高級外車を社用車として経費計上し、認められなかった判例として、以下の事例があります。
1. **フェラーリF50の事例**
- **概要**: ある企業が限定生産の高級車フェラーリF50を社用車として購入し、減価償却資産として経費計上しました。
- **税務署の主張**: 税務署は、この車両が事業の用に供された実績が明らかでなく、事業用資産とは認められないと判断しました。
- **結果**: 税務署は、フェラーリF50を社用車として認めず、経費計上を否認しました。 ([さかもと税理士事務所](https://setsuzei-fukuoka.com/archives/1212?utm_source=chatgpt.com))
2. **フェラーリの使用実態が不明な事例**
- **概要**: 別の企業がフェラーリを社用車として購入し、経費計上を行いました。
- **税務署の主張**: 税務署は、フェラーリの実際の使用履歴が記録されておらず、事業用途としての使用が確認できないとして、経費計上を否認しました。
- **結果**: フェラーリの経費計上が認められませんでした。 ([ゴールドオンライン](https://gentosha-go.com/articles/-/64531?utm_source=chatgpt.com))
これらの事例から、高級外車を社用車として経費計上する際には、車両の使用実態や事業関連性を明確に証明することが重要であると分かります。適切な記録や資料が不足している場合、経費として認められない可能性があります。
