隣接は特に厳しい

http://blog.goo.ne.jp/raycy/e/2038bc47cdff15edf71aa65351427818
隣接は特に厳しい。ようするにレスト時に、どれだけクリアランスがとられているかだ。原理的にはクリアランスほとんどゼロでもいいわけだけれども、そんなことしたらたちまち詰まる。そのわずかのくり、、　あれ？、なんかこんなこと、前にも書いたようなあ気が、、　気のせいか、、

まあ、だからショールズも１８７８年特許で、ほんの僅かの支点のずらしを以って
further apartだったかな、

「less liable to collide」（Sholes）
http://slashdot.jp/comments.pl?sid=382172&cid=1477700 [スラド]
http://blog.goo.ne.jp/raycy/e/e2d5b1e5f0b419de21e983ebe4e03d71 [goo.ne.jp]
There are some advantages in having the two series of type-bars hung in different planes.
They are thus farther apart, and have more freedom of action, and are less liable to collide in passing one another in their vibrations.

なんていってるんじゃないかな。
隣接digraphの忌避、、http://blog.goo.ne.jp/raycy/s/digraph