バンバンRV90のお話し・・・ハ・シ・ロ～・ヨ！！

バイクを所有している時間が・・・例えば・・・３６５日だとすると・・・
８７６０時間・・・半分寝ているとすると（そんなに寝ているのか？）・・・４３８０時間・・・
で・・・半分仕事しているとすると（それほどしてない？）・・・２１９０時間・・・
半分遊んでいるとすると（遊びすぎだろう）・・・１０９５時間
その１０９５時間のウチ・・・私のライフスタイル的観点からの～・・・
バイクに携わったと仮定する時間は・・・三分の一くらいだな！？・・・えっ！？
ということは・・・と（電卓をはじいてる）・・・３６５時間！！
偶然の一致！・・・この計算だと、私は１年のうち毎日１時間・・・バイクに携わっている！！
逆を言うと、バイクを持っていながら１年のうちで毎日２３時間・・・は！
せっかく所有したのに・・・全然関係ない事をしている！！・・・ということ？
ん～・・・バイクって・・・ムダな・・・モノなのか！？？？

ということで・・・いよいよナンバー取付です！
原付のナンバーは、未だに希望ナンバーが有りません・・・
各市町村の登録受付順で、渡されたナンバーを付けるしかありません・・・
例え・・・その渡されたナンバーのゴロ合わせが・・・４２１９（死に行く）とか
９３１４（臭いよ）とか・・・気に入らなくても・・・です！
・・・で！・・・私のバンバンRV90となった車両用に渡されたナンバーが！
８４６４・・・ハ・シ・ロ～・ヨ？・・・走ろうよ！・・・ん～・・・良い～ゴロ合わせ！！
コレも偶然の出来事！！・・・きっと・・・どうでも良い数字や、イヤなゴロにならない確率は
きっと・・・３６５分の１・・・くらいの確立だと・・・思う！！（ラッキー）

ということで・・・ナンバーのゴロ合わせとは同調できていない私のバンバン・・・
まだ・・・全然走れる状態ではありませ～ん！・・・あぁ～・・・走りてぇ～

ということで・・・電装系やります！・・・こんなのを２輪用品店で見つけました。
ケーブルを保護するチューブ（？）

というのも・・・既設のハンドル周りのケーブル・・・
チューブがカピカピのポキポキで・・・オッツケ仕事のビニールテープがベッタベタのヒドイ状態・・・
っていうか・・・逆に凄い！・・・今までコレでウインカー点いたのだからスゴイ！・・・ケド
このままでは、いつ断線するか既に一触即発状態だし・・・だいいち・・・見栄えが悪い！！
コレは！・・・なんとかせねば！！

ということで・・・
タダよじってあるダケのケーブルを・・・この道３４年の超ベテラン半田師（？）の・・・
この私が自ら施工～（自分のバイクなんだからアタリマエ？）

超ベテランなぁ～んて話を盛っておいて・・・ソコソコの出来栄え？

その後、絶縁処理を施し・・・例のチューブにて・・・保護～！！

ハンドルスイッチからのケーブル周りもコレで新車みたい！（前回お話ししたグリップも新品！）

左右のスイッチ配線とメーターからの配線やリアの灯光類も全て保護済み！！

あっ！・・・そういえば！・・・私のバンバンは排気量９０㏄の原付二種・・・
二人乗りOK～（ん！？コレは物議を醸しだしたシーンだな）
自動二輪免許取得後３７年の私はもちろん二人乗りOK～（私一人でも体重１００キロあるが大丈夫か？）
二段階右折や３０キロ制限もナシ～（もし私同様ヘビー級の嫁さんと二人乗りしたら３０キロ出ないかも？）
・・・あっ！・・・そうだ・・・

強制ではないと、道路交通法ではうたっている原付二種のフェンダー先端白マーキング・・・
有りません（うっすら有った形跡だけある？）

急遽の、オッツケ仕事？（前のオーナーのこと悪く言えない）・・・白いビニールテープ（ダサっ！）

強制ではないと、道路交通法ではうたっている原付二種の後ろの白三角・・・

コレも・・・あぁ～・・・ダサい！！・・・

どうせすぐには走れないのだから・・・とりあえずの試運転用ということで・・・
でも・・・まぁ・・・ケーブル周りを修繕出来て・・・
ウインカーの点滅・・・元気よくなった気がする！？

そして・・・大事な事・・・断然見栄えがよくなった！！
一日一時間以上・・・眺めては、ニヤニヤにている私でした。（さっきの計算しなおしだな）