タイヤをスタッドレスからノーマルに戻した。
スタッドレスになったとき、軽くなったか？と思ったのだが、
この感覚は正しかったようだ。
若干ハンドルが重くなった気がする。
その分、安定感があります。(^^)
８ヶ月タイヤ保存 \4,200-
久々にロングドライブ行くかーーーー。(^^)(^^)(^^)
（スキーで遠出はしているけどね。。。）
タイヤをスタッドレスからノーマルに戻した。
スタッドレスになったとき、軽くなったか？と思ったのだが、
この感覚は正しかったようだ。
若干ハンドルが重くなった気がする。
その分、安定感があります。(^^)
８ヶ月タイヤ保存 \4,200-
久々にロングドライブ行くかーーーー。(^^)(^^)(^^)
（スキーで遠出はしているけどね。。。）
スキーか？とも思ったが、思いとどまり家でじっとしてようかとも思ったが、
天気の良さにつられてちょっと出掛ける。
アテもなく西に走り出して、気づいたら琵琶湖北岸まで来てました。
★海津大崎から西方面(^^;
山には結構雪が残っていた。
とはいえ、天気もあるだろうけれども車の中はとても暖かかった。
窓を開けてもそんなには寒くなく、心地よさもある。
春がきました、って感じですね。
天気の良さにつられてちょっと出掛ける。
アテもなく西に走り出して、気づいたら琵琶湖北岸まで来てました。
★海津大崎から西方面(^^;
山には結構雪が残っていた。
とはいえ、天気もあるだろうけれども車の中はとても暖かかった。
窓を開けてもそんなには寒くなく、心地よさもある。
春がきました、って感じですね。
やきもの散策道から常滑駅に移動し、電車でセントレアへ移動。
常滑－中部国際空港 ￥300-
駅を出ると３Ｆで出発ロビーに連絡。
特に用はないので(^^;４Ｆへ上がる。
ショップ街は旅行者、空港見学者でかなり混雑。
ただ、おもったよりショップ街は狭かった。
昼食がまだだったので色々見て回ったが、まるは食堂はすごい待ち状態であった。
で、角燈亭でパスタ。大須の店に何回かいったことはあるがかなり久しぶり。
トマトカルボナーラ ￥850- うまかった。
ひととおり見て回り、帰るべく３Ｆに戻ったところで、SONYのSHOPが目にとまる。
そこでPSPのGIGAPACKを見つけたが中国製だった。
空港でゲーム機買って帰るところでもあった。。。(^^;
★デッキから
常滑－中部国際空港 ￥300-
駅を出ると３Ｆで出発ロビーに連絡。
特に用はないので(^^;４Ｆへ上がる。
ショップ街は旅行者、空港見学者でかなり混雑。
ただ、おもったよりショップ街は狭かった。
昼食がまだだったので色々見て回ったが、まるは食堂はすごい待ち状態であった。
で、角燈亭でパスタ。大須の店に何回かいったことはあるがかなり久しぶり。
トマトカルボナーラ ￥850- うまかった。
ひととおり見て回り、帰るべく３Ｆに戻ったところで、SONYのSHOPが目にとまる。
そこでPSPのGIGAPACKを見つけたが中国製だった。
空港でゲーム機買って帰るところでもあった。。。(^^;
★デッキから
先日の瀬戸に続き、焼き物の里を歩くことになりました。
陶磁器会館に車を置いて歩く。
Ａ・Ｂの２コースが設定されており、短い方を歩く(^^;
瀬戸はありのまま感があったが、こちらは観光を意識した整備がなされており
また窯元や地元の販売店も観光客を意識した営業をしていた。
いろんな窯元やギャラリー、資料館、土管坂など散策には良い感じ。
約1.5kmのコースを１時間強くらいかけ歩く。
坂も多いがほどよい距離感がちょっとした観光にも良いかも。
★土管坂
★登り窯
★煙突のある街並み
陶磁器会館に車を置いて歩く。
Ａ・Ｂの２コースが設定されており、短い方を歩く(^^;
瀬戸はありのまま感があったが、こちらは観光を意識した整備がなされており
また窯元や地元の販売店も観光客を意識した営業をしていた。
いろんな窯元やギャラリー、資料館、土管坂など散策には良い感じ。
約1.5kmのコースを１時間強くらいかけ歩く。
坂も多いがほどよい距離感がちょっとした観光にも良いかも。
★土管坂
★登り窯
★煙突のある街並み
少し前に越乃寒梅（清酒）を買ったことに触れましたが、
その時に応募した越乃寒梅（本醸造）、ではなく、雪中梅の本醸造の
購入権が当たりました。(^^;
雪中梅 本醸造 1.8L ￥2,520-
引き替えはＢ２の酒売場。
帰る途中、Ｂ２の魚屋？干物屋？で縞ホッケと甘鯛の干物を購入。
ちょっと楽しみ。(^^)
★雪中梅 本醸造 1.8L
その時に応募した越乃寒梅（本醸造）、ではなく、雪中梅の本醸造の
購入権が当たりました。(^^;
雪中梅 本醸造 1.8L ￥2,520-
引き替えはＢ２の酒売場。
帰る途中、Ｂ２の魚屋？干物屋？で縞ホッケと甘鯛の干物を購入。
ちょっと楽しみ。(^^)
★雪中梅 本醸造 1.8L
中１日でマイアへ向かいました。
９時前頃の到着と、そんなに遅くなったわけではなかったのですが、
子供１日券無料の日であったためか、リフト券を買うのにちょっと
時間が掛かりました。(^^;
スポーツオーソリティーにあった割引券使用で１日券 ￥2,900-
朝のうちは、風はあったもの寒さはそんなになかったのですが、
時間が経つにつれ風も雪も強くなっていました。。。
それでも上のリフトは動いてましたが。。。
今日はひさびさにお師匠さんと出向いたんですが、
ちょっとの間だけ、板を交換してもらい滑ってみました。
１年前にも同じことをして打ちのめされた記憶もよみがえったのですが、
今回は結構滑れました。(^^)
傾斜がきつめなところではやはりまだまだダメですが、
傾斜がゆるめなところでは「カービングになっている」、
とのお褒め？の言葉もいただけました。(^^)(^^)
ちょっと新しい板が欲しくなりましたね。
マイアはまだまだ良い雪質を維持すると思われますが、
私の今シーズンは終わったかと思ってます。
今シーズンは１３日ゲレンデに立つことが出来ました。
来年もスキーを続けていきたいなと思います。
平日に休みが取れた（取った）のでスキーに出向く。
おんたけに行ったのだが、着いてみると強風のためという理由で
チャンピオンクワッドしか動いていないとのこと。。。
すでに9時半過ぎでどうしようかと迷っていたが、
チャンピオンはコブのコースしかオープンしておらず断念。
マイアへ移動する。
長野r256を戻りr20で御岳ロープの前を通過しマイアへ。
なんとか11時前に滑り出すことが出来た。
のんびり出勤券 ￥3,800-
しかしこちらも上の高速ペアが運休状態。
券を買うときに準備が出来たらアナウンスしますと言われたが、
見てた印象だと、昼頃諦めた模様。
リフト小屋を閉めて係員が降りていったように見えた。
15時頃には風はかなり収まっていたのでちょっと残念。
と、いうことで下のクワッドをくるくる回っていた。
雪が結構降った様子、かつ、圧雪は行っていない様子で
かなりふわふわのゲレンデ状態であったが、
それはそれで楽しめた。(^^)
16時まで頑張って退散。やまゆり荘で休養し帰途につく。
★たぶん駒ヶ岳
★乗鞍
★御嶽 ちょっと近めに
★御嶽 １６時でもこの明るさ 日が長くなったなぁ。。。
おんたけに行ったのだが、着いてみると強風のためという理由で
チャンピオンクワッドしか動いていないとのこと。。。
すでに9時半過ぎでどうしようかと迷っていたが、
チャンピオンはコブのコースしかオープンしておらず断念。
マイアへ移動する。
長野r256を戻りr20で御岳ロープの前を通過しマイアへ。
なんとか11時前に滑り出すことが出来た。
のんびり出勤券 ￥3,800-
しかしこちらも上の高速ペアが運休状態。
券を買うときに準備が出来たらアナウンスしますと言われたが、
見てた印象だと、昼頃諦めた模様。
リフト小屋を閉めて係員が降りていったように見えた。
15時頃には風はかなり収まっていたのでちょっと残念。
と、いうことで下のクワッドをくるくる回っていた。
雪が結構降った様子、かつ、圧雪は行っていない様子で
かなりふわふわのゲレンデ状態であったが、
それはそれで楽しめた。(^^)
16時まで頑張って退散。やまゆり荘で休養し帰途につく。
★たぶん駒ヶ岳
★乗鞍
★御嶽 ちょっと近めに
★御嶽 １６時でもこの明るさ 日が長くなったなぁ。。。
文庫本が出たらしいという話を聞いていて、
本屋でたまたま見かけたので購入。 ￥580-
今は、安部公房の「壁」を読んでいるのでとっとと終わらせて
読みかかりたいなぁ。。。
しかし、安部公房はどれを読んでもよく分からない。。。(^^;
壁は高校から何回か期間を置いて読んでいるが、いまだによく分からない。。。
★ダ・ヴィンチ・コード
★壁
本屋でたまたま見かけたので購入。 ￥580-
今は、安部公房の「壁」を読んでいるのでとっとと終わらせて
読みかかりたいなぁ。。。
しかし、安部公房はどれを読んでもよく分からない。。。(^^;
壁は高校から何回か期間を置いて読んでいるが、いまだによく分からない。。。
★ダ・ヴィンチ・コード
★壁
乗鞍高原の帰りに、衝動的にＲ３６１へ入り込んでしまった。
と、いうことで権兵衛トンネルを抜けてみました。
Ｒ１９の山吹トンネルを出た当たりの交差点を（名古屋向きで）左折。
Ｒ３６１に入る。姥神(1826M)・羽渕(200M)・番所(828M)と
３つトンネルを抜け、最後の権兵衛トンネル(4470M)。
姥神ＴＮは開通していたが、他は最近開通したばかりの道ということも
あって舗装もトンネルの中も綺麗であった。
伊那木曽連絡道路といい、約20kmの区間だが、
結構な範囲で「塩尻市」を通過しているらしい。。。
どうもピンと来ないがきっと大合併に起因するのだろう。。。
約20Kmの区間、60km/Hで走行する車に捕まったせいか20分きっかりで
伊那Ｉ・Ｃに接続する農道に到着。
遅い車に捕まっていたせいかもしれないが、相当数の車が通過していた。
この後、高速代をケチって広域農道を南下。
やたらと工事していて何回か渋滞に捕まってしまったのが誤算。
Ｒ１９・Ｒ３６１の交差点→伊那木曽連絡道路→広域農道→飯田市街 70Km/1H30M
その後、
Ｒ１５３→グリーンロード→愛知ｒ６→東名阪 130Km/2H30M
と、いうことで、乗鞍高原からは250Kmだった。ウチからだと50Km程遠回り。
まぁ、ドライヴを挟みたいときは良いかも。
と、いうことで権兵衛トンネルを抜けてみました。
Ｒ１９の山吹トンネルを出た当たりの交差点を（名古屋向きで）左折。
Ｒ３６１に入る。姥神(1826M)・羽渕(200M)・番所(828M)と
３つトンネルを抜け、最後の権兵衛トンネル(4470M)。
姥神ＴＮは開通していたが、他は最近開通したばかりの道ということも
あって舗装もトンネルの中も綺麗であった。
伊那木曽連絡道路といい、約20kmの区間だが、
結構な範囲で「塩尻市」を通過しているらしい。。。
どうもピンと来ないがきっと大合併に起因するのだろう。。。
約20Kmの区間、60km/Hで走行する車に捕まったせいか20分きっかりで
伊那Ｉ・Ｃに接続する農道に到着。
遅い車に捕まっていたせいかもしれないが、相当数の車が通過していた。
この後、高速代をケチって広域農道を南下。
やたらと工事していて何回か渋滞に捕まってしまったのが誤算。
Ｒ１９・Ｒ３６１の交差点→伊那木曽連絡道路→広域農道→飯田市街 70Km/1H30M
その後、
Ｒ１５３→グリーンロード→愛知ｒ６→東名阪 130Km/2H30M
と、いうことで、乗鞍高原からは250Kmだった。ウチからだと50Km程遠回り。
まぁ、ドライヴを挟みたいときは良いかも。
天気がよさそうとの予報を受けて、(^^; スキーに出向いてみました。
今回は去年は行けなかった乗鞍高原。
若干遠いと言うことでちょっと早めに出発。
稲沢 ５：２０
→一宮Ｉ・Ｃ～中津川Ｉ・Ｃ
→Ｒ１９～長野ｒ２６～Ｒ１５８～ｒ８４
乗鞍高原 ８：２０
と、いうことで約３時間。ジャスト200Km。
今回はＲ１９も混んでなかったし順調。
おかげで休暇村前の駐車場に止めることも出来た。
朝飯食って、着替えて、リフト券買ったら８：４５。
４時間券か？とも思ったが１日券購入。￥4,000-
久しぶりの乗鞍高原。１発目のトリプルってこんなに遅かったか？
と思いながら色んなコースを廻る、が、９時を若干過ぎたばかりだが
天気が良すぎたかすでに雪が緩んでる。(^^;
標高高めのコースに行っても状況は同じ。
諦めて？ザラメ雪訓練にスイッチしました。
４時間ほど格闘し、何回か転んだこともあり、
ちょっとザラメ雪に慣れた気がします。
気がしているだけかもしれませんが。。。
頑張りましたが、１３時半頃ギブアップ。
思いっきり春スキーでしたが、気持ちは良かったです。
しかし、もう今年は限界かも。。。明日からはまた寒いらしいが。(^^)
★かもしかコース上部より
★見慣れた標識も雪に・・・
★こちらも見たことがある標識が雪に埋もれ気味
★ちょっとアップで。三本滝 標高１８００Ｍ ストック曲がってるな。。。
今回は去年は行けなかった乗鞍高原。
若干遠いと言うことでちょっと早めに出発。
稲沢 ５：２０
→一宮Ｉ・Ｃ～中津川Ｉ・Ｃ
→Ｒ１９～長野ｒ２６～Ｒ１５８～ｒ８４
乗鞍高原 ８：２０
と、いうことで約３時間。ジャスト200Km。
今回はＲ１９も混んでなかったし順調。
おかげで休暇村前の駐車場に止めることも出来た。
朝飯食って、着替えて、リフト券買ったら８：４５。
４時間券か？とも思ったが１日券購入。￥4,000-
久しぶりの乗鞍高原。１発目のトリプルってこんなに遅かったか？
と思いながら色んなコースを廻る、が、９時を若干過ぎたばかりだが
天気が良すぎたかすでに雪が緩んでる。(^^;
標高高めのコースに行っても状況は同じ。
諦めて？ザラメ雪訓練にスイッチしました。
４時間ほど格闘し、何回か転んだこともあり、
ちょっとザラメ雪に慣れた気がします。
気がしているだけかもしれませんが。。。
頑張りましたが、１３時半頃ギブアップ。
思いっきり春スキーでしたが、気持ちは良かったです。
しかし、もう今年は限界かも。。。明日からはまた寒いらしいが。(^^)
★かもしかコース上部より
★見慣れた標識も雪に・・・
★こちらも見たことがある標識が雪に埋もれ気味
★ちょっとアップで。三本滝 標高１８００Ｍ ストック曲がってるな。。。
