偵察 #2

２度目の偵察に行ってきました。

輸入車はもう少しデリバリが先のようなので、国産車３台。

　・Ｓ社の2.5L AWD セダン
　・Ｔ社の2.5L FR セダン
　・Ｎ社の2.5L FR セダン

の順で全て試乗しました。
Ｓ社のセダンはMTを想定しているのですが、
どうしてもMTの試乗車無いようでATでしたが。

で、感想。
1台AWDが混ざりましたが、３車とも2.5LのAT。
個人的な感想としてはＮ社のセダンが良かったです。

７速ＡＴの効果か、他の２車に比べてスムーズな発進・加速。
他の２車が悪いわけではないのですが、よりよく感じました。

で、地デジナビをつけた見積もりをそれぞれ依頼。
早ければ、今日中にも決めると早期契約をチラつかせ。

価格を比較すると、Ｎ社のセダンがダントツお買い得プライス。

全て込みで335. コレに補助金が10戻る。
下取りなしにしていたので、別途、買い取り屋に走行20万Km目前のクルマの査定依頼。
今なら10の回答。
と、いうことは 335-10-10=315.

300だったらハンコ押してくるつもりでしたが。。。
まぁ、335の時点でかなりの値引き額なんですけどね。。。


他社の状況として、
Ｓ社は、AWD+ターボ車ということもあり価格は高め。
一番上の桁の数字が他の２車と違ってましたが、
夕方に話をすることがあり、一番上の数字も同じとなり、
さらにもう一頑張りしてもらった価格に。
（まぁ、こちらもOpのマッキントッシュとか諦めましたが(^^;)
ただ、なんといってもMTの試乗ができていない。。。

Ｔ車は質感は良いです。
が、提示額は様子見、という感じ。
初めて来た客だったためか、値引き額は渋め。
ちょっと、「初日でも本気です」感が伝わらなかったかもしれないですね。
本当にその気はあったのですがね。


と、いうことで、３車試乗＆見積受領後はＮ社とＳ社で悩むことに。


で、いつもならモヤモヤしたまま結局どれも買えないのですが(^^;
今回はなんとなく勢いがついてしまいまして。。。



夕方、ハンコを押してきました。
どれにしたかは、そのうちに。

（Ｈ社のセールスの顔がチラッと思い浮かびましたが、、、踏み切っちゃいました。）


納期は１ヶ月くらい、と、最初言われていたのですが、、、盆前後らしい。。。
今週中には目途が付くらしいですが、今のところ未定。
まぁ、ちょっと遅めでもいいのですが。


アコードは本当に愛着があり手放すのは今でも惜しいのですが、、、。
20万km突破は時間の問題と思いましたが、
20万を超える直前くらいに手放すことになるかもしれません。

あと１ヶ月ちょっと。
アコードに感謝しつつ、その余韻？をしっかり味わいたいと思います。