やっぱり予想通り

今から２、３年前に聞いた噂話です。

私が勤める会社のお客さんで、外国の企業が有るのですが、そこからの注文がものすごい量で、毎日毎日、その会社向けの製品をフル生産していた時期が有りました。

「ホンマにお客さんでこんなに沢山の製品を消費しているのか？」とビミョーな疑問を抱いておりました。

その頃、どこからかこんな噂が聞こえて来ました。

どうやらその会社に新たに雇われた購買のマネージャーが、生産予定に関係なく、膨大な量の発注を掛けているらしいのです。

顧客の倉庫は私の勤める会社が納めた製品であふれ返り、大変な事になっているようです。

それでも大量発注を止めない購買のマネージャー。

なぜ彼はそんな事をするのか。

それは、購買マネージャーが会社から課せられた課題が「資材の購入単価を下げる事」の一本勝負だったからです。

大ロットで発注すれば単価が下がるのは当たり前です。でも、使用予定と関係なく資材を買いまくったら、会社としては大きな損がでるのはだれでも分かります。

でも、その会社が購買マネージャーと交わした契約は「資材の購入単価を下げたら報酬をアップする」と言う、しごく単純なもの。

購買マネージャーは、自分の報酬が上がればそれでよくて、会社の経営状態のことなんか、微塵も考えていなかったのです。

私は、世の中にはおかしな会社が有るもんだと思っていました。

そして最近になって、その影響が遂に身近なところにやってきました。その顧客からの注文がパタリと止まったのです。期間にして半年以上。

多分あの購買マネージャーが顧客の会社からいなくなったんでしょう。沢山の報酬を貰って。

最近その会社は、経営状態がものすごく悪いみたいです。当たり前ですよね。

そのうち無くなっちゃうかも。

西に向かう

明日は彦根で仕事です。週末も彦根にいます。誰か遊ぼう(子供か！)。

いちばん面倒なこと

単身赴任生活で、何が面倒って、やっぱりアレですよアレ。

私はシャツのアイロン掛けが面倒です。

出張の予定が有っても、ギリギリまでやりません。

明日某所に出張なので、仕方がないからアイロン掛けしました。

コケた回数

バイクに乗り出して早１９年。今までに何キロバイクに乗って、何回コケたか思い出してみる事にしました。

ＶＦ７５０Ｆ　５０００km使用　立ちゴケ１回

ＣＢＲ１０００Ｆ　７３０００km使用　立ちゴケ１回

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕターンゴケ２回

初代グランドアクシス１００　２２０００km使用　転倒なし

二代目グランドアクシス１００　１２０００km使用　マジゴケ１回

ＺＲＸ１２００Ｒ　２２０００km使用　立ちゴケ１回　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マジゴケ１回

Ｎｉｎｊａ６５０Ｒ　１６０００km使用　立ちゴケ１回

総走行距離約１５００００km　転倒８回。

平均したら、２万km弱に１回、２年強で１回コケてる事になります。

思い起こせばＮｉｎｊａ６５０Ｒが納車されて１年８ヶ月。そろそろコケる運命だったのかもしれません。

でももうコケたくないなぁ。

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