私の仕事は鋼材屋ですが、最近のニーズに合わせて
在庫商品にもちょっと変わったものも置いています。
手前からドブ漬け（亜鉛メッキ）アングル、カラー
（さび止め付き）アングル、普通の黒パイプ、カラ
ーパイプですね。
昔はパイプなどは殆ど黒（素地のまま）だったので
すが、錆止め塗る手間を省けるため、最近は殆どカ
ラーパイプです。
アングル鋼は両方とも出ます、メッキにかけるのに
カラーじゃ困りますからね。
板や平鋼は黒しかないのでそのままです。
しかしまあ、チョコチョコ出るからと言って置いて
おくと、とたんに出なくなったりして、要らないと
思うんですがね、特にメッキ。
朝頼めば昼から入荷するのですからわざわざおいて
おかなくとも…とも思うのですが、お客さんが来た
とき「お。こんなもんもあるの？」と言う宣伝材料
のようなものですか。
しかしそれにしても暇です、たまに電話の受話器を
上げて繋がってるのか確認するくらい暇なんです。
現金一見さんもウェルカムですから誰か鋼材買って
下され。
午前十時現在の空模様。
いい感じに曇っております、これで一雨来てくれた
らちっとは涼しくなろうモノなんだけれどそうはい
かなそうなのです。
普通の人は気圧が下がると体の不調を訴える方が多
いのですが私は逆で。気圧が下がると元気になるの
です、が、スマホの気圧計は１０１１．３ＨＰａく
らいを行ったり来たりしていますからこれは雨の期
待は外れそうです。
でも、日が当たっていないだけまだマシですか。
仕方なく使っていますが私はデジタルのモノクロが
嫌いです。
こんな風景ならまだしも、人など撮った時の粒状感
のないあのヌメっとした絵は嫌いです。
夜なんかならＩＳＯ感度をいっぱいまで上げればざ
らついた絵になるのですが昼間ではどう仕様もあり
ません。
それに元々諧調の狭いデジタルですから設定を出す
までがどうにもこうにも試行錯誤なのです。
カメラのやってくれる変なエフェクトは帯に短し襷
に長しで役立ちません。
常にＯ（オレンジ）フィルターをかけているような
ので、せめてＹ（イエロー）くらいのフィルターを
つけたような感じにしたいのですがそれがなかなか
難しいのです。
カラーは記憶色より実際の色に持っていくのでそち
らはまだ簡単です（でもめんどくさいです）
デジタルのモノクロで「あのフィルム」の色を出そ
うと思ったら結構大変なのです。
長秒時ノイズ低減：ＯＦＦ
高感度時ノイズ低減：ＯＦＦ
アクティブーＤライティング：ＯＦＦ
手振れ補正：ＯＦＦ
ＩＳＯ感度：２００～８００程度まで
カスタムピクチャーコントロール：設定あり
歪曲補正：ＯＦＦ
白とび・黒つぶれ補正：ＯＦＦ
何だかんだでお仕着せがましいこれらの制御は切っ
てしまった方がよく写る、但しセットアップは必要。
これらのものを切ってしまった方がバッファ時間も
短くなって小気味良いし、結局カメラ任せより自分
でセットをするほうが綺麗に写るのです。
経験やメーカーによる差、ひたすら納得いくまでセ
ットする根気は必要ですが、いらないものは切って
しまうのが結局は近道のようです。
ニコン１ Ｊ４もそれに習う事にしました。
だって朝からずっとセミが鳴いているもの。
暑い日はあさのうちょっとと夕方にしか鳴きません。
この暑さじゃセミも鳴いてる所じゃないようです。
名古屋は、夏は暑いのはまだしも湿気が多くて余計
暑く感じるのです。
湿気がなければ、そして風が吹けば窓を開けていら
れるのですが、これでは窓なんか開けてられません。
冬は雪は降らないけれど伊吹おろしといって、関ヶ
原方面から北陸の冷たい空気が流れ込んでまた底冷
えするのです。
寒いのはまだ平気な方の私ですが暑いのだけは勘弁
ならんのです。
このままこの調子で行ってくれればいいけれど、ま
だ８月のはじめです、あと二ヶ月体が持つかどうか。
さて、鳴り物入りでやってきたＪ４ですが、Ｖ３に
比べて劣っているかといえばそうばかりでもありま
せん。
勿論よく設定を変える方ならＶ３、電磁シャッター
がほしければＶ３ですが、Ｊ４も負けてはいません。
但し設定する時の階層がふかいのでやりにくいので
すね、たとえば色をいじろうと思ったらＭＥＮＵ＞
絵つくり>PictureContorol＞触りたい色を選ぶ。
ここから自分の好きなように調整できます。
簡単に書いただけでこれですから、とっさの時に設
定を変えるのはムリでしょう。
基本オートのカメラですから「出来ることは出来ま
すよ」と言うスタンスのようです。
これはどの機能にもいえる事で、細かい設定はかな
深くまで行かないとダメなようです。
オートモードで撮るのが一番良いようですが、どう
しても「あるなら使いたいじゃん」と言うことにな
って絞り優先で使っていますが、かといってＶ３ま
ではいらない、と言うかＶ３を買うならまだ他に候
補があるのでこれはこれでよいかと。
一度決めてしまったセッティングはそう変えるもの
でもないのでライトなＪ４にしたのです。
休みだというのにどこへへも出かけらられないのだ。
たかだか一時間１００円か２００円の駐車場代すら
渋られる。
写真を撮りに行きたいのだけれど、奥方はただ付き
合わされて歩きまわされるだけなのでつまらないの
だろう。
かと言って一人で出かけるのも悪いような気がする
し困ったものなのである。
別に遠出をしたいわけではなく隣町でも良いのだけ
れどこれだけ暑ければ嫌がるのも当然だろう。
お金命のような奥方なのでとにかく絞られて散歩に
も行けないというのはちょっときつい。
自転車で散歩に行くにもしんどいから嫌だというし
市バス地下鉄で行こうと思うと名古屋はつなぎが悪
く何度も何度も乗り換えなくてはいけないので大変
面倒である。
繁華街へ出てもしょうがないし、そこらの町並み
でいいのだけれどなかなか出られそうにありませ
ん。
たので、少し乗らせてもらった、
エンジンをかける、ではなく、電源スイッチを入れ
ると微かにヒューんと言う音とともに走り出す。
このヒューん音はわざと出しているのだそうな。
走ってみるとまあなかなか力強い。
ちょっと昔の２?クラスの乗用車のようだ、そして
思ったのは「重たい車だな」
そしてエンジンがないんでロードノイズだけである。
そして帰ってきて、降りても電源ボタンが入ってい
るのか切れてるのか分らない。
む～ん、私はガソリン車でいいや、それに電池車が
主流になるにはまだ３０年くらいかかりそうだ。
鋼材屋は底辺の仕事に近い。
何しろお客さんである鉄工場が暇でやる事がなけれ
ば、当たり前だがこちらに仕事は無い。
バブル景気の時は凄かった、そのころ私は青年で、
とにかく働いても働いても追っつかなかったのだ。
夜の八時半でもまだ半分くらい積んで配達をして
いたし、お客さんも夜遅くまで仕事をしていた。
で、夜九時ころになるとさすがのお客さんも帰って
しまうので、シャッターの鍵とかリフトの鍵のあり
かを知らない所でゴツいものがあると下ろせなくな
る。
そうすると必然的にその下にある物も下ろせなくな
るので、ドン詰まり、明日の宿題のように「お残し」
となり、明日また明日の分とその「お残し」を片付
けなければならなかった。
お客さんも忙しいし、私ら鋼材屋も忙しかった。
お客さんも「どうせ使うデ２０本くらい持ってきと
いて～」なんてのがあったので営業回り楽しかった
けれど、今はそんな事は一切ない、完全に「待ち」
の仕事なのである。
で、出たかと思えば見積もりで折り合いが悪くダメ
だったり、出てもチョろっとした物ばかりで、昼か
ら四トン車一台余っている始末。
こんなんでやっていけるのだろうか・・・・。
まだ、会社のマンション収入があるから多少なりと
も助かっているけれどかなり厳しいこのご時勢です。
このクルマの画像を見て気がついたことがあるだろ
うか。
ドアとフェンダーの間の継ぎ目である。
ぴっちり映り込みが揃っている。
外車はどうか知らないけれど、わざわざ位置合わ
せをせず、レーンで流れてきた部品をとりつける
だけでこのクオリティだ。
つくづく日本車の凄さを見せ付けられたようだっ
た。
私には本当に友達と呼べる友達がいない。
単なる友達すらいない。
今まで友達だった人も何の連絡もよこさない。
奥方も「甘えてくる性格」では荷ので結局孤立して
しまうのだ。
かと言って一人になれる時間もないし。独りライフ
を満喫できR訳でもない。
友達は友達で欲しい、でも一人になりたい時もある。
矛盾しているようだがそれが人間ってものだろう。
これはずっと前に名古屋から新潟へ向けて国道８号
をノンビリ走っているところですな。
よく「バイクは風を切って走って気持ちいでしょう」
といわれますが、それは春と秋だけの話であって、
夏は暑いし冬は（空冷だから）よく走るけれど寒い
だけです。
コケれば痛いし雨合羽は必需品だしなかなか大変な
んですよ。
でも小回りは効くし、爽快感ではハコの車では味わ
えないものがあります。
キャンプ道具一式積んでまたいつか旅に出たいもの
です。
