10.10.10 新地林道

その後、小沢林道・高泉林道と続けて通行止め。
やって来たのは、栗原川林道の根利側入り口。
いつもの鹿ゲートがお出迎え。

鍵はありません。自分で開けて入ったら、必ず閉めておきましょう！

そういえば、このゲートの手前で猿が横切って行ったが・・・そっちの被害は大丈夫なんだろーか？

さて、このまま進んでも、皇海山登山口でＵターンとなる訳で、どうしようかと思っていたら久々に新地林道のゲートが開いていた。
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林業研修もお休みの様で、そのまま小中新地林道との分岐まで辿り着いた。
この頃には日差しも出て来たのだが、雨上がりの小中新地林道は小川が出来ているような状況。
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それでも、工事は終了しているとの情報を得ていたので、相変わらずのガレ具合の道を進んでみる。
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峠について、さて、どうかいな・・・と動き出してみて！
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なんと、峠の先は殆んど舗装化されてしまっているではないか！！！
これでは小中ルートは通る価値無しである。
次回からは穴倉林道を絡めて穴倉→新地→栗原川、というループコースを選択しようかな。

大滝の出口まで、舗装路は途切れる事無く続き、今回のツアーは締めくくられたのであった！

1010.10 栗原川根利林道

道の駅白沢の夜が明ける。
本日も雨模様。ここの温泉も捨て難いのだが、10時までぼーっと待っていられる様な性分では無く、早速動き出した。
幾許かの希望を胸に、栗原川根利林道の入り口へと向かうが、こんな状況。

止まっていたキャンパーのドライバーさんの話では、さっき進入した車は工事箇所で停められて引き返して来たとの事。

連休中の突貫工事の邪魔をする趣味は更々無いので、紅葉シーズンに間に合う事を期待して、大人しく撤退。

10.10.9 群馬探索

3連休初日です。
・・・雨です・・・当然、テンションは上がらず。

毎度のようにあてなく動き出したのは昼近く。

栃木・山梨方面と続いていたので、今日は群馬方面へと向かってみます。

通常なら、まずは栗原川から入るのが常ですが、吹割側の工事終了情報が無いので、ここはいつもとは違うルートで・・・と、野反湖側から万沢林道へと入ってみます。

入り口には、工事予告があります。さて、どうなのでしょうか・・・
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今回から、新しいデジカメにしたのですが、軽さが災いしてダッシュボードの振動をそのまま伝えてしまってます。
次回は固定方法を考え直さねばなりませんね。
・・・と、言っても撮っている最中には解からなかったもので、ご容赦を。

さて、直線コースを過ぎて、いよいよと言うところで、簡易ゲートではあります。
どうやら舗装工事が入っているようです。

こうなると、残すは秋鹿大影林道です。
四万側から入った頃には、日没にはまだ早いというのに雨雲が立ち込めていてかなりの暗さ。
霧峠まで進んだ所で、みなかみ側通行止めの看板。
ふと左を見ると、いつもなら閉まっている赤沢林道のゲートが開いている。
ははあ、さては迂回路として開けているのかな・・・とこちらへ進路を取る。
(後で考えれば、これが甘い考えで、結果大失敗だったのだが・・・)
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舗装とダートが交互に現れる道を進み、順調順調・・・ガソリンが心許無かったけどこれで大丈夫だな、
などと考えつつ、あと少しで赤沢スキー場へ出るという間際、それは突然待ち構えていました!

ここへ来てまさかの大崩落。道を完全に塞いでいます。
「・・・じゃ、なぜゲートが開いてたのー!」　と叫んでも後の祭り。Uターンしかありません。

霧峠に戻ったものの、燃料系は警告灯が点き掛けています。
ここで、みなかみ側へのチャレンジは危険。尻焼辺りで補給しておけば、と悔やんでもどうにもなりません。
・・・泣く泣く四万へと戻りました。

中之条で給油をした頃には、もう反対側を覗きに行く気力さえ残っていませんでした。
今日は、このまま道の駅白沢で車中泊を決め込みます。ZZZ・・・