保護猫活動する隠居爺の野菜作りとスキーの日記そして病気の記録

冬場の60日以上はスキー、夏場はそのための体力作り&自給用野菜作り、そして保護猫活動と病気の記録も綴ります。

ヤフーオークションの危険性③

2009年05月18日 | クルマ販売と板金修理の実録

バモスの前回車検時(H19年3月20日)の走行距離は
なんと191,205㌔だったことが判りました。
現メーターは55,177㌔です!

メーターを改ざんする方は
「点検ステッカー」を残しておかないようにしないと
そこへの問い合わせですぐにバレてしまいます。



ほんの僅かなケースで
故障のためにメーターを交換することもありますが
「走行不明」とは
ほとんど「メーターを改ざんしています」と同義語なのでしょう。



ここに貼ってあったと思われるオイル交換ラベル
そして大きさから推測してタイミングベルト交換ラベル
それらのノリ痕までしっかりと残っていて
どちらも意図的に剥がし取ったのでしょう。

ハブベアリングがガタガタでも車検ラインでは走行しませんし
マフラーに穴が開いていても騒音レベルが低くて見えなければ
ランプが割れていてもテープを貼っておけば
全て車検は通ってしまいます。

車検証の裏面に
「使用者は日常点検整備や定期点検整備を確実に実施する」
と書いてありますように
整備は別途(!)自らの責任でやらなければならないのです。

これが現在の車検制度であって
一般の方が「車検付=整備済」と当然のように思っていることは
はっきり言って間違いです。


当店では整備の程度差はあるとしても
少なくてもこのような状態の車を
車検が通っているから、と
そのままお渡しをすることは考えられません。

商売だから当然だ、と言われればそうかもしれませんが
たとえ個人売買であっても
ガガガガ…
ババババ…
をそのまま「黙って」平気で売ることは
“常識的”にあり得ないことではないのでしょうか。
それも45万円も受け取っていながら…。

“ひとの行うべき正しい道”を「道義」と言い「道徳(モラル)」と似ています。

メーター改ざんを走行不明と謳えばやっても良いとか
車検が通れば怖くて乗れない状態でもそのまま渡してしまうとか
このようなグレーゾーンの行為は
確かに法的責任を問われない類のものかも知れません。

しかし、法的責任は常にそれを補完する道義的責任と対になってこそ
意味を持つものです。

小中高のいつだったかは記憶にありませんが
週に1時間の「道徳」と、同じく「倫理社会」の授業があった頃の
教育を受けた“年寄り”が取り仕切る当店では出品ページにも
今ではその意味さえ理解していただけないかもしれませんが
「道義的責任」をあえて謳っています。

そして「予備検付」にしても
“通すだけの車検”でお売りすることは決してありません。
全て”記録簿付の整備済み車検”であることを改めてお約束いたします。

 

 

 

 

 




 

 





 

 

 

 

 

 

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「走行不明」JB23Wジムニーを出品しました。

2009年05月17日 | クルマ販売と板金修理の実録

メーター改ざんにより買取ったジムニーですが
車検整備代(仕切り価格)だけで
約11万円かけて
その他こだわり仕上げも終わりましたので
出品いたしました。

「走行不明」での出品になりますが
推定は99000キロで
かなりの信憑性はあると思います。

ただ、販売時に「念書」をいただいて
数年後に問題にならないようにしたいと思います。

「安いから」と走行不明を隠して転売されても困るからです。

一般の方であっても
下取りや買取の際に業者をダマスと
刑事上の責任を問われることは
過去に当局に確認をしたことがあります。

ご自分でお乗りになるのであれば
キッチリ整備はしてありますし全体的な程度は良く
価格も利益の上乗せを全くしていませんので
かなりお買い得だと思っています。

ヤフオクでは意外と高い価格で取引される
山がしっかり残っているスタッドレス(ホイール付)も付属します。

みなさま、どうぞよろしくお願いします


 

 

 

 

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ヤフーオークションの危険性②

2009年05月16日 | クルマ販売と板金修理の実録

K様からTEL が入り
「取引ナビ」で返品を申し込んだが返事がないそうです。

昨日の今日ですし
「土日は返事が来ないことが多いですよ」と申し上げ
お手持ちの出品ページのプリントアウトを見せていただきました。

商売抜きでご相談に乗って差し上げるつもりだからですが
一般の方はこの手のトラブルの際
得てしてどこかのお役所が助けてくれると思いがちですが
この考え方は明確に間違っています。

世の中のトラブルの解決方法の基本は双方の「話し合い」です。

売掛金を支払わないケースで
かつて少額訴訟だったか支払督促だったか忘れましたが
裁判所の法廷まで行ったことがありますが
こんな明確なことでさえ
調停、和解、本裁判のステップで
まずは2度も話し合いによる解決を勧められます。

結果、たかが15万円を月1万円で15ヶ月
分割払いの金利なし、で和解になったのですが
裁判所が回収をしてくれることはありません。

未払いの理屈も聞かされましたが
今でも単にお金がなかったんじゃないか、と思っています。


今回の場合は
出品ページに謳われている車に対する説明は
“綺麗”とか“少し”とか主観によるもので
「あなたは違うかもしれないが私はそう思った」で済んでしまい
他人が口を挟む場所ではなく
約150の「評価」になんと12個(!)も
悪い評価の付いた出品者を信じてしまったことが
そもそもの過ちの始まりで
だからこそ現車確認もせずに陸送による引き取り方法まで
依頼してしまったのですから
「走行不明」も記入されていますし
相手の明確な落ち度、不正を指摘できないと思います。

唯一の付け入るスキは「予備検査付」という点で
全く何もした形跡がないどころか
本来車検が通るはずもない状態にも拘らず
予備検査証が発行されている点を
どう追求して有利に話を持っていくか、がポイントかもしれません。

それにしても「取引ナビ」をすでに9回も使ってしまいましたし
メルアドは聞いていなく電話はケータイだけで
かけても出ることはないそうです。

話し合いの場にこうした相手をどう引っ張り出すか…。

もしかして
送付状や予備検査証の住所は実在はしますが
本当にそこに住んでいるのかどうかは分かりません。
送付状は何とでも書けますし
予備検査証さえ住民票などは不必要なのですから。

万が一そうだとしたら
できることはかなり限定されてしまいますが
県の消費者センター、陸運支局、内容証明、裁判などなど
まずは知っている限りの知恵をご説明しましたが
K様にとってはしばらく気の重い日々が続くはずで
でも、ご自身以外の誰も問題を解決してくれないことは
とりあえず理解していただけたと思います。

 

 

 

 

 

 

 


 

 

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ヤフーオークションの危険性

2009年05月15日 | クルマ販売と板金修理の実録

「H12年バモス最上級ターボAT
ナビTV予備検付45万円」

この出品を見て疑問を感じますか?

もちろんこれだけでは何も判りません。

そこに次の写真と説明が載っていたとしたらどうですか? 


(一部サビがあります)

「まあこのくらいはしょうがないかな」と思っても
当たり前かもしれません。

この写真を大きくすると

 

これでようやくサビではなく
ドライバーで突くと穴が開いてしまう“腐れ”であることと
乗りっ放しで何も手入れがされていないのではないか、と
推測できます。

走行5.6万キロなのですがたった一行だけ「走行不明」とありますが
K様は見落とされたそうで
私にはユウに10万キロは超えているであろうと思われるのですが
「予備車検付だから」と落札なさったそうです…。

たった今、登録が終わったというその足で
「サビを直すにいくらかかるか、そして異音がするので見て欲しい」と
以前乗っていらしたオデッセイの板金修理のお見積りの際
お金をかける価値がないからやめた方が良いと
アドバイスした当店を気に入って
立ち寄られたのです。

異音はフロント左のハブベアリングからで
ガタガタの上、鉄粉まで飛び散っています。
マフラーも抜けていて最初はその音のことを
おっしゃっているのかと思うほど
バリバリ音を発していますし
リアランプは割れて穴まで開いています。

これでなぜ予備車検が通るのでしょうか

噂で聞いたことはありますが
想像すらできない“車検付車”です

K様には前と同じように
ほぼ全周に浮き出ている“腐れ”や
そこら中の凹みと割れまくっているバンパーなど
とても直し切れるものでないので“見てくれ”はあきらめて
その分でキチッと整備なさることをご提案して車をお預かりしましたが
「2年間乗れるように」するに
いったいいくらかかるのでしょうか…。

ちなみに、もしこの車の買取依頼があったとしたら
当店でご提示できる金額は万円で
入ったばかりの自賠責保険の解約金と重量税還付金
そして解体屋さんの5千円の合計です。

 K様の隠しようもない落胆なさった表情 を見るにつけ
45万円は「授業料」と言うには高過ぎて
なぐさめの言葉も見つからないばかりか
経験的には10万円は超えるであろう
さらなる高額な出費をお話ししなければなりません。


こうして改めて
“ヤフーオークションの危険性”を目の当たりにして
今では商売の大切な媒体として利用する者として
お客様の期待を裏切るような出品をしてはならない
と自らの肝に銘じたことは言うまでもありませんが
 それにしても
「世の中には色々な人がいて
ヤフーオークションは一部の輩にとっては
無法地帯」という一言で済ませてよいのでしょうか

 

 

 




 

 

 

 

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ジムニーの弱点

2009年05月14日 | クルマ販売と板金修理の実録

個人的な印象では
年式に拘わらずジムニーのこの個所
つまりエンドパネルとフロアパネルの合わせ目が
こうしてサビている光景を目にすることが多い気がします

“メーター改ざん”のJB23Wの完全整備の車検が終わり
仕上げ作業中に見つけたのですが
3年前にT様にお売りした時にはなかったと思います。

もしその時にあったのであれば「筆塗り」など何らかの対策をしているはずで
それが全く見当たらないのでそう思うのであって
この3年間で急速に進んだのでしょう。

今回は色を塗る程度ではその進行を遅らせることは難しい、と判断して
硬化型シール剤を厚めに塗布しておくことにしました。
グラスファイバーという手もあるのですが
このシール剤を早く使い切らないとかなり粘性が増してきていますので
じきに硬くなって使用不能になってしまうからです。

こうしておくと
“それなりに”進行を遅らせることができますが
もちろん根本的な解決にはなりません。

「メーター巻き戻しの訳ありジムニー」ですので
車検整備にかなりお金をかけましたし
なるべく安くお売りしたいので
この程度でご勘弁いただこうと思います。

 

 

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ビートご成約ありがとうございます。

2009年05月13日 | クルマ販売と板金修理の実録

委託にて展示していましたH3年ビートを
市内のI様にご購入いただきました。

展示してからわずか6日間で3、4人は見に来られていましたので
人気があるのですねぇ、知りませんでした。

ついでに恥を言えば
このクルマがRRであることも今日知りました。

I様は代理で
実際には妹様がお乗りになるようです。

若い女の子がオープンで走られると
ちょっとカッコいいです

でも長時間お乗りになる時は
帽子やバンダナで髪の毛の対策をなさらないと
後方にはなびかず
巻き込んだ風で顔の前で暴れ狂いますので
念のため…

 

 

 

 

 

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ステージアご成約ありがとうございます。

2009年05月12日 | クルマ販売と板金修理の実録

兵庫県のY様にご落札いただきました

かなりのアクセスがあって
いつ落札されてもおかしくない感じでしたが
先月のI様も兵庫県でしたので
不思議と続くものです。

遠方にも拘わらずに当店出品車をお選びいただき
その上
陸送と名義変更まで済ませての納車をご要望ですので
至急段取りを取らなければなりません。

Y様は現在、
クルマがなく不自由なさっているそうですのでなおさらですが
クルマの登録関係は数箇所のお役所がらみなので
1週間も5日で見なければなりませんから
こんな時の土日は余分な2日間に感じます。

なにはともあれ
Y様にもご協力いただいて
なるべく早くお乗りいただけるようにしたいと思います

 



 

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スペースギア出品しました。

2009年05月11日 | クルマ販売と板金修理の実録

店頭販売用に仕入れましたが
ヤフオクの出品台数が足りませんので
出品することにしました。

過去にかなりの台数を販売させていただいている
当店を代表する車種と言っても過言ではありません。

「4M40」ディーゼルエンジンはトラブルも少なくよく回りますし
大好きなエンジンのひとつです

最近の日本では
ディーゼルエンジンを取り巻く環境が逆風でとても残念でなりませんが
ヨーロッパではドイツを中心にこのエンジンの開発に
炭素酸化物の軽減、つまりは地球温暖化の防止を目指して
かなりの力を入れていることはあまり知られていません。

今の所は
日本のハイブリットが1歩リードしている感がありますが
どうなるのか、見守りたいと思います。

個人的には
マイカーも日産「QD32」ですし
これからもディーゼルエンジンを愛用していくつもりです

 





 

 

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誕生日=還暦+父の日

2009年05月10日 | 日々の暮らし

二人の嫁いだ娘から
赤いチャンチャンコならぬ“赤いパンツ”を
プレゼントされました。
それもラルフローレンのブランド品です

そうなんです、
5月20日にジージは正真正銘のジジイになるのです

それにしても
トランクスタイプのLサイズを愛用していることを
なぜ知っているの?


思えば
母親に連れられて孫の顔がショッチュウ見れることと
こうした記念日を大切にする女性の特性の恩恵にあずかった時は
子供が娘でよかったなぁ、と思う瞬間で
私なぞ両親にプレゼントを贈った記憶は皆無で
下に二人いる弟達も知っている限りでは同様のはずだから
子供達にプレゼントされた時の親はどうしてよいか解らず
「ありがとう」の一言が精一杯という反応を繰り返しています。


思えばいろいろありました
なんて感傷に浸っているヒマなどない日々を送っていることは
ある意味、幸せなのかもしれません。

自営業は“老いてますます盛ん”に
働き続けなければなりません。

年金の申請まであと10日に迫りました

 

 

 

 

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お小遣い稼ぎ?

2009年05月09日 | クルマ販売と板金修理の実録

長野市内のS様とおっしゃる方からメールが届いて
先月当店のヤフオク出品で落札されたと思われる161サファリが
また出品されている、とのご指摘を受けました。

なるほどまさにそのもので
当店ステッカーもそのまま貼られています。

落札された方がそのクルマをどうなさろうが
もちろん勝手ではありますが
心情的にはとても残念です

振り返ってみると旧車の場合
普通は事前のお問合せや現車確認などがあるのですが
このI様からは何の“前ぶれ”もなく
突然即決価格で落札されていたのです

その後も「取引ナビ」の投稿回数15回を目イッパイ使って
取り扱い方法などのご質問をいただいて
中にはパートタイムの4駆の入れ方まで尋ねられましたので
正直「大丈夫かなあ」と思ったほどでした。

その中で
リアゲートダンパーが利かなくなっていると
子供さんに危ないので、とご指摘を受け
苦労してストッパーを作って差し上げましたので
このお話がウソでなければ
個人の方であって業者様ではないと思いますが…。

直接でお話したのは1回だけで
何のお仕事をなさっているのか、までは
お聞きしていません。

どちらにしても
お買いになったものをどうなさろうが
当店がどうこう言える立場ではありませんが
現車確認後決めたい、とご連絡を頂いていた松本市のA様には
特に申し訳ない気持でイッパイ
同時に
見もせずに決めていただいたI様に喜んでいただけるよう
一生懸命ストッパーを作ったり
仕上げを2度3度と施したりした心情から
この個人的空間でのみお許しいただけるなら
「65万円という価格で落札されないよう祈っています
と今の気持をお伝えします。

 


 


 

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ガラガラ

2009年05月08日 | クルマ販売と板金修理の実録

3、4月はおかげさまで
ヤフオク出品車が予定を上回る販売台数でしたので
今現在の店頭はガラガラ状態になっています。
ご購入いただいたお客様、ありがとうございました

こんな時の国道沿いの立地は
あまりにも一目瞭然なので
世間から「ツブレルのではないか」などと
悪い噂がたたないか
ちょっとつまらない心配をしています。


GW中は業者オークションも休みですし
一方、決算を終えて一服した新車販売の影響で
営業マンを含めて
買取り依頼も少ない時期ですので
期待するほどの補充ができませんでした。

明日からまた土日になりますので
本格的な活動は来週になってしまいそうですが
さらに喜んで頂ける出品ができるよう
頑張りますのでどうぞよろしくお願いします



 



 

 

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ビート委託展示

2009年05月07日 | クルマ販売と板金修理の実録

管理ユーザーのK様から
ビートの委託展示のご依頼がありました。

金額が折り合えば買い取ってもおもしろいな と思ったのですが
ご希望金額が高いので買取は無理で
委託展示販売を目指すことにしました。

「4WD専門店」の看板を掲げてあって
基本的には2WDを展示することはないのですが
下取りなどの入庫の1部は
やむを得ず並べることもあります。

業者オークションや買取店で希望金額になりそうもない場合だけ
店頭での小売販売を目指すからです。

それにしても一般的常識では
H3年の軽自動車に39万円のプライスを付けることは?ですが
相場情報を見ると決してムチャクチャな金額でもないのですから
人気はあるのでしょう

かつては
三菱ミラージュのルーフを切り取って
フルオープンに改造したクルマをマイカーにしていたり
もっと古い話では
ホンダS600にも乗っていたのですから
オープンカーの魅力は知っているつもりですが
数年前からは
この手の“車高の低いクルマ”は苦手になりました。

それは若い方には想像できないでしょうが
乗り降りの際に膝や腰が痛いから
というサビシイ理由からなのです。





 










 

 

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ハリアー3.0FOUR出品しました。

2009年05月06日 | クルマ販売と板金修理の実録

今日は1日のようでしたので
最終的な外装仕上げは明日にして
朝から今までかかってようやくハリアーが出品できました。

どうぞよろしくお願いします。


GW中の4月29日から
これでステージアとハリアー2台の仕上げを完成して
出品できました。

お客様以外の がありませんでしたので
はかどったつもりでしたが
時間があればあるだけ
掃除の時間が長くなってしまいましたので
結局は平均日数の
「1台4日」は変わりませんでした…

 

 

 

 


 

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標準作業時間

2009年05月06日 | クルマ販売と板金修理の実録

ハリアーのシートカバー装着は意外と大変でした

それはそうのはずで
同封の取付説明書に
「標準作業時間  時間」と書いてあります。

ミニバンの純正シートカバーは
大体3時間位ですからその倍は掛かります、ということです。

金額にすると4万円を超える計算になりますから
工賃とするとかなり高いわけで
それも「慣れている人がやっての時間」ですから
これは大変だぞ、と想像はしたのですが
案の定
朝の10時から昼休みを挟んで夕方5時まで
標準時間通りのタップリ6時間かかりました。

純正新品部品でシートの“皮”
つまりスポンジを覆っているカバーが注文できることは
あまり知られていませんが
例えば運転席座面1枚が大体15000円位で手に入るのです。

ですのでこのセットのように17000円で買えることは
安いと言えば安く
作りも結構シッカリしていますので
これをもともと装着されている“皮”と同じように
シートの裏側で銅製の針金状クリップで取り付けていくと
「シートカバー」ではない
シートそのものにすることもマンザラ不可能ではない気がします。

もっとも
シートを全て外して
さらにバラさないといけませんので
とてもする気にはなりませんが。

とにもかくにも
シートカバーとしても
これをシロウトさんが取り付けることは
かなり難儀をする作業と思われますが
その甲斐あって
コゲ穴とスレがあった運転席だけでなく
全てのシートがこのように
新車のように綺麗になりました

 



 

 

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牡丹

2009年05月05日 | 障害犬ぺぺとの楽しかった日々

ここは住宅街の片隅にある小さな公園ですが
毎年この時期には
こうして見事な牡丹の花が楽しめます。
誰が手入れをしているわけでもなく
ご近所の皆さんがなさっているそうです。

ぺぺはこの方面の散歩のコースの時は帰りに立ち寄るので
数ある公園の水のみ場 の中でも
ここの利用頻度が一番多いです。

世の中GWの後半で
どこも渋滞や混雑の話題で沸きかえっている中
いつもよりもはるかに静かな早朝の街の風景なのです。

牡丹、と言えば
子供の頃はトランプと同じくらいに
ショッチュウ遊んだあの花札の
「牡丹と青短」がすぐに頭に浮かんで来るのに
最近は見る機会が全くありません。

昭和30年代、百貨店の上層階の玩具売り場の隅っこの
「任天堂」の看板の下に
手品やトランプ、知恵の輪などに混じって
売られていたことを知っている世代は
もう年寄りなのです


この「任天堂」がファミコンでこれほどの会社になることを
当時、誰が予想したでしょうか…。


 

 

 

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