1987年 シボレー エルカミーノ レストア日記ー３０

こんにちは(笑)　そろそろ本気でエンジン組まないとですね。

まずはピストンリングの隙間を測ります。

トップリング、約２．５センチ中に入れます。


隙間ゲージでアバウトですが０．０１０～０．０２０インチの間にあればＯＫですね。

セカンドリングも同じ測り方でいいと思います。

ピストンリングのクリアランスは良さそうなので、クランクメタルをはめて隙間を測定します。



クランクもオーナーさんがサビ落とししてあります。

クランクをのせてまずはバランサーが当たらないか見ます。


バランサーはＯＫなのですが、ここで問題が、、、、、

オーナーさんと相談ですね、続く、、、、、

1997年 シボレー Ｃ－１５００ エンジン不動修理ー６

おはようございます。エンジン焼きつきだと思いますが、まだあきらめないで、、、

フライホイールとトルクコンバーターの接続ネジを何とか外そうとしましたが1か所フライホイールにバランスウエイトがついている為、工具がどうしても入らずあきらめます。

エンジン側、エアーインテーク外してデスビを外して見てみます。


デスビ抜いて点検しましたが異常無し。

オイル抜いてオイルパン外します。


ドレインボルトにマグネット付いているタイプなので見ると鉄粉が普通よりは多いかな。

オイルパン外しました。


ガーーーン、やはりエンジン焼きつきですね、1番と2番のコンロッドにオイルが何も付いていません（オイルが回ってない）


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お客様と相談してエンジンオーバーホール、中古か新品エンジン載せ換え、修理しないで買い替えと要相談ですね。
暇な時にどうしてそうなったか原因を探ってみたいです。

ダイハツ ネイキッド 車検整備

おはようございます。ネイキッド車検で入庫です。

足回り、下回り、ブレーキ点検、油脂類点検、

エンジンオイル、クーラント、ブレーキオイル交換ぐらいでＯＫですね。


車検にいってきまーす。

用宗マリーナ

おはようございます。散歩に行ったら用宗マリーナで船を引き揚げていました。

船用のクレーンですね。

引っ張って所定の位置に、


海の方では釣りしてますね、


船に乗りに来てた人のベンツかな

海はいいですね。

平成19年 トヨタ ｂＢ 車検整備

おはようございます。まだまだ寒いですね、寒さに負けず頑張りましょう。
ｂＢ車検で入庫です。

エンジンオイル、フィルター交換。オイル量は約３．１Ｌです。

フィルターはこの時期紙タイプです、最近はカートリッジに戻って来ましたね。

ドレインボルトが良くないので交換。

エアーエレメント交換。

足回り、下回り点検。左右ともラックブーツが切れています、交換ですね。


ブレーキ点検、ブレーキオイル交換。

フロントパットは良いですがリアーシューが残量少ないですね、予算をかけずにとの事ですので、交換しません。

次回オイル交換の時にリアーブレーキ点検ですね。
タイヤ、空気圧調整。スペアータイヤも、

エアコンフィルター交換。

あとはファンベルト、プラグ、油脂類点検で終了です。

1997年 シボレー Ｃ－１５００ エンジン不動修理ー５

おはようございます。Ｃ－１５００１つずつ見て行きます。

まず違うと思いますがＡＴからオイルパン外して、、、


やはり普通ですね、異物もなく、、、

トルクコンバーター不良なら鉄粉がもの凄く出てると思いますので、ついでにＡＴフィルター交換してオイルパン付けます。

1997年 シボレー Ｃ－１５００ エンジン不動修理ー４

おはようございます。Ｃ－１５００エンジン回らず点検です。

ＡＴオイルを抜いて、、、

シフトポジションスイッチ点検。ニュートラル等シフト位置点検。

やはりニュートラルでプロペラシャフトは回りますね。
もう1度フライホイール回らないか、、、と、、、

うーん、、、

やはり回りませんね、
ＡＴオイル抜いた感じはいいんですが、オイルパン外さないと解らないので外してみますか、、、

1997年 シボレー Ｃ－１５００ エンジン不動修理ー３

おはようございます。Ｃ－１５００点検していきます。

フライホイールダストカバーを外す為にマフラー、フロントＹパイプ外します。

まずありませんがダストカバー外して何か噛んでないか点検。

残念ながら何も噛んで無いですね、、、



次は何所から点検しようかなっと。

1997年 シボレー Ｃ－１５００ エンジン不動修理－２

おはようございます。Ｃ－１５００前回セルモーター交換しましたが回りません。

点検するとピニオンは飛び込みますがフライホイールが回りません。

おかしいなっと、、、エンジン焼きつき？オーナーがエンジン止まった時何も前兆なかったと言ってたけど、、、

プラグ抜いて圧縮ぬいて廻して見る、回らない、、、


バルブカバー外して見る、、、


特に異常なし、トルクコンバーターロックかエンジン焼きつき？
今日も探ってみますか。

1999年 シボレー コルベット オイル交換

こんばんは。コルベットオイル交換で入庫です。

オイル量はフィルター込み約６．１Ｌです。


オイル交換終って他の油脂類点検。ウインドウオッシャー、ＰＳオイル、クーラント補充。
クーラントが減り過ぎなのでよく見るとラジエーターアッパーホースとラジエーターの付け根から垂れてきているようです。

ラジエーターカバーを外す為にエアーインテーク外します。

インテーク側ホースバンド緩めて外して、下側のホースも外します。


ハーネスも外して、

カバーを外します。



応急処置なのでホースバンドを動かして１つ増やします。

元に戻してオーナーに様子を見てもらいます。