あいにくの曇り空でしたが行ってきました。
↑なぜか[回送|栄生]表示。
↑入れ替え完了。
↑デキで１両ずつに切り離します。
↑3155F
↑3156F
↑3157F
↑ポールは薄い青に変更されてました。
↑座席はオールロングシートに変更されていました。
その他は3150系1次車と同じものかと思われます(少なくとも乗車推進アナウンスやドア開閉音は同じでした)
↑なぜか[回送|栄生]表示。
↑入れ替え完了。
↑デキで１両ずつに切り離します。
↑3155F
↑3156F
↑3157F
↑ポールは薄い青に変更されてました。
↑座席はオールロングシートに変更されていました。
その他は3150系1次車と同じものかと思われます(少なくとも乗車推進アナウンスやドア開閉音は同じでした)
良いですね自分は仕事があり残念でした
本当に悔しいですよ(ﾉд・。) ｸﾞｽﾝ
ミクロンさん甲種輸送の写真や中の写真
見ました有り難う御座います＾＾
僕は学校があっていけませんでした、ミクロンさんが羨ましいです。
やはり、オールロングシートでしたか、混雑時間帯はほとんど名鉄に乗る事のない僕にとっては、クロスシートの方がよかったです。
個人的な意見ですみませんでした
仮免試験と重ならなければいいですが…(;^_^A
自分も撮影いきました～♪東名古屋港は20名ほどでした。
噂どおりロングシートだったので…夏には出て来るであろう2200系も気になりますね。
通勤時間には不便ですからね。
でもやっぱり通勤時間の為に、全対面シートも作るのですね。
手すりが青というのは、他の3150＆3300だけでなく、300や2200（一般車）の手すりはピンクですから、本当に違和感ありそうですね。
乗ったら違和感ありまくりで、すぐに↑の編成であることに気付きそうですね。
それにしても、ステンレスタイプの新しいP車（中間車両は通勤時間にも対応させて、対面シートあり）とか、作ってくれないかなぁ。