昨日、いよいよ里に初雪が降り冬本番に突入しました。
２０１３年１１月に手に入れたこの中古除雪機との付き合いも３シーズン目
まずはガソリンを入れて試運転をしてみました。
春から夏に活躍する草刈り機と
冬場のこの除雪機のガソリンは赤い携行缶から移して使います。
シーズンオフに燃料タンクを空にして保管する理由は、K君の説明では
ガソリンは様々な物質を混合して作られている石油化学工業製品なので
長い期間放置して揮発成分がとんだ後の残留物が
燃料系に詰まることがあるためだそうです。
５リッター程度でほぼ満タンになり
コックを開けてリコイルスターターで始動を試みること３、４回
意外にも簡単にエンジンが掛かったので安心したのも束の間
アイドリングが不安定になりエンストしてしまったのです
そして再始動はしてもすぐにまたエンストを繰り返すこと数回
停まり方から推測するに燃料が来ない感じと思い
フィルターを点検しても異常なし…。
困り果てて購入したK君にTELして知りました。
シーズンオフに燃料タンクを空にして保管する理由と同じく
成分が変わったいわゆる“腐った”ガソリンは燃料系を詰まらせるのみならず
４ストでは全く問題ないのに２ストでは、なぜかエンストの原因になるのだそうです。
そう言えばこの携行缶のガソリンは、昨年の今頃に
隣のMさんから「いつも除雪してもらうから使ってください」として頂いた
４個のエンジンオイルの空き缶に入っていたもので
夏の草刈り機に２個使った残りなので最低でも１年は経過しているはず。
タンクからまた抜き取ってクルマに補充し
こちらには新たに購入して来たガソリンを入れ直して改めて始動させたら
この古い三菱製５馬力・２ストロークエンジンは何事もなかったように
しかしやかましく、回り続けるようになったのでした
