モンデウスサーキットは面白いけど・・・

１０月１３日は今年最後のモンデウスサーキットでした。
ところが、ＸＶ－０１とＭ０６には過酷な事になってしまいました。

ＸＶ－０１はブラシレスモーターのＡ端子が曲がりました！
フロントにモーターが付いてるとは言え、もうびっくり！！
シトロエン　クサラボディもフロント右が大きく割れました。

１４日の記事にＭ０６は快調な走りをしましたと書きましたが、時にヘロヘロ走行になったりしました。
その結果、リヤダンパーマウントが変形してました。
これは昨日、リヤダンパーを組み直してる時に気が付きました。
ダンパーを取り付けたら、リヤ右のタイヤがえらくキャンバーがついてるのです？
「え～っなにこれ！？」と思い、シャーシを上から下から見ましたが分からず。
リヤダンパーステー周りのパーツを外してやっと分かりました。
このリヤダンパーマウントはいつの頃からはわかりませんが、強度が増すよう改良されてます（某ブログに載ってました）。
わたくしのＭ０６のリヤダンパーマウントは旧型でした。
このパーツはアルミのＯＰが出てますが、どうしよう。
ライド製ＢＲＺボディはさらにボロボロになってきまました。
左ボンネットから左Ａピラーまで割れが入り、さらにリヤフェンダーからリヤウインドウまで割れが入りました。

広いモンデウスサーキット、クラッシュすると大きなダメージがあります。
今回、これだけパーツやボディを壊したのは初めてですが、ヘッタピはヘッタピなりに壊さない走りをしなくっちゃいけません・・・反省。