「RAMSEY PRO 8000」。
買ったのが平成7年。
以前乗っていた、V-44Wパジェロに載せてたもの。
きっかけは冬の林道で誤って側溝にタイヤを落としてスタック。
連れのハイラックスで引っ張ったがダメで、下山。
4駆仲間に電話(当時は携帯電話なんてなし)して、救出してもらった。
あれから13年、今や軽四1BOXのホビボに載せるにはあまりにも重すぎで、車体、バッテリーがもたない(載せるなんてバカげてるけど)
久しぶりにどうなってるか納屋から、引っ張り出してきた。
さすがに重い、数回持ち上げただけで腰が痛くなった
外した時から、誰かに譲ろうかと言う話はいくつかあったのに、今日に至ってる。
そしてこんな姿になっていた。
さすがにワイヤーは錆びてないが、油っけはなし。
クラッチは動きました。
左右後はこんな感じ。
このリモコンの接続コネクターの端子が折れたので改造しました。
現在このコネクターは死んでます。
アレなんかヒビ入ってないかい。
このBOXはグリル内に付けてました。
赤いコードは+バッテリーへ。
真ん中の3つのコードはモーターへ。
右の細いコード群は銀色のコネクターを介してリモコンへ。
右端はアースコード。
上の写真の銀色のコネクターを車内に引き込んで取り付け、リモコンを接続してました。
状態はこんな感じ。
動作するかは分かんない・・・多分大丈夫だと思うけど。
大ちゃん氏、こんなんでよかったら引き取ってください。
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2025謹賀新年 3ヶ月前
大ちゃんちで静かに、いや活発に余生を過ごしてください
そうだね。
助けたり助けられたりで4駆は楽しかったね。
ウインチがあれば無理もできたしね。
重かった様な気がします?
大ちゃんもいろいろメンテするのも得意だし!
私のスペースギアも会社の人が廃車にするのでジャオスのフロントガードバーをいただき取り付けてフロント周りががらり変わりました!
大ちゃんへ。
はい、分かりました。
ありがたくいただいてください。
CR-01はモーター、スプリング、スタビそしてタイヤのオモリ、最低これでいいのではないでしょうか?
あとダンパーのオイル漏れが問題みたい。
まーちゃんへ。
そうだったね、三菱自動車の駐車場でやったね。
CR-01あれからいじってる?
スタビは外してる人多いみたいね。
前後とも、またはFだけとか。