↑7035F代走の画像
【昨日の運用】
688レ⇒911レ⇒1010レ⇒1301レ⇒1410レ⇒1711レ⇒茶所留置⇒1900レ⇒2103レ⇒2320レ(東岡崎停泊)
【本日の運用】
695レ⇒984Aレ⇒1281Aレ⇒1480Eレ⇒常滑回送⇒7563Gレ⇒聚楽園回送､留置⇒太田川回送⇒7760Gレ⇒中部国際空港回送⇒7863Gレ⇒7864Gレ⇒中部国際空港回送⇒7967Gレ⇒8060Gレ⇒中部国際空港回送⇒8163Gレ⇒金山回送⇒8262Gレ（常滑停泊）
【明日の運用(予定)】
西ノ口回送⇒6562Gレ⇒679Fレ⇒982Eレ⇒5171Eレ⇒5272Aレ⇒1581Aレ⇒1662レ⇒1763レ⇒1808レ⇒1906レ⇒2008レ⇒犬山回送⇒2167レ⇒2370Aレ(河和停泊)
昨日の運用､1900レ(所定V4+V2)に入り1902レには新川停泊予定だった7001Fが急遽入ったみたいです。検査でなにかあったんでしょうか？
けど最終的には運用どおりになったみたいですね。
蒲郡線での踏み切り事故は明日更新します。
