2013/3/16 JRグループダイヤ改正実施

3/16、JR各社でダイヤ改正が行われました。
JR東海でもダイヤ改正が行われ大きな動きがありました。
現時点で判明している在来線での動きをここで紹介したいと思います。


【１１７系　定期運用離脱】

１１７系４並び posted by (C)ミクロン
主に朝夕ラッシュ帯を中心に運用していた１１７系が定期運用から離脱しました。
飯田線中部天竜駅にあった佐久間レールパークのイベントのために国鉄色に復元されたＳ１１も例外なく運用からはずされました。
１１７系といえば佐久間レールパーク最終日の臨時列車に充当された思い出もありました。
近年では金山～米原運用のみとなり乗車する機会が少なかったですが最終日に近づくにつれ名残乗車や撮影する人が増え、昼間留置場所である熱田駅でも撮影する人をよく見受けられました。

なお、中間車をウィンディースペースに改造されたＴｒａｉｎ１１７(Ｓ９編成)は改正後も運用があるためこれはＪＲ東海エリアでは最後の１１７系となるようです。


【セントラルライナー　廃止】

セントラルライナー posted by (C)ミクロン
中央西線名古屋～中津川で運転されていたセントラルライナーが廃止されました。
１９９９年冬のダイヤ改正で登場し３１３系８０００番台が使用されました。一時期は３７３系や３８３系が充当されていましたが３１３系８０００番台の増備によって終了した。
また、特急以外での１３０ｋｍ／ｈでの運転のこれにより終了したこととなりました。

車両自体は特に変更されないまま快速・普通列車に組み込まれ新ダイヤで運行されているほかきそスキーチャオ号にも充当されています。


【豊橋以西への３７３系定期運行終了】

ホームライナー posted by (C)ミクロン
大垣～豊橋でもホームライナーや米原～大垣でも普通列車など名古屋地区への運行を行っていた３７３系ですがダイヤ改正で名古屋地区での定期運行がなくなりました。


あとは特急列車での車内販売中止、一部列車の時刻変更・増発、乗車位置変更、中央線内奇数編成などがあり今改正ではほぼ全路線でなにかしら動きがあった改正だったと印象がありました。



また、３／１４の社長会見で平成２６～２７年度にかけて武豊線で運転されているキハ２５を５２両増備することが発表されました。
武豊線の電化も平成２７年春に予定されているため現在運転されているキハ４０，４７，４８が廃車になるのはもちろんキハ１１も廃車が出てくる可能性があります。
まだ先が長い話ですが今のうちから撮影や乗車を始めたほうがいいのかもしれません。


平成２５年度の動きとして、秋には武豊線で集中旅客サービスシステムの導入され、半田駅以外無人化されます。
現時点ではなにも発表がされていないためこれ以上はわかりませんが見守っていきましょう。

3511F 機器更新車登場

名鉄3500系3511Fの床下機器の更新工事が行われ試運転が行われました。
ここ最近では名鉄100系、名古屋市交通局2000形なども更新工事が行われています。


3511F　機器更新試運転 posted by (C)ミクロン
こちらが今回更新された機器です。このあたりのことはよくわからないので気になる方は調べてください・・・


3511F　機器更新試運転 posted by (C)ミクロン
舞木の見学会が行われた日にも試運転線を使用して各種試運転が行われていました。


3511F　機器更新試運転 posted by (C)ミクロン
本線試運転では豊明～伊奈の間で行われました。単独では2/27,28,3/4の3日間行われました。


3511F　機器更新試運転 posted by (C)ミクロン
また、併結時での試運転が3/1に行われました。編成はト3502F+3511Fでした。試運転区間、時間ともに単独試運転と同じでした。

また、3/11にも3511F単独での試運転が同じ区間、同じ時間で行われたようです。


現在3511Fha舞木検査場にいるようでこの機器更新が他の編成に広がっていくのか、または元通りに戻すのか、営業運転が待ち遠しいですね。

6600系 さよなら運転実施

6600系　さよなら運転＆撮影会 posted by (C)ミクロン

３月３日に名鉄瀬戸線を走行していた６６００系のさよなら運転が行われました。
乗車するためには２月２日に発売したセット記念入場券に同封されていた応募券を送付し抽選で乗車することが出来ました。このさよなら運転に乗車することができたのでその模様をお送りします。


今回のさよなら運転は尾張旭～栄町～尾張瀬戸～尾張旭検車区のルートで運転されまいた。
臨時列車での栄町乗り入れは日中することができないため朝早めの運転となりました。


今回の運転は今までのものと違い正面の装飾が変更されました。

6600系　さよなら運転＆撮影会 posted by (C)ミクロン
正面のヘッドマークは取り外し可能なもので両側の装飾はシール貼りされています。

乗車内ではイベント列車では恒例となったジャンケン大会が行われ様々な商品が出されていました。また、検車区内では乗車記念スタンプの設置やグッツ発売も行われていました。


6600系　さよなら運転＆撮影会 posted by (C)ミクロン
乗車後は吊り革狩りが行われ撮影会です。
車庫内で４連姿の撮影、切り離し作業の見学、２両での入れ替えの撮影、最後に並びでの撮影でした。
定期運用時に取り付けられていた装飾も展示され自由に記念撮影することができ最後には栄町乗り入れ10周年記念のヘッドマークが６７０１編成に取り付けれてました。

これで６６００系は全て運転が終了。残りは６０００系と４０００系となりました。
来年度が瀬戸線内から赤電が消えてしまうのでしょうか？
また、系統板まつりになりそうでまだまだ目が離せない瀬戸線です。