何があった・・・？

火曜日・・・・

朝の所沢は曇天の空模様・・・・関東地方は 昨日 梅雨入りしたばかりなので  傘を使わず出勤出来るだけでも有難いと思うぐらいが良いのでしょうね（笑）。

 昨日は早朝から人身事故で酷い事になっていた西武池袋線でしたが 今朝は何事も無く 平常運行だったので助かりました。もっとも　これが当たり前なんでしょうけど。

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今日はちょっとしたニュースがありました。

今朝 狭山線で乗車した近江カラーの251Ｆ・・・・、通常ならば夕刻まで狭山線内の折り返し運用に就いていたはずでしたが、何らかのアクシデントがあったのか 昼過ぎになって 狭山線内の運用を終了、小手指基地に回送されたとの事です。自分は この一件をSNSで知ったのですが 一体何があったのでしょう？

その数時間後 再びSNSをチェックしてみると 251Fの代わりに狭山線内の運行を引き継いだのは なんと2505Fだったというのだから 驚きました。早速 スマホの西武線アプリ内の運行状況を確認してみると 狭山線内の運行車両が 新2000系のアイコンに変っていましたし、4両編成という事も確認出来ました。

自分は未確認でしたが この2505Ｆは数日前から小手指基地にやって来ていたようで 今日の代走も急な事だった様子。実際、SNSの情報を参照すると 西所沢駅ホーム上の列車案内板は 4両3ドア表示のままだったようですから・・・・。

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今夜はベルーナ・ドームでライオンズVSジャイアンツの交流戦がある事から 夕方以降は野球ダイヤに移行してしまうので 仕事帰りに 自分の目で確認する事は出来ませんでしたが 明朝の狭山線で 2505Fを見る事が出来たら それはそれで ここにメモ書きしておかないと・・・・。

それにしても 多摩川線の車両交換に備えて 先日2511Ｆ＋2513Ｆが小手指基地にやって来ていましたが 一連の車両交換が終わると 知らぬ間に南入曽基地に戻されていましたね。　今回の2505Ｆの移動理由も また甲種輸送絡みのバックアップ要員だったりするのでしょうか・・・・？　私には良く判りません。

忘れてた・・・・（笑）。

土曜日・・・・

今日の所沢は朝から晴天の一日となりました。昨日のように突然の雷雨も無く　穏やかな一日だったように思えます。

早朝に洗濯物を干し終えた後は　今日も居間で模型いじり・・・・（笑）。古い模型を引っ張り出してはスミ入れ作業をやってみたり・・・・いやいや、スミ入れ作業をやっていると時間が経つのを忘れてしまいます。

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そういえば・・・・今日は西武鉄道　武蔵丘でのイベントがあったんですな。すっかり忘れておりました。とはいえ武蔵丘のイベントは最初から行く気が無かったので忘れていたのも当然だったのかもしれません。

イベントには行かずとも6000系を使用したイベント会場行きのツアー列車の撮影ぐらいは撮影しても良かったかもしれないけれど　営業開始30周年のヘッドマークは　暫く取り付けられているようなので　いずれ機会をみて撮影する事にしますか・・・・。

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そんな事で　今日のオマケに6101Fと6102Fの池袋線時代の写真を貼っておきます。

1992年1月・・・・

小手指車両管理所（当時）に到着間もない頃の6101F・・・・

西武鉄道初の10両貫通編成の登場に新時代の訪れを実感したファンも多かった事でしょう。

 

 

その後　池袋線で営業運行中の姿・・・・1996年10月

 

さらに営業運行開始から間もない6102Fの画像も出て来たので貼っておきます。

 

それにしても6000系が誕生してからもう30年が経つのですね・・・・

改めて云われると月日の流れに驚いてしまいます。

ゲリラ豪雨の季節に・・・・

週末の金曜日・・・・

今日の東京地方は天気急変の一日となりました。　天気予報によると都内各地で雹が降るなど大荒れとなったところもあった様子・・・・　本当、ザ～っと大粒の雨が降って来たと思うと20分ほどで晴れ間が戻るとか　まさにゲリラ豪雨といった感じ。　梅雨入り目前の東京地方ですが　今年もゲリラ豪雨に悩まされる事になるのかと思うと憂鬱になってしまいます。　ゲリラ豪雨というと雨はもちろん雷が怖いんだな・・・・夜空に走る稲光は綺麗と思う事もあるけれど雷鳴が聴こえ出したら一気に恐怖に感じますから・・・・。

ひとまず安堵・・・・

木曜日・・・・

仕事絡みで今週は月曜日から毎日多忙な日々が続いていましたが　何とか今日一日で区切りをつける事が出来ました。今はただ安堵の気持ちと仕事に対する充実感さえ感じられる・・・・まあ　あくまでも自己満足の世界ですけど（笑）。

シュールな気持ち・・・・。

今年も６月に突入しました・・・・

といったものの 何だかんだで 今日一日 ごく普通の水曜日だったんですけど・・・・（笑）。

東京地方は再び晴天が戻って来ました。湿度があまり無いせいか カラッとした風が涼しく感じられます。

とはいえ 前途のとおり今日から６月・・・・あと１０日も経てば関東地方も梅雨入りすると云っていたので 今日のような気持ちの良い日があと何日続く事やら。

ベタベタ・・・ジメジメの季節がやって来ると思うと 本当、憂鬱になってしまいます（笑）。

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話は変わって・・・・

NHK-BS で不定期に放送している六角精児さんの「呑み鉄の旅」という鉄道番組・・・・。鉄道番組というには？？？な部分が多いのですが 私的には結構好きな番組だったりします。

先日 秩父路の旅と称した回が放送されていたので 録画視聴してみましたが 今回もなかなか楽しい旅だったようで 面白かった・・・・。

番組では秩父鉄道で運行中の蒸気機関車列車「パレオエクスプレス」が映像に出てきました。秩父路で鉄道といったら パレオエクスプレスは外せないでしょう（笑）。

そのパレオエクスプレスですが 牽引機C58 363号機のヘッドマークが気になっちゃった。黄色一色の円形マークの中に「立川真司」の文字が・・・（笑）。そう、鉄道ファンにはお馴染み？の鉄道ものまね芸人さんの名前が書かれていました。黄色のヘッドマークは 勿論 彼の舞台衣装を表したものなのでしょう・・・・観ていて 直ぐに察しがつきました。

しかしながら・・・・さすがにそこはNHKの番組というか ヘッドマークの事に関しては 一切触れず・・・（笑）、六角さん自身が C58の顔を拝みに赴いているにも関わらず 何のコメントも無かったのは ある意味シュールな空気感でした。　だって 六角さん自身が 相当の鉄道ファンな訳ですし 機関車に付いたヘッドマークなんて ファンなら 真っ先に目に飛び込んでくるはずなのに・・・・無論 立川真司さんに関するコメントも一切無く 番組はそのまま進行して行ったのでした。

う～ん・・・まあ 大人の世界の事情というか 本人の出演も無いのに 敢えて番組で触れる事も無いのでしょうけど 　こういったヘッドマークを付けられても困りますよね（笑）。　一方は お金を出して ヘッドマークを取り付けて貰っている訳ですから文句も言えない・・・・　けれど 番組自体は その後に映ったC58には 遠目にも黄色いヘッドマークが良く目立ち もはや「立川真司」号にしか見えなくなってしまった訳で・・・・。

六角さんと立川さん・・・・二人の間に交流はあるのでしょうか？　個人的には 呑み鉄している六角さんに この辺の裏話を聴いてみたいものです・・・・（笑）。