テーマ13/大丹波峠越え

9月11日（日）、JR奥多摩駅7:30発のバスに乗車。前回のゴール地点・山梨県小菅村「道の駅こすげ」（標高730m）に入りました。

まず…

妻特製おにぎりで朝ご飯🍙

コンビニのものと違って元気出るんです、これが^^*

9:00発。

気温23℃ですが、直射日光下のロードはさすがに暑い💦

目指す…

大丹波峠（おおたばとうげ＝写真上の凹部）が遠く見えます。

舗装路歩きといえば…

マンホール蓋。

ヤマメが描かれているみたいで、後で調べたところ、日本で初めてヤマメの養殖に成功したのが同村の小菅川らしい！これまで数え切れないほど訪れていたのに…初めて知りました。m(_ _)m

県道18号丹波山・上野原線へ。

車道歩きは本意ではない。でも小菅側から峠を目指すには、この道を行かねばなりません。平日ならまだしも、今日は「攻める」オートバイや自家用車が、爆音とともに走り抜けて心落ち着かず…。

そんな中…

谷沿いの…

ツリフネソウ（吊舟草）群落や…

ヤマジノホトトギス（山路杜鵑）

…晩夏の花が癒してくれました。

これは…

ランの仲間・クモキリソウ（雲切草）ではないですか！？

花は終わってましたが、思わぬ場所での出逢いにちょっと気分回復⤴︎

出発から約1時間20分…

峠へ続く林道に入り、やっと…

双眼鏡を覗くゆとりができました。

（出発した道の駅を確認中）

11:40大丹波峠（920m）着。20℃。

静寂に包まれた峠で…

ひと息。「これがあるから山をやめられんよね〜♪」

でも…

本日の核心はこの先。

丹波山村に入るのですが、ホームページなどで「通行止め」になっていることは知っていました。

計画段階では先の車道歩きも選択肢に入れていましたが…登りで味わったオートバイや車の“脅威”を考えると、この旧道を行くことに迷いなし。

最初は快適でしたが…

沢沿いに入ると道が崩壊。土石流や倒木で埋没した谷筋を…

地形図頼りに慎重に下りました。

大きく崩壊した斜面が多数。

個人的には、沢歩きみたいで久々に楽しかった！けど、入山は「事故を絶対に起こさない」覚悟で。

通行止めになって3年経つようですが、復旧させるには、道を尾根側に大きく迂回させる必要がありそう。昔のように地元の人が生活道路として利用するならともかく、多大な税金を投入してまで村が工事するかな…？

ゲンノショウコ（現の証拠）の季節。

12:10丹波山温泉のめこい湯にゴール。

妻は温泉♨️自分は…

ミニ豚丼&お蕎麦のセット（1200円）也。

楽しみにしていた鹿肉そばは「道の駅たばやま」のみでの提供になったそう。こちらも素材の風味を活かした薄味で、お蕎麦も変わらず美味しかった^^

多摩の自宅と奥秩父の稜線を一本のトレースでつなぐ山旅。奥多摩エリアは今回でひと区切り。

自宅からこの地まで計13回、2年7ヶ月かけて歩いた累計データは…

距離126.9km/最高高度1531m（三頭山）/累積高度（+）9310m/（-）9075m/行動70時間41分

…でした。

次回は…

いよいよ奥秩父の稜線（右手ストロ－の上、真ん中奥）に足を踏み入れます。

ここまではウォーミングアップ、これからが本番？^^;

ただ…

公共交通機関利用の悩ましさ。改めて作戦考えるところからのスタートになりそう。

☆本日のデータ：距離7.4㎞/最高高度920ｍ/累計高度（+）315ｍ（-）450ｍ/行動3時間10分☆