大航海の乗船 その2(202304時点）

大航海ONLINE　2023年4月時点で乗っている交易船と戦闘艦を紹介。

まずは交易船ですが、2隻つかっています。
南蛮スキルのためなのですが、まあ交換する船と輸送する船ですかね？

◆交易船
１：シティオブアデレード
　まあ、おなじみの現時点で最高の輸送船です。交易LV95のカンストで乗れる船なので
　輸送量、速さ、燃費などなど最高の船です。
　ただ自分は南蛮優遇スキルを継承でつけなかったので、これは輸送船として利用しています。
　これで南蛮交換はしていないですね。

　●スキル構成
　

　●性能（強化値）
　　


２：フォン・ダンツィヒ
　南蛮優遇をそのままつけることができる船としてLV90になったときに作成しました。
　いまだに乗ってます。基本的に東南アジアで南蛮交換用の石炭・硫黄を積むときに
　こいつに乗って、アジアで交換となります。格好はあまりよくないずんぐりスタイル。
　まあ、それでもそれなりに速いです。

　●スキル構成
　

　●性能（強化値）
　

◆戦闘艦
３：メルビル
　久しぶりに新規で作成した戦闘艦です。（それまで新造はセントローレンスが最後）
　最近はお古になった船をいただいて乗ってました。重アサルトとか。
　お金が余りまくりになったので作ってみました。速いってのがポイントです。
　マジ装備するとボストン→リスが10日くらいで着きます。

　●スキル構成
　

　●性能（強化値）
　

２ｎｄから４ｓｔのやつらは結構お古ですが、それなりのものを乗っています。
ポトシとかいいですし、いまだにノーマルのクリッパーとかも乗っています。なかなか
快適ですよ。

新規造船は、なるべくキャンペーン中につくってコストを下げて、あらかじめ作っておいた
G5素材船を使いますので、結構お安くできています。

大航海の乗船 その１(202304時点）

2023年4月現在乗っている船について自分の忘備録として船の画像
スキル・改造の結果などを記載しておきます。
今回は冒険用の移動船を2隻掲載します。戦闘艦と輸送船は次回です。

１：アルゴ船
　新ガレー船の定番として就航させました。早いと聞いて・見て作成しました。
　漕ぎ錬成カンストしているのでやはり速い！主に移動やサルベに利用。

　●スキル構成
　

　●性能（強化値）
　

　スキルで急加速と先制攻撃を両方付けるのは普通は無理なのですが、
　船機能拡張依頼書を財宝箱からGETしてつけています。


２：特級ハイクリッパー
　　冒険LV90カンスト（当時）記念に作りました。人数を絞って燃費良く航海するときや
　　なんとなーく冒険しているときなどに乗っています・

　●スキル構成
　

　●性能（強化値）
　
　
　蒸気機関を付けているのですが、実際はなかなか使う機会がないですね。
　管理・航海ともにR12というのは、普通職ではなかなか厳しいです。わざわざそれ用の装備
　を付けなければならないのは面倒です。

アルゴについては、金紙を2枚くらいつかったのかな？特級ハイクリは多分使っていないです。
意外とお安くできているのですよね。たまーにフリマバザーで買う素材を使ったりしています。

2022年の山歩きの記録 その3(八ヶ岳）

2022年9月に八ヶ岳に登りました。

朝早く、川越から圏央道→中央高速に乗って、八ヶ岳の清里の清里テラスのスキー場まで
やってきて登りました。スタートは確か7時くらいでしたね。家から2時間ってとこです。

駐車場からしばらく車道を行き、緩い登山道で山のふもとまで行きます。
そこから30分ほどで県界尾根の小天狗まで一気に登りました。最初は飛ばします。



しばらく尾根を登ります。結構緩やかだったね。振り返ると富士山などが見えます。
大天狗まで1時間くらいかな？正面に八ヶ岳の主峰赤岳が見えてきます。





大天狗からが本番の山登りでしたね。狭い登山道をトラバースしたり
鎖の崖を登ったり、梯子を上ったりね・・。これが長いんだよね。
山小屋の天望荘が見えてくるともう少しの頑張りです。



赤岳山頂は、山頂小屋から少しいったところにあります。
かなりの人がいました。大人気ですね＾＾





山頂到着は11時くらい。4時間くらいで登りました。しばらく山頂でお昼＆休憩です。



帰りは、真教寺尾根から下りました。こちらもかなりの急坂の岩場でした。
石も小さいものも結構あり、1個踏んだところ誤って落としてしまいました。
幸い人が下にいなかったですが、大きな声でらーく！と叫んでおきました。
見えないとこにいるかもしれん。。わざとじゃないけど危ないですからね



牛首山を過ぎてガンガン下りますが、かなり足に来てました。膝がガクブルですよ。
天望ヒュッテまでくると一般の観光客も多くなりましたが、登山者との差が激しい格好の違い。
観光客はリフトで降りますが、私はまだ足で降りるのですよ＾＾；



笹の登山道を突っ切りスキー場に到着しゴールです。１５時くらいです。
かなり疲れました。標高差が1400ｍはあったかな。

新型ヴェゼルを買いました

新型ヴェゼルを買いました。

自分のブログを見ると2010年6月にRVRを買っていますので13年ぶりですね。
11万キロ乗りましたよ。全然故障もなく、よく走りました。

三菱　RVR　乗り

が、さすがに古くなっているし、燃費は12km/㍑がやっとでした。
オートバックスで16万円で売れました。5万もしないと思ってたのでうれしいです。
※ほんとは三菱のASX PHEVが欲しかったが、残念ながら日本では販売しないようです。

そういうわけで新型ヴェゼルを買いました。契約したのが1月後半です。
RVRの車検が7月までということで、それまでに納車可能なe:HEVのXグレードを買いました。

営業の話で、なんと納期2か月とのこと。え？なんか雑誌とかネットだと半年とかかかると
聞いてましたが、すっごく速いですね。（Zが遅いのは知っている）
きっと見込み生産されているのにあたったんでしょう。ラッキーですね。
3/31に納車されました。マジで速かった。（年度内納車は営業的にはよいことだ）

色はメテオロイドグレーです。細かい装備は、前後のカメラとかETCとかです。
専用カーナビはいらんので、パイオニアのFH-8500DVSをヨドバシで買って
持ち込みして取り付けてもらいました。（取り付けキットも自分で購入持込）



また書きますが、結構内装・外装をつけ足しました。
Zグレードより20万以上もやすいのだから色々つけてもまだ安いよね＾＾

乗った感じは、やっぱり13年の進化はすごいということです。

2022年の山歩きの記録 その2(白馬岳）

今回は白馬岳です。8月に登りました。栂池のロープウェイを使って日帰りです。
強行軍なので、あまりお勧めはできません。１７時のロープウェイに間に合わないと
やばいことになります。

朝、白馬村に泊まって朝７時のロープウェイで栂池高原にあがります。
まずは白馬大池目指して登ります。

＜白馬乗鞍岳めざして天狗原を行く＞


ま、この時にはまだまだいい天気かなぁと期待がありました。

＜白馬乗鞍岳から大池を望む＞


大体ロープウェイの山頂駅から２時間くらいで着きました。かなりハイペースです。
天狗原から白馬乗鞍岳は結構な急坂で、途中雪渓も横断します。

＜大池から白馬岳＞


これがまた遠いのですよ。３時間くらいかかったと思います。
船越の頭、小蓮華と２つのピークを越えていきます。写真は三国境でしょうかね。
マジで強風で吹き飛ばされそうでした。寒くはないかったですが。

＜白馬岳山頂＞


登り始めて５時間ほどで到着しました。かなりの行程ですので、普通はここから
山小屋に泊まって次の日下山が普通でしょうね。ただコロナの影響で山小屋も完全予約制ですので
行っても泊まれないでしょうねぇ。風を防げるところで食事をして下山です。17時に間に合わないと
ロープウェイ乗り遅れますからね＾＾；

<小蓮華付近>


こういうところを永遠と歩きます。眺めがいいのであれば最高ですが、まあこれでもいい感じです。
ちょっと遅いので人があんまりいません＾＾；やばす。

＜再び白馬大池＞


結構頑張って下って山頂から2時間程度です。それでも14時過ぎですので、のんびりしている暇は
あんまりありません。池でちょっと休憩してさっさと下山！

帰りは、白馬乗鞍岳を過ぎたあたりから小雨が降ってきました。岩＆雨は一番怖いですね。
慎重にいかないと滑落の危険があります。（慎重にいってもやばい時がある）
天狗原を過ぎると本降りになってしまい、ずぶ濡れになりながらロープウェイ駅に着いたのが
16：15頃だったね。間に合ってよかったです。

朝7：00にスタートして、帰ってきて16：30ですから9時間半。大体9時間は歩いたわけです。
ちょっとこれは厳しいコースでした。（アイゼン持って行かなかったので大雪渓コースは無理）

2022年の山歩きの記録 その１

大航海はずーと続けていますよ。懐かしい人も復活してきて大変うれしいです。

コロナで海外には行けないので、代わりに登山しています。
体も鍛えられるし、いい景色が見れるし、山の中を邪念を払って上るのは気持ち良いです。

去年2022年シーズンに上った山を記録として残します。

①伊吹山（2022/5）
　GWの関西旅行ついで、まず上りました。バスで山麓まで行って０合目の神社から登頂開始。
　たしか３時間くらいだったかな？かなり多くの人がいましたね。
　快晴で琵琶湖がきれいに見えました。
　
　◆ふもとスキー場からの眺め
　

　◆山頂から南側
　

②磐梯山・吾妻山（2022/7）
　車で福島まで行って裏磐梯を拠点に２か所上りました。ペンションにとまったのですが
　オーナーが川越の人。地元トークで盛り上がってしまいました。
　ヴィーニョ・ヴェルデ（カザル＝ガルシア）を布教しておきました。うまい！
　磐梯山は結構人がいましたが、吾妻山は少なかったですね。ガスってあまり見えなかった。
　磐梯山は裏のスキー場から登り、吾妻山は白布峠から登りましたね。

　＜磐梯山＞
　◆山頂から南側（猪苗代湖方面）ガスっている
　

　◆裏磐梯を望む
　

　＜吾妻山（西）＞
　◆山頂付近の梵天岩
　

　◆吾妻神社
　

③至仏山・燧ケ岳（2022/8）
　尾瀬です。川越からは沼田経由で２時間で尾瀬片倉の駐車場までいけるので朝早く行けます。
　至仏山は、尾瀬ヶ原に入ってから登って、鳩待峠に降りてくる周回コース。
　尾瀬ヶ原が気持ちよかったです。
　燧ケ岳は、翌日小出で宿泊して車で桧枝岐（御池ロッジ）に入りました。道が長い・狭い・クネクネ。
　上りは一気に登って上はガス＾＾；風も強いので大変でしたが人が多かったですね。
　尾瀬ヶ原に降りて沼山峠に上ってきました。峠からバスで御池まで。

　＜至仏山＞
　◆山頂までの階段を上っていきます。長い！
　
　
　◆山頂の石碑
　

　＜燧ケ岳＞
　◆登山道（人がいない＾＾；）
　
　
　◆山頂石碑　ガスって風が強い寒かった
　

その２につづく

大航海ONLINE 今の状態

ずーとレガシー開けを頑張っています。

残るはあと２テーマ

①砂漠に栄えた巨石文明　＠2個


②古代都市ハリカルナッソス　＠１個


ソフィアは追及生産もだいたいやりました。


ソフィアがもったいないです。


属性もめっちゃ頑張って攻撃９　防御合計４５を達成　マジで大変だった。


以上！

2022年GW旅記録

余りに更新しないと消されてしまうかもしれませんので更新＾＾；

ＧＷに旅行行った時の写真でもＵＰしておきます。

１日目は新幹線に乗り名古屋で降りて伊吹山に登りました。
３時間弱ってとこでしょうかねぇ





２日目は堺に泊まって高野山へ　奥の院とか金剛峰寺とかいきましたね。







３日目は鳥取方面へ向かう途中で湯村温泉に行きました。途中で竹田城とかいけばよかったな。通ったんだけど。





４日目は鳥取砂丘へ。湯村温泉からは近いですね。県庁でイノシシカレーをたべました。辛めだった。




夜は京都まで戻ってきました。夜の京都巡り。Pixel3はすごすぎる。
◆吸い込まれそうな伏見稲荷


◆三年坂からの法観寺


◆八坂神社


５日目の午前中は鞍馬と貴船へ
◆鞍馬寺


◆貴船神社


京都も奥に来ると山だなぁ

午後は嵐山と保津峡のトロッコへ
◆竹林


◆トロッコ


で、たしか新幹線で帰ってきたのかな？そんな感じです。

基本的にビジネスホテルにとまったのでGWといえどもかなりリーズナブルに行けました。
１泊平均５０００円程度かと・・　京都とか三井ガーデンに泊まったんだけど安かったな。

2022年 年末年始旅

明けましておめでとうございます。
今年もコロナの影響は続きそうですね。気を付けすぎるとまた封鎖ですかね？

さて、その前に四国と中国地方方面に行ってきました。
今回はその記録を忘備録もかねて書きます。

１日目（12/29）
始発で成田空港に行き、高松行きのJetStarに乗りました。（安かったからです）
空港バスに乗り観音寺へ、バス停からはタクシーでしたね。500円引きでした。
駅からレンタサイクルで高屋神社へ。3kmくらいかな？高屋神社は天空の鳥居として有名です。
もちろん登山です。（標高400mくらい）



そのあと、うどん食べて、観音寺と寛永通宝の砂絵をみて、観音寺はおわり松山へ




松山へ特急で2時間ほど。城の北にある「ホテル泰平」に泊まりました。屋上に温泉があるんだな。
近くに「粋人」っていう中華料理屋さんがあって安くてうまかったです。ちゃんぽん490円だったかな。



2日目(12/30）
朝、松山城に登りました。ただの散歩ですので中まではいっていませんが。。（昔は入った）



ちょっと街を探索がてら、高松観光港へ。船で呉に向かいます（3500円/2h）
途中の海峡とか、自衛艦が見えます。空母型がいましたね。





呉は、年末でも結構にぎわってましたね。大和ミュージアムには入らないで
海軍カレー食べて広島へ。

広島は文化交流会館に泊まりました。ここも依然泊まったことがあるんですけど
平和公園から歩いて3分くらいで、部屋も広い（シングルで17㎡）し、眺めもいいです。

広島ではDOLの商会長に会い、お好み焼きをいただきました。若貴ってとこでカキが5つも
はいったやつでかなりうまかったですね。写真ないな。
平和公園はとっても静かで人がほとんどいなかったですね。雪で寒いし。





3日目（12/31）
午前中は広島市内を散策し、比治山に登ってみたり、江波山に登ってみたり。。

◆比治山


◆加波皿山


広島市内を散策してから、ゆっくり小倉方面へ。各駅にのって行ったのですが
途中の徳山であきらめました。時間かかりすぎ。徳山から小倉まで新幹線で30分。マジで速い。

◆宮島でちょっと途中下車


小倉で年越し用の食材やお酒をGETし門司へ。
小倉では駅前のセントシティー地下のルミエールとかいうスーパーにいったのですが
かなり安くてびっくりした。

門司はやっぱ雰囲気がありました。宿泊はルートイン門司港。ここの最上階に風呂があって
眺めがよかったです。（酔ってたが）



4日目（1/1）
門司の町をブラブラしました。
まずは朝のうちの関門海峡を見下ろせる山登り「風師山」に登山しました。1時間くらい？
山頂近くの「風頭」からの関門海峡の眺めは最高ですね。誰もいなかったし、新年早々すごい景色で
感動しました。



あと1/1でも鉄道記念館はやっていたので入りました。懐かしい列車がみれましたね。
「さくら」は乗ったことはないが「はやぶさ」や「富士」は乗ったなぁ。





門司から船で下関へ行き、赤間神宮で初詣。結構人がいましたね。



そのあと、電車で博多まで行き、1/1でもやっている駅のラーメンストリートでラーメンを食べ
福岡空港から成田まで帰ってきました。





以上が新年の旅行でした。

2019年末ストラスブール

ストラスブールはフランスのアルザス地方の中心都市。時にドイツに占領されたりして
フランスじゃないときもあるのだ。アルザスワインも有名だな。

さて、ストラスブールの宿から町の中心まで徒歩10分ちょい。
あんまりいい天気ではないのは冬なんで仕方がない。寒いです。

◆水門の上から町の入り口を眺めたところ


◆町にはいると人がたくさん＾＾　今じゃちょっと


◆中心の大聖堂（どこにいってもノートルダム＾＾；）
　すっごい高さですね１４０ｍくらいあるそうだ。もちろん世界遺産です。
　登れなかったね。ちょっと晴れてきました。


◆大聖堂の中はこんな感じ。タペストリーに歴史を感じます。
　すっごいい雰囲気だけど寒い＾＾；


◆大聖堂のからくり時計
　

◆広場ではクリスマスツリーとスケートリンクがありました。
　奥に大聖堂の塔がみえますねぇ


◆街並みはこんな感じです。とってもメルヘンな感じ。ドイツっぽい。




◆ストラスブール駅はガラス張りです。　おしゃれです。さすがSNFCだな。


お部屋でワインを。。やっぱアルザスワインですねぇ　
もういくらだったか覚えてないが



きれいな町でしたので夏の太陽のまぶしい日にいきたいですね。
夜9時くらいまで明るいだろうし。白ワインもうまいだろうねぇ

次回はコルマールへ