今日、千葉で給油してから、色々経由して帰った際、自宅近くまでの平均燃費
走行距離:141.8Km(高速道路44.8Km 法廷速度+α / 一般道97Km 渋滞アリ)
平均燃費:10.9Km/l
2000ccターボ車の割にはいい方でしょうね。
明日、1年点検です♪
走行距離:141.8Km(高速道路44.8Km 法廷速度+α / 一般道97Km 渋滞アリ)
平均燃費:10.9Km/l
2000ccターボ車の割にはいい方でしょうね。
明日、1年点検です♪
週末にHDDに録画してあったF1の総集編を観ている。
…08のマシン見ちゃうと、本当に09のマシンは”走るチリトリ”だな。
さて、
今まだマレーシアGP…。
あと何戦分残ってるんだ!?
今日は途中で寝よう……
…08のマシン見ちゃうと、本当に09のマシンは”走るチリトリ”だな。
さて、
今まだマレーシアGP…。
あと何戦分残ってるんだ!?
今日は途中で寝よう……
Newと言ってもマイナーチェンジですが、新しいAudi A6がリリースされましたね。
最近テレビでもCMやるようになってきたので、Audi Japanの意気込み(売る気)を感じます。
見た目はMC前よりも精悍な顔つきになったかな・・・という印象。
ヘッドライトに最近のAudiではお馴染みとなった、LEDポジショニングランプが搭載され個性を強調。
テールランプのデザインも一新され、こちらもLEDが装備されたので、一見別物かと思っちゃいます。
内装に関しては、実物まだ見てないので何とも言えませんが、ドイツ車のマイナーチェンジなんで期待していいでしょう。
モデル構成は、パワートレーンが290psを発揮する3Lスーパーチャージャー搭載の3.0TFSIと、従来モデルにあった自然吸気の2.8FSIの2エンジン。
全グレード4輪駆動のquattro
ボディはセダンとワゴンボディのAvantの2タイプが同時リリースされた。
A6は今回のモデルチェンジで、現行シャーシでの最終モデルになるという話なので、このモデルは買いだと思います。
・・・フルモデルチェンジ前の特盛モデルが一番買いだとは思いますがw
やっぱこれくらい大きいといいのかなぁ・・・・・・
最近テレビでもCMやるようになってきたので、Audi Japanの意気込み(売る気)を感じます。
見た目はMC前よりも精悍な顔つきになったかな・・・という印象。
ヘッドライトに最近のAudiではお馴染みとなった、LEDポジショニングランプが搭載され個性を強調。
テールランプのデザインも一新され、こちらもLEDが装備されたので、一見別物かと思っちゃいます。
内装に関しては、実物まだ見てないので何とも言えませんが、ドイツ車のマイナーチェンジなんで期待していいでしょう。
モデル構成は、パワートレーンが290psを発揮する3Lスーパーチャージャー搭載の3.0TFSIと、従来モデルにあった自然吸気の2.8FSIの2エンジン。
全グレード4輪駆動のquattro
ボディはセダンとワゴンボディのAvantの2タイプが同時リリースされた。
A6は今回のモデルチェンジで、現行シャーシでの最終モデルになるという話なので、このモデルは買いだと思います。
・・・フルモデルチェンジ前の特盛モデルが一番買いだとは思いますがw
やっぱこれくらい大きいといいのかなぁ・・・・・・
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F1イタリアGP、予選トップタイムだったベッテルは、決勝でもミラクルだった。
雨の決勝をポールtoウィン!
F1史上最年少優勝(21歳と73日)をSTRフェラーリ地元のイタリア・モンツァで飾りました。
別に雨で荒れたレースだったからっ…ていうような決勝の内容ではなかった。
このレースではSTRフェラーリが完璧だった。マシンセッティングも、タイヤ選択も、作戦も、、、全てがSTRフェラーリはこのレースでは完璧だったから優勝できたのだ。
それが証拠に、2位のコバライネンとは12.5秒の大差をつけている。
彼にとっても一生の思い出に残るレース、最高の週末になった事でしょう。
おめでとうベッテル!、来年からは親チームのレッドブルで頑張ってください!
F1に新しいスターが生まれた週末でした。