1泊2食付体験宿泊は2,980円

　秋は行楽の秋、といいますが家族でどこかへでかけるとなるとかなりの

出費は覚悟しなければならない、高速が安くなって遠くへでかけることも

あるとおもいますが高速料金が安くなっても宿泊料金が高いとなんにもならない

ではないか、しかしであるこのポイントバケーションリロはまったく違うのであ

る、１パク２食つきで２９８０円であるこれは利用する価値があるのではないか

まずはゆっくり見てもらいたい。

　リゾート地の別荘を、使う分だけ所有する　ポイントバケーションリロ
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1日20組限定の1泊2食付体験宿泊は2,980円（平日・日曜）/4,980円（土曜）！

◎軽井沢・伊豆・箱根など、人気のリゾート地に「使う分だけ」別荘が持てる
◎100平米超の広いお部屋で、温泉・テニスコートなど充実の施設を使い放題
◎ペットと一緒に泊まれる「ドッグヴィラ」、「ドッグラン」併設の施設も

大切な人との休日を、リゾート地の別荘で。あなたの夢が叶います。

　



アジアンインテリア

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ブラジル新幹線、低予算で「失速」 Ｗ杯後の完成が濃厚に

日本もブラジル新幹線は名乗りをあげているがかなり遅れそうである

ブラジルに日本の新幹線が走れば日系人はうれしいだろう

リオ、サンパウロ、カンピーナスを結ぶ高速鉄道計画について、連邦政府は三日、

建設予算をこれまでの七割に抑えた「低予算モデル」を発表した。運行開始時期に

ついても、当初の二〇一四年から「最長で六年後」と大幅に修正したため、ワール

ドカップに間に合わない可能性が出てきた。


　当初の計画では、昨年末に業者を選定し、今年度中には着工の予定だったが、予

算の都合がつかず遅滞、未だに入札も行なわれていない状態だ。

計画の遅れは、環境省による環境ライセンスの認可にもよるもの。鉄道敷設周辺地

域は、住宅や森林も多く、人々の住環境や森林伐採を考慮して慎重な調査が行なわ

れているため、結果が遅れている。

　伯国初となる高速鉄道は、リオ、サンパウロ、カンピーナスの約五百キロを結

ぶ。リオ―サンパウロ間の移動は一時間半、運賃は閑散時間帯の普通席で百五十レ

アル程度になる見込み。

鉄道敷設事業には、これまでに日本など八か国が名乗り出ている。新幹線の他、ス

ペインから二社、その他、フランス、ドイツ、イタリア、韓国、中国の鉄道システ

ムが応札に興味を示している