私のコペンちゃんが納車され1週間経過しました 早くもカスタマイズにトライしましたぞぉ～！
まずはルームランプ、LEDがいっぱい付いたランプへ交換 でもスモークカバーのため劇的に明るくなりません 逆にクリアーカバーにすると明るすぎるため、これで妥協します
そしてもう一つの悩みがドリンクホルダー ここはネットで評判だったベビーカー用ドリンクホルダーを装着 ただし助手席の人には邪魔だろーね（でも一人乗車なんで問題なし？）
初代コペンの一番の悩みシートベルトが装着できない DIYでシートベルトガイドの位置を変更しました（下⇒上へ）
これが金具とネジ一式です（かなりの低コストです）
LA880K型初代コペンは噂通りデメリット満載のクルマです オーナーとなった私も最高のコペンちゃん目指し今後もカスタマイズします
今年の名古屋ウィメンズマラソン2021 優勝は松田瑞生さん、タイムは2時間21分51秒でした
本人は自己新記録を狙っていたため ゴールでは悔し涙を流していました
総評すると22キロ過ぎから独走態勢と強風のなか このタイムは立派だと思います、今後の活躍を願います！
本日（3月13日）私のコペンちゃんが納車いたしました
初代コペン・アルティメットエディションSの特別仕様です
コペンLA880K型・アルティメットエディションSの仕様は ・本革製スポーツシート ・モモ製本革ステアリングホイール
・ビルシュタイン製ショックアブソーバー ・BBSの15インチ鋳造アルミホイール
・ブラックメッキフロントグリル ・クリアクリスタルリアコンビランプ ・・・など最終期コペンのため豪華装備です
ボディカラーはパールホワイト、これはクルマを大きく見せることと 事故防止のため「白」にこだわりました
搭載エンジンは今となっては珍しい 直列4気筒DOHCツインスクロールターボエンジンJB-DET型
初代LA880K型コペンは2012年8月で販売終了となりました なので約71900㌔走った2010年式の中古コペンとなります
この初代コペンに乗りたい未来のユーザさん 新車に近い綺麗な状態で乗りたい時期は今しかありません ぜひ今こそ、初代コペンでドライブ満喫しませんか！
今後もコペンちゃんのブログ掲載していきます、お楽しみに！
我が家5人家族のお伴として長く親しんだエスティマちゃん 最初で最後の3ナンバー高級車として購入したクルマです
私の人生の伴侶？として末永くお付き合いと思っていたクルマのため 必ずディーラーで半年点検と小まめなオイル交換をしました その結果、ほとんどトラブルなしの良いクルマでした・・・
購入当時の3ナンバー車は高級車の証であり軽く300万円超のクルマで 庶民には贅沢なクルマでありましたが長く乗れば経済効果は抜群でした
しかし時代の流れで家族構成とランニングコストの変化により ついに手放すことに・・・複雑な気持ちで残念です・・・
2003年から17年6か月所有、距離約82600㌔の走行でした 特にマラソンレースでは車中泊もした思い出深いクルマです 次オーナーさん、大切に乗ってください！ｍ(__)ｍ
先週実施した花粉症検査の結果がでました 結果はスギ、ヒノキとも陰性でした、とりあえず一安心
でもアレルギー性鼻炎らしいので スギ花粉のピーク時ではクシャミが激しかったようです
もうすぐコペンの納車、 オープンで自由に走れることに幸せを感じますｍ(__)ｍ
