琵琶湖北岸にある奥琵琶湖パークウェイは、毎年１２月１日から翌年３月末まで、冬季閉鎖となります。
丁度今日が今年の営業最終日だったので、先週に引き続いてまた行ってしまいました。
と言っても、先週と全く同じだと芸が無いので、今回は琵琶湖を時計回りに走る事にし、琵琶湖大橋を渡った後は国道３６７号経由で湖北に向かう事にしました。
予定通り国道３６７道を北上し、最近ちょっと有名になった道の駅くつき新本陣で休憩しました。
ここからはまっすぐ奥琵琶湖パークウェイを目指す予定だったのですが、途中で気が変わって、マキノのメタセコイヤ並木に寄り道しました。
６日前より木の葉が赤く色づいて、紅葉が見頃になってました。
観光客も一杯で、道路上で記念撮影なんかしてるから、運転には十分な注意が必要です。
私も車の切れ目を縫って、道路の真ん中で写真を撮ってしまいました。
紅葉を満喫したら、目的の奥琵琶湖パークウェイラストランです。
海津大崎側からパークウェイに入り、つづらお展望台でおひる休憩です。
いつもはここでは缶コーヒーくらいしか買わないんですが、今年最後なので奮発してきつねうどん（６００円）を注文してしまいました。
また来年走りに来よう。桜の時期は超渋滞するから、桜が散ったころに…
走行距離 １８０ｋｍ
消費ガソリン ８．１７Ｌ
平均燃費 ２２．０ｋｍ/Ｌ
最近ちょっと燃費が悪いように感じるんですが、気のせいでしょうか。
丁度今日が今年の営業最終日だったので、先週に引き続いてまた行ってしまいました。
と言っても、先週と全く同じだと芸が無いので、今回は琵琶湖を時計回りに走る事にし、琵琶湖大橋を渡った後は国道３６７号経由で湖北に向かう事にしました。
予定通り国道３６７道を北上し、最近ちょっと有名になった道の駅くつき新本陣で休憩しました。
ここからはまっすぐ奥琵琶湖パークウェイを目指す予定だったのですが、途中で気が変わって、マキノのメタセコイヤ並木に寄り道しました。
６日前より木の葉が赤く色づいて、紅葉が見頃になってました。
観光客も一杯で、道路上で記念撮影なんかしてるから、運転には十分な注意が必要です。
私も車の切れ目を縫って、道路の真ん中で写真を撮ってしまいました。
紅葉を満喫したら、目的の奥琵琶湖パークウェイラストランです。
海津大崎側からパークウェイに入り、つづらお展望台でおひる休憩です。
いつもはここでは缶コーヒーくらいしか買わないんですが、今年最後なので奮発してきつねうどん（６００円）を注文してしまいました。
また来年走りに来よう。桜の時期は超渋滞するから、桜が散ったころに…
走行距離 １８０ｋｍ
消費ガソリン ８．１７Ｌ
平均燃費 ２２．０ｋｍ/Ｌ
最近ちょっと燃費が悪いように感じるんですが、気のせいでしょうか。
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メタセコイヤの色ですが、一週間で変わりますねぇ。
見物人の多さにもびっくりですが…(^_^;)
ツーリング…行けていいですねぇ、こっちは謎のブレーキ
のエアが抜けないトラブルで、メンテが上がりませんで
ツーリングは無くなりました。
来週こそ…行きたいです。
燃費ですが、２２ｋｍ／Ｌはちょっと低いですね。
激しい（笑）走りになったなら別ですが、これが続く
ようなら要チェックかもしれませんね。
今日のメタセコイヤ並木は、人の多さにびっくりしてしまいました。だんだん認知度が上がって来てるんでしょう。
燃費がやや低めなのは謎です。運転の仕方が変わったのかもしれません。
とりあえず今度、インジェクターのクリーナーでも入れてみようと思います。