６年振りトラ・レースにエントリー ROAD to 99T トレーニング日記 2023年9月1日～2日

”９９Ｔ”とは「九十九里トライアスロン」の愛称というか略称である。

地元、千葉県内で来月に開催されるトライアスロン大会だ。

２０２３年、今年で１０回めらしい。

今までこの大会には出たことはないが、

九十九里浜を舞台とするトラ・レースは調べてみたら過去に２度出場した記録があった。

１９８７年８月に「グローバル九十九里ハーフトライアスロン」　ハーフアイアンマン　タイム　５：１２：２２

１９９７年６月に「９７パンパシフィックトライアスロン九十九里大会」ＯＤ　タイム　２：３４：５２

 

 

それで今年の９９Ｔ大会、10月8日開催にエントリー締め切り間際、8月31日夜遅くにエントリーをした。

 

久々のトライアスロン大会出場となる予定。

２０１７年９月の佐渡国際トライアスロン

を最期に出場していない、６年振りとなる久々のトライアスロン大会。

２０１８年が左足原因不明で春まで病院通いでロングの大会へのエントリー時期（２～３月）を逃しノートラレース。

２０１９年は1月に腰椎椎間板ヘルニア発症で同じくノートラレース、１０月にやっとハーフマラソンのみ。

２０２０年からはコロナ禍ですべての大会が消滅。

やっと２０２２年になりボチボチ開催されだしてはいたが、

距離が短縮されていたり、前後のパーティもなく、

競技説明会も開催されずオンラインと、楽しさ半減以下でエントリーは回避、、時期尚早。

それでやっと今年、、それほどやる気は戻っていないものの、

来年復帰の布石として、どこかに実績を残しておこうと近場の大会ということでエントリーした次第。

 

しばらくやっていなかったトレーニング日記を気まぐれに復活、、多分レースまでは続けられると思うが

ROAD to 99T としての予定。

【99T】CHINTAI presents九十九里トライアスロン2022　大会記念映像

 

 

しばらく面倒でトレーニング日記はやめていましたが、

モチベーション低いながらもトレーニングはそこそこ、

しなしなとでも言うか、最低限は継続していましたよ

 

🔸Diary🔸

 

２０２３年９月１日（金）24-35℃

　4.05km  26分32秒  9.2km/h (6'33/km) 夜ラン

相対的エフォート：19　

獲得標高（上昇）：17ｍ

（スタート時の自宅前）

（いつものフィニッシュ地点）

 

昨夜、6年振りとなるトラ・レースにエントリー。
今年もノーレ－スか？　秋以降で１レースか？と微妙な気持だった。

6月頃から迷っていたが、7月、8月にそこそこ走り込めたらという条件付きで、締め切り日にまだ空きがあれば出てもいいかな？という程度の意気込み。
昨日がエントリー〆だったので夜遅くになってからギリギリ、おそらく最終エントリー者だったんではと思う。

あと１カ月ちょいでレースだから、今からいくら頑張っても、もう遅い、レースで地獄を味わうことなく楽しめれる程度のレベルになればと思う。

ミドル・タイプ、ハーフ・アイアンマンの距離で制限時間は８時間。
体調を崩さないよう、最低限今のレベルを維持する程度のトレーニングをキープし、気持良くスタート・ラインに立てればいいかなと気楽な気持でのぞむ。

それで９月になり、初日からいきなりノートレというのは避けたいので、仕事で疲れた上半身に鞭打って、夜になってライト点灯でゆるく時短ジョグでお茶を濁す。

経験だけを頼りにこれからボチボチいろんな準備と調整の1カ月となる。
小さくても直近で目標が定まるだけで気持も上昇。

しかし9月は多くシフトが入っていて30日の内19日も仕事なんだなあ。
仕事とのバランスをうまくとって、それもトライアスロン挑戦の醍醐味だろう？と楽しみが待っていれば頑張れる。
楽しみがあるというのは本当に幸せだ。 

九十九里トライアスロン２０２３（2023-10-08）まであと37日

 

 

２０２３年９月２日（土）24-33℃

7.80ｋｍ52分35秒  8.9km/h (6'44/km)  夕方～夜ラン

相対的エフォート：46　

獲得標高（上昇）：33ｍ

今日は仕事はオフだったが走りに出たのは日没直前。

仕事帰りに夕方遅くから夜にかけてのトレーニングが何十年も習慣化しているのもあって、基本的にトレーニングは夜型。

朝活は気持いいとは思うし、合宿なんかでは早朝ランはありなんだけど、日常としてはやっぱり朝は無理があるので、仕事を続けている内はやらないと思う。

体力的にも回復力がかなり落ちてきていて、次のトレーニングまで休養が２４時間くらい必要になっている。

そんなことで休みでもスタートが遅くなる。
早くてもトレーニングは午後３時以降、夕方、夜スタートとなることが９割以上。

今日も１７：５６スタート

今日の日没時刻が１８：０７とＧＡＲＭＩＮさんが言っているのでライトを持参。
今日は走っても１時間未満、走り出し身体が重く感じ無理しないで楽なペース。
やっとキロ７分を切った感じ。
そんな時はオフロードを走る、、ゆっくりでも鍛えられている気がする。

折り返してからすぐ目の前にコンバインがノロノロと農道の道路巾一杯に走行していて危なくて追い抜けないので一旦立ち止まり西の空を撮影、、時刻的には日没時刻は過ぎた頃？

夕焼け空は赤く綺麗だったけど明日から天気は下り坂で雨の日が続くらしい。

その後もペースは上がらないまま、、お腹が空いてきて空腹感からガス欠に近い感じで走っていて身体が浮き上がって前に進まない感覚になった。

この辺りで手に持っていたライトを点灯、、灯りがないと薄暗くて足元の凸凹も判断できなく危険。

７．８ｋｍ、、いつものフィニッシュ地点まで。

何もしないよりはいいだろうトレーニングだった。

九十九里トライアスロン２０２３（2023-10-08）まであと36日

 

 

大会エントリー翌日から大会前日まで（9/1～10/7）

ROAD to 99T 期間（2日経過）のトレーニング（累計日数＆距離）

スイム　０日。。。０.００ｋｍ

バイク　０日。。０.００ｋｍ

トレミ・ラン　　 ０日。。。０.００ｋｍ

実走（外）ラン　２日。。１１.８５ｋｍ

補強・エクササイズ　０日。。。０分

 

 

 

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貴重な時間を費やし最後まで読んで頂きありがとうございます。  今日も良い一日でありますように！ Ｓｅｅ　ｙｏｕ　ｎｅｘｔ　ｔｉｍｅ！