Northern RRです。題名の通り、凄い広さの地下室（3700 sq. ft)いっぱいに（しかも2段式に）作られているレイアウトで、出来上がるとハンドスパイクの4100 track feetの長さのレールが引き回され、ポイントの数は530個！だそうです。プロトタイプとしているのは、1940年代のセントポール～ダルースのあたりの鉄鉱石鉱山を含むところとなります。注目すべきは、長さ10フィート（3メートル）に及ぶ鉱石ドック、しかも2本が出来上がるとの情報です。
残念ながら、本誌には、肝心なところの写真が出ていないのですが、完成した際には素晴らしい写真がＭＲ誌に掲載されることになるのでしょう。