私は今はオレンジのＮｉｎｊａ６５０Ｒと言う、かなりマイナーなバイクに乗ってますが、３年前までは、そこそこメジャーな青色のＺＲＸ１２００Ｒに乗ってました。
その、ＺＲＸでの最後のツーリングとなったのが、２０１０年の北海道ツーリングでした。
ツーリング最終日には、神威岬に行って、積丹ブルーを満喫しました。
この時はまだ、これがＺＲＸでのラストツーリングだなんて、夢にも思ってなかったのですが、翌日の夜、目の前に現れた対向車クラウンとの正面衝突を避けようとしてフルブレーキで転倒し、走行不能になってしまったのです。
バイク屋さんに修理の見積もりを出してもらうと、全損クラスの金額でした。サブフレームは曲がってるし、カウルもメーターも壊れてるし、ブレーキディスクも反ってるし、かなりの損傷具合でした。
悩んだ末、ＺＲＸの修理を諦めて、Ｎｉｎｊａ６５０Ｒに買い換える事にして、現在に至ってます。
あの事故に遭ってから、どんなに気を付けていても、「どうやっても避けられない」状況ってやっぱりあるんだなと思ってしまいます。
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今更のように、２日前のネタを投稿します。だって家に帰ったら眠たくて寝ちゃったんだもん。
１００回目のＫＣＢＭが淡路島で開催される噂を聞きつけ、神奈川県伊勢原市からバイクに乗って行く事にしました。
会場の国営明石海峡公園までの道のりは約６００km。８時間見ておけば余裕で行けそうです。
ＫＣＢＭは７月２８日午前９時から開催されるので、単純に計算すると伊勢原出発は午前１時となりますが、そんなスケジュールを組むほど私は若くないので、前日の朝出発し、適当なところで宿泊する事にしました。
そして、宿泊地を姫路市に決め、ホテルを予約して、７月２７日午前５時３０分に、神奈川のアパートを出発しました。
秦野中井から東名高速に乗り、伊勢湾岸、東名阪、新名神、名神、中国道、山陽自動車道をひた走り、１２時ちょうどに姫路に着きました。
なぜ目的地が姫路なのか、それは四半世紀ほど前に住んでた事があるので、懐かしいところを巡ってみようと思ったからです。
菅生ダム。
広峰山。
姫路港。
姫路駅。
他にもいろいろと懐かしいところを走ったのですが、道や町並みが変わってて、家庭教師をしてた時の教え子の家とかは見つけることができませんでした。
この後ホテルに戻って、翌日はＫＣＢＭ開催日です。姫路から会場までの道のりは約６０km。多分１時間も掛かりません。８時前にホテルを出たので、姫路バイパスを使わず、国道２５０号で東に向かいました。そして加古川バイパスに乗り、第二神明を経由して、垂水から明石海峡大橋を渡るころには、周りがＫａｗａｓａｋｉのバイクだらけになっていました。
淡路サービスエリアです。
すでに尋常じゃない数のバイクが集結しています。このすぐ先に淡路ＩＣが有るんですが、ＥＴＣレーンがバイクで渋滞してました。こんなの初めて見ました。
そして会場に入場です。
会場にはさらにものすごい数のバイクが…
取り合えず受付を済まして、記念のステッカーを貰って、限定の金のマグカップを購入しました。
この後、この会場に来ているであろう［武］さんと娘さんを探したのですが、残念ながら発見できず、久しぶりの再会を果たす事はできませんでした。
あ、そう言えば、今回のＫＣＢＭには、スペシャルゲストが来ていました。
お巡りさんです。兵庫県警は、警察官募集中だそうです。年齢制限は１８歳以上３５歳以下だそうです。私はちょっとだけ年齢オーバーしてるから、応募できません。
歩き回って喉が渇いたので、かき氷の列に並んでいると、４人ほど前に、彦根のショップのマスターを発見しました。お店のお客さんたち１０人くらいと、ＫＣＢＭに来ていたのです。
てな訳で、帰りはマスターとお客さんたちと一緒に、彦根まで帰りました。
今回の走行距離、８５９．５km。
消費ガソリン、３６．９Ｌ
平均燃費、２３．３km/Ｌ
ついでに現在の総走行距離、２５３０６kmです。
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