10月に入り、秋らしい気候になってきました。先週は台風でしたが、今週は行楽日和。なのに、連休1日目は、車とバイクの車検。朝から車の車検を奈良へ引取り、昼からバイクの車検を出しに大阪へ。今さらながら、購入する時期も考えないと、いい時期に愛車がないってなことにもなりかねないですね。
車の代車は今回もVW「ルポ」。全長3.5ｍそこそこの超かわいい系と思われるこの車。考えてみればマーチよりも小さい車ですが、なかなかしっかりした走りが自慢。この赤という色と小さい車ということからか、なめてかかってきた(挑戦してきた？)某国産メーカーのミニバンに対して見事、ブッチぎりの走りを見せてくれました。ってこれは代車なのですから、大切に乗ってあげたいものです。
ゴキゲンな走りを満喫して代車をディーラーへ返却。ディーラーにはルポの後継となる「UP」が展示されていました。「ルポ」の4気筒1400ｃｃエンジンに対して、こちらは3気筒1000ｃｃエンジン搭載。「ルポ」に比べれば個性が薄れたかなと思う反面、内装は立派。一部カー雑誌には小さいシートと表現されていた前席のシートはシートバック一体型ながら、大柄なもので、肩回りの余裕が印象的。フロント足元回りなんかゴルフよりも広いんじゃないかと思わせるほど。後席もゆったりとはいかないまでも、しっかりとした作りでトランクの容量も不満のないレベル。ディーラー氏いわく、「ルポに比べるとボンネットが小さくなったので、キャビンが広くなった」とのこと。なるほど、「ルポ」のボンネットは大きめのエンジン搭載も考えてか、かなり大きく、そのしわ寄せが後席とトランクに影響しているけど、「UP」ではその影響がない。デザイン面では「VW」マークがかなり大きいのが目に引く。売れ筋は、3ドアの「ｍｏｖｅ ｕｐ!」と5ドアの「ｈｉｇｈ ｕｐ！」とのことで、3ドアの「ｍｏｖｅ ｕｐ！」は受注生産車ながら149万円！一部装備は落ちるものの安全装備では言うことなしの装備で、非常に魅力のある車だと思いました。
肝心のマイカー、「ゴルフ・ヴァリアント」はどうかって？2回目の車検、つまり5年乗って総走行距離は21,000ｋｍを超えたところ。実はこの数字、R1200GSとほぼ同じなのです。とはいえ、今回新車から装着していたタイヤが5年経ったので、まだまだ溝はあったけど、交換しました。銘柄はミシュランの「パイロット・プライマシーHP」。またこのブログでも印象を紹介できたらと思います。
昼からはバイクの車検を出しに、大阪のディーラーへ。こちらは初回車検なので、購入から3年経ったわけです。1年前の定期点検でタイヤ交換やバッテリー交換を行ったから、今回は油脂類の交換で済む模様。車の車検代がタイヤ交換を行ったから、結構かさばったわけで・・・
ちなみにバイクの方の代車は、ヤマハの「マジェスティ」でした。巷では大人気の「ビックスクーター」というジャンルのバイクです。ボクにとってスクーターというバイクを乗るのは、今回で3回目。1回目は学生の時に友達の50ｃｃの原チャリを町内1周、2回目は大型免許の教習の時、なので、スクーターで長距離を乗るのは、なんとバイク歴15年にして初めてなのです。250ｃｃながら大柄の車体で、シートの下が広大なトランク。いつも愛用しているウエストバックを入れても、まだヘルメット一つ入る余裕があり、期待していなかった走りも大型のシールドのおかげで風の影響も少なく、高速道路を100km/h巡航なんて、朝飯前の感じでした。ニーグリップできないのが、なんとなく不安な感じだけど、姿勢はちょうど車のシートに座って運転する感じ。停車する時に足を出すのを忘れないように注意したいものです。半クラの操作がないのと、車のＡＴみたいにクリープがないから、狭いところやＵターンは苦手な感じがしました。まぁこれも代車なので、大切に・・・でも高速安定性が高いのにはちょっとビックリです。
