万葉線に乗って(4)

皆様、こんばんは。
事務局です。

27日の一宮市内は、曇りから晴れの天気となりました。

明日は、朝から予定通り、「試運転会」をおこないます。

午前は線路敷設作業です。

富山県高岡市にお邪魔した際、「万葉(まんよう)線(株)」様の路面電車に乗車しましたので、その体験談を書いています。

前回の続きでございます。

駅前商業施設(愛称:クルン高岡)1階にあります、ガラス張りの待合室で、「加越能バス時刻表」を見ながら、万葉線の電車を待っています。

ところで、駅前商業施設について、詳しく案内しているブログがアップされました。

興味のある方は、以下のブログをご覧ください。


観光とやまねっとブログ
2015年06月27日
映画『アオハライド』のロケ地めぐり♪in高岡市内(前編)

とやまねっとブログ


富山市観光協会様のブログですから詳しいです。

ホームに、万葉線の電車が入ってきました。

写真は、ホームに停車中の新型連接電車です。

ＭＬＲＶ1000形という車両だそうです。

愛称は「アイトラム」。

愛称の由来は、富山湾から北東に吹く、「あいの風」に、路面電車の英単語の、「トラム」を組み合わせたもの。

加えて「アイ」には、「愛される」という意味も含んでいるそうです。

1000形は現在、6編成が在籍しているそうで、私が乗った、写真の第6編成は、最新車両ということになります。

前面ヘッドライトの間に取り付けられている、銀色に輝く「Ｍ」マークのエンブレムは、高岡市の伝統工芸「螺鈿(らでん)細工」で作られているそうです。

エンブレムが螺鈿細工とは驚きです。

参考に、螺鈿細工とは、伝統工芸品である、漆器(しっき)や着物の帯(おび)などに、装飾を施すために使われる技法のひとつです。

貝殻(※1)の内側、虹色光沢を持つ真珠層の部分を、板状に小さく切り出し、漆地(※2)や木地の彫刻された表面にはめ込み、装飾を施します。

着物の帯の場合は、生地に真珠層を薄く貼って図柄を作り、その図柄を1ミリ単位の糸状に加工します。

図柄の糸を横糸にして、縦糸と織っていくと、螺鈿細工の帯が完成します。

※1.阿古屋貝(アコヤガイ。真珠貝)、鮑(アワビ)、夜光貝(ヤコウガイ)、白蝶貝(シロチョウガイ)、黒蝶貝(クロチョウガイ)などが使われます。

※2.蒔絵(まきえ)の下地として漆(うるし)を塗ったもの。

私の説明でわかります？

学校では、螺鈿の螺は「貝」で、鈿は「ちりばめる」と教えているそうです。

次回に続きます。

ブログに関するご感想・ご意見・クレーム等は、ブログのコメントや携帯電話にお願いします。