プロテクター強化

仕事も閑散期。
客が繁忙期で捕まらないので内勤ばかりで暇。
外も大荒れなので、さっさと退社。
のんびり息子のストライダーで感じた事を。

先日のレースは大敗だったものの、動画をよくよく見直してみると
スタート後のスピードは決勝進出者と比べるとやや落ちる程度で、直線は良く上位争いできている事が分かる。
最大の課題点はやはりコーナーリング。

決勝進出選手の走りも映っていたので注目してみると、
急なコーナーの場合は両足を離して車体を傾けスピードを落とさず小さくコーナーを回っている。

また、上位選手のほとんどはストライダーPROなる新型車体を愛用している。車体がアルミ製の超軽量モデル。
新型車両は息子愛用の旧型より900グラムも軽量・・・
15キロの息子で900グラムの重さとは・・・約60キロの自分にしてみれば3.6キログラムの重量増。
競馬の斤量ではないが、かなり不利な事が分かる。
発売されて1年そこらだから、3歳以上のキッズライダーは旧型からこちらに乗り換えたケースも多いのだろう。

うーん・・・新型車体への乗り換えが一瞬頭をかすめたが、まだまだ使える愛車を乗り捨ててしまうとはもったいない。
物を大切にする大人に育ってほしいと思えば、やはり現愛車で最後まで走るべし、と言うのが我が家の結論。

しかし、まだまだ使える物でもケガの予防策となれば話は別。

3歳になり走りも着実にスピードアップしている中、危惧しているのは「ケガ」。
1人走りでコケる事はまず無いのだが、3歳のレースにもなると猛スピードでの混戦で大クラッシュが起きたりする。
他の子の転倒を見るたびに、フルフェイスや足のプロテクター強化が必要と思い、先日注文していた品が今夜到着。

ニーシンプロテクター

G-FORMのプロテクターが第一希望だったが、どこ探しても完売、入荷予定無し・・・で、こいつを購入。
自転車練習でも使えるので当分愛用しそうな予感。
風呂上りの息子も試着で嫌がらないので、一安心。

今度の週末はこいつを装備して一緒にコーナーリング練習に励みたいと思う・・・が。

予想
コーナーリング練習・・・5分も続けば奇跡、かな（笑）
息子が楽しめるよう工夫したいと思います。