The Tirol Hat

I bought a Tirol Hat in Innsbruck.

やっぱりオーストリアに来ても寒さは変わらず、
ホステルの前にそびえ立つヤマには
雪がどっさり乗っかっていた。

インスブルグは派手な町ではないけれど、
見所はあちこちにたくさんあって、
しかも、ほとんどの場所に日本語の案内もあって、
日本人はどこまで団体で押し寄せているんだろう・・・と、
改めて日本人観光客の偉大さ（?!）を実感。

ココで本場のチロルハットを購入するコトに。
店のオジさんとも話が盛り上がり、
帽子も気に入って買ったものの、
実は持ち歩くにはジャマな存在だと気づいてしまい、
この後の旅にも影響を及ぼすコトに。

でも、後悔はしてません。日本にも連れて帰るからね。

Liechtenstein

St.Moritz to Innsbruck via Liechtenstein.

雪深いスイスを離れて、次はオーストリアへ。

途中で小さいけれど立派に一ツの国、という
『リヒテンシュタイン公国』へ寄り道。

あまりの小ささ、しかもバスで移動したので、
いつ入国でいつ出国だったのか不明。

もし誰かから「行ってみたい」と相談されても
きっと上手く答えられないと思うの。
なので、聞かないでくださいね、頼むよ。

とりあえず、入国記念にインフォメーションセンターで
パスポートにスタンプを押してもらいました。

この国は切手も収入源になっているというコトで
キレイな切手がヤマほど並んでました。

BERNINA EXPRESS

a day trip to Tirano, Italy by BERNINA EXPRESS.

昨日の氷河特急とは別に、サンモリッツから日帰りで
往復できるベルニナ特急に乗ってイタリアへ。

この列車での楽しみは、標高差１８２８ｍを一気に下り、
最後にオープンルーフの橋をぐるりとくぐり抜ける所で、
その瞬間のために、ただひたすら乗ってる感じでした。

もちろん、スイスからイタリアへ入国するワケなので、
たとえ短時間でもパスポートコントロールは通過しなければなりません。

帰りの列車の出発時刻まで２０分。
駅前のカフェでピザ・マルガリータを買い、
再度出国スタンプを押してもらい、
またサンモリッツへ戻りました。

GLACIER EXPRESS

Zermatt to St.Moritz by GLACIER EXPRESS.

地中海の青い海は、まるで夢だったかのように
寒い現実。

元々の荷物が少ないし、真冬仕様ぢゃないので、
とにかく忍耐忍耐忍耐、耐えるしかない。
まるで修行。

でも、夢だった氷河特急に乗り込み、
次の目的地であるサンモリッツに移動。

正直、この列車に乗るなら夏に乗るべしっ！
と、声を大にして伝えたい。

車窓からの眺めは、どこから見てもいつ見ても
雪と氷河しかない。
まぁ、それも貴重な体験・・・。

平均時速３４kmで２８０kmの距離を８時間かけて通過し、
その間に３つの峠を越え、７つの谷を抜け、
９１のトンネルをくぐり、２９１の橋を渡る。

スキーやスノボとは全くもって無縁だったけれど、
何となく滑るヒトのキモチがわかった気もした。

It's just 2degrees in Swiss

Lyon to Zermatt via Geneve and Brig.

列車に揺られて、移動で終わった一日だった。

イタリア経由で行けば、
もっと短時間でスイスinできたと思うのだけれど、
なぜだかイタリアには寄りたいキモチが今回はあまりしなくて、
面倒だったけど、少し戻ってから北上するコトに。

車窓からの風景が、次第に『アルプスの少女ハイジ』
みたいな家々に変わってきて、スイスに入国したコトを
実感＆感動していた。

と、喜びはココまでで、

Brigで最後の乗換えをした後は、景色が雪一色。
昨日の朝はたしか、気温２０℃の温かい空気の中、
地中海の青い海を見て大喜びしていたハズなのに。

旅先の気候って、ホントに読めない・・・。
でも、マッターホルンを見に来たワケだし。
雪景色でも文句は言いません。
Anyway, How beautiful!!