勤労感謝の日・・・・

祝日「勤労感謝の日」の木曜日・・・・

今日は休日というのに 平日同様 午前5時に起床・・・・、忘れないうちに ゴミ出しをした後は いつものようにラジオを聴きながら 朝の時間を過ごしていましたが  改めて 「今日は本当に休みだったっけ？」と 懐疑的に思ってしまった私。　ちょうど狭山線の電車が休日ダイヤで走っていったので安心した次第です（笑）。

さて 勤労感謝と云われたところで 誰に対しての感謝なのか・・・？　前途のように 祝日であっても ゴミ収集に尽力している方々は無論ですが 自分自身も 一応 サラリーマンという立場で 社会の中で過ごしているので 何処かの誰かから 感謝される事があるのだろうか・・・・？　こんな祝日でも無ければ 考える事も無い他愛の無い話ですね・・・・（笑）。

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今日の所沢は 雲量が多いながらも 一応 晴天だったので 行楽に出掛けても良かったのでしょうが 結局 何処に出掛ける事も無く 一日 自宅で過ごしてしまいました。

日中は You Tubeで動画を視聴しながら 模型をいじっていましたが テレビやラジオと違って 動画サイトには時報というものが無い。工作に集中していた事もあり 気がつくと 「もうこんな時間に・・・・」といった事ばかりあったような気がします。　なんせこの季節は日照時間が短いので 感覚的には あっという間に一日が終わってしまった・・・・という気分にさせられます。

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明日は金曜日なので 再び１日出勤すれば 週末なんですね・・・・。　

そういう意味では お気楽モードで過ごせそうです。

週末のような気分・・・・？

水曜日・・・・

東京地方は今日も晴天の一日・・・・　

空気が乾燥しているせいか 若干咽喉に違和感を感じるけれど これは仕事中に 長話をした事も一因なのでしょうか・・・？

ともあれ 明日は「勤労感謝の日」で祝日・・・・

今日一日 週末のような気分で過ごせたのは良かったのかな？（笑）。

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今日は11月22日という事で 毎年恒例の「いい夫婦の日」・・・・

独身貴族？の自分にとっては 何も響きませんが、仕事から帰宅すると 自宅前のスーパーにポイント3倍の 幟が立っているのを発見・・・、前途の週末気分も加わって 夕飯の買い出しに出向く事に。

何だかんだで 袋麺等を 纏め買いして帰って来ましたが ポイント3倍の日って 結構高頻度でやってるんですよね・・・・我ながら ちょっとだけ消費を煽られてしまいました（笑）。

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最後にメモ書き・・・・

先週末に故障した6117Fですが 無事に修理を終えたのか 昨日夕刻より営業運転に復帰したとの事・・・・。　

鉄道ファンにとっては 一安堵といった感じでしょうか・・・・。

 

続くのかな・・・・？

火曜日・・・・

東京地方は今日も晴天の一日・・・・

朝夕は冷え込むものの 日中は気温が上がり 過ごし易かったように感じました。

但し 今週末には再び寒気が入ってきて より一層寒くなるんだとか・・・・

いやはや 正直 勘弁してほしいです・・・・（笑）。

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またまたSNSで知ったのですが 本日 南入曽から2529Ｆが横瀬まで自力廃車回送された様子・・・・

40163Fの入線による代替廃車という理解に至るのでしょうか・・・・？

編成両数や所属基地、使用線区も異なるので 単純に押し出されて廃車・・・・という事では無いと想像しますが この先 更なる4両編成の廃車が続きそうです。

個人的には 秩父大祭（夜祭）関連の臨時ダイヤを終えるまで 車両の動きは無いものと思っていましたが 今回もいきなりスパッと廃車になってしまいました。

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今日の最後は鉄道模型の話でもメモ書きしておきます。

このところ古い手持ち車両のレストアを中心に工作を続けている私・・・・

KATOの急行型電車（153系・165系・457系等々）を中心に 貫通幌の追加や 車端部機器の取付等を実施しております。

どれも今から40年以上も前にリリースされた製品だけど 実車の特徴をよく捉えており 近年リニューアルされた新製品と並べても あまり違和感を感じさせないのが素敵です。

私の模型趣味歴と一緒に歩んできた製品だからでしょうか・・・・私の中では この時代の製品が 今でも一番しっくりくるような 愛着のある製品なのです。

素材がしっかりしているから ディテールアップ工作にも十分耐えてくれるのでしょう。

私的には 近年のリニューアル製品に置き換わってしまうのは仕方の無い事と捉えている一方で 昔ながらの従来製品も併売してくれたら・・・・という期待も拭い切れません。

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レストア工作のため 昔の実車画像を調べていたら 前灯がシールドビーム化されたクハ153の画像が気になっちゃった。　在りし日の房総急行の再現には シールドビーム改造を受けたクハ車が欲しいのです。 とはいえ 前途のとおり 旧製品を入手するにはネットオークションを利用するぐらいしか方法を思い付かず・・・・　手持ちのクハ車から改造するのも 勿体無い気がしてしまう訳。　そのオークションにしても クハ153は中古価格も比較的高価なようで おいそれと購入する事も出来なそう。

そんな中、KATOの167系タイプ（4両セット）が比較的安価な設定でオークションサイトにあるのを知り これをクハ153シールドビーム仕様の種車に充てようと検討する事に・・・・。　改造するにも 車体自体は 既にシールドビーム仕様なので 塗装剥離＆湘南色の再塗装でモノに出来そう・・・・。　

余ったモハ車は 部品取りに廻せば 無駄なく使う事が出来そうですし・・・・。

もっとも最近はネットオークションも御無沙汰なので 改めて入札からの流れを確認しなければならないでしょうけど・・・・（笑）。

悩むな～っ・・・・。

週明けの月曜日

今週は木曜日が祝日なので 心なしか お気楽な？一週間として過ごせそう・・・・　

現時点では楽観的な気持ちが支配しているけれど  実際はどうなることか・・・・？

天気予報によると 今週の東京地方は晴天続きとなるとの事ですので それだけでも楽観的に感じるのは 単純な人間って事なのでしょう（笑）。

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話は変わって・・・・

ここ最近 愛車N-ONEにスタッドレスタイヤを履かせるかどうかで迷っています。スタッドレスタイヤに履き替えたところで 別段 雪国方面に出掛ける予定も無いのですけど やっぱり車も冬仕度はしておいたほうが良いのかしら・・・・？とも思う訳。　前の愛車 ストリームの時は タイヤサイズが特殊？だった事もあり スタッドレスタイヤは買わずに タイヤチェーンのみ購入しましたが  N-ONEに乗り換えてからは 一応 普通の軽自動車なので タイヤの費用も比較的安価に抑えられるみたい。玄関先に タイヤを置くスペースも用意出来そうなので 購入するにしても 特別心配する事は無さそうだけど・・・・。

そんな事でネットを通じて 様々なタイヤショップを調べてみましたが タイヤもネットショッピングというのが現在の主流の様子・・・・ ネットで購入した後、近隣のショップで交換・取付を行ってもらう流れになっているようです。

ともあれ 前途のとおり私的には 本当に必要な装備かどうかは判らないので まずはショップに出向いて情報収集するしかないのかな・・・・？　車に詳しい方だったら 何も悩む事など無いのでしょうけど。

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最後にメモ書き・・・・

先日小手指基地に入線した40163Fですが 本日夕刻から営業運転を開始したとの事・・・・

40000系グループも もはや一大勢力に至った感がありますな。

 

ちょっと心配・・・・

日曜日・・・・

早朝5時に一度目が覚めたものの 部屋の寒さが身に沁みて 布団の中に逆戻り・・・・　二度寝をした結果、今朝の起床は午前9時半の事でした。休日だった事もあり 暖房費用をケチった結果 こうなりました（笑）。

起床後は 早々に着替えて 自宅前の路地を掃き掃除・・・・昨日までの強風のおかげで 路上には枯葉が結構散乱していたのが気になっていたのですが 今日は風も収まったようで 掃き掃除も意外と簡単に終える事が出来ました。

その後は居間でラジオを聴きながら小休止・・・・、昨日のカレーが 未だたんまり残っているので 朝昼兼用の食事に充てる事にしました。

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SNSで知ったのですが 黄帯を巻いた6117Ｆが 昨日の運用中に故障が発生・・・・、本日 小手指基地に自力回送されたとの事でした。自力不能に至らなかったのは幸いに思えるけれど 故障の内容如何では 長期の運用離脱なんて事がありえるのか 少々気掛かりです。

私的にも 未だ実車の撮影が出来ていないので 早期の復帰を望みたいところ・・・・。

先日 40163Fが初めての試運転を実施したので 近日中に営業運用開始となると考えると 現時点で車両運用的には特に問題は無さそうですけど・・・・。

一方で40163Fの代わりに廃車になるのは 2000系の どの編成なんでしょう・・・・？　こちらも興味が沸きます。