大根などの種まき

大根(たくあん大根と青首大根)、小松菜、
水菜そして春菊の種を蒔きました

大根はそれぞれ約６０本

まだまだスペースはありますが、徐々に
種まきをしようかな！

富士山御中道（おちゅうどう）ウォーキング

今月のウォーキングは、富士山五合目の御中道（おちゅうどう）
ハイキング

2,3日前の天気予報では、傘のマークが付いていたが
心配された台風が、昨日の予報では本州のはるか南を通過する
こととなり好天が期待されていたが、今朝になって案の定
天候が回復していた

笠間市営駐車場発はちょっと早い6時10分
友部ICから常磐自動車道に乗り、東京方面へ

三郷JCTから外環道、そして大泉JCTで関越自動車道に乗り
鶴ヶ島JCTから圏央道へ、その後八王子JCTでやっと
中央自動車道へ

途中、守谷SAと談合坂SAで休憩
河口湖ICで一般道へ、富士スバルラインを経て富士山五合目
到着は10：35
世界遺産に登録されたとあって公衆トイレは新しくなっていた
（付近の売店のトイレは有用らしい）

今回のルートは、ここから御中道を大沢崩れ方面へ行くが
途中、御庭山荘荒廃から右折し奥庭駐車場までの
1時間30分ほどの道でほとんど腹巻の平坦なルートである

天候も良く、風もほとんどないルンルン気分での
ウォーキングでしたので予定時間をかなりオーバー
してしまった

帰りは、忍野八海と冨士浅間神社によって
中央自動車道から首都高、常磐自動車道で
笠間到着はちょっと遅くなり19:20でした





参加者37名
笠間市営駐車場発6:10――常磐自動車道―守谷SA着 7:05 7:20発―
外環道―大泉JCT 8:15―関越自動車道―鶴ヶ島JCT―圏央道―八王子JCT 9:05―
中央自動車道―談合坂SA着 9:20 9:35発―河口湖IC―富士スバルライン―
富士山五合目駐車場着10:35 10:50発…御中道…（途中で昼食）…御庭山荘荒廃12:25
…奥庭駐車場着12:45 12:55発――忍野八海着13:40 14:45発―
冨士浅間神社着15:00 15:30発―河口湖IC―談合坂SA着15:55 16:25発―中央自動車道―
首都高―常磐自動車道―守谷SA着18:10 18:20発―笠間市営駐車場着19:20

岩間公民館講座「ジオパークを歩こう」第2回

笠間市の岩間公民館講座「ジオパークを歩こう」第2回
で「高取山鉱山散策」にいってきた

地元でもあまり知られていない「高取山鉱山」
小生も始めて行った

「高取山鉱山」は江戸時代よりも前の天正18年（1590）に
錫（すず）が明の国の僧によって発見され（近くには錫高野という地名あり）、
当時、黒石は捨てられていた鉱石から、明治時代に鉄重石から
「タングステン」が含まれていることが判明し第一次世界大戦のころには
日本最大のタングステン鉱山となったところである。
（昭和60年に休山となる）

岩間公民館から市のバスで友部を通り、国道50号へ
途中から県道61号線に入り中山峠、旧古内小学校跡地から左折り
県道51号線を進み、「物産センター山桜」で小休止、
その後途中から右折し仏国寺近くまで進みここから歩きはじめる

仏国寺は奈良時代に行基が創建したとされた真言宗の寺である
仏国寺の石段の前を通り、奥の院へ
ここまで来ると、参道は荒れ果てている

奥の院からさらに登り、高取山を取り巻くように
進む
しばらくすると、高取山鉱山の採取跡を見ることが出来た
この辺から山道には採取後のズリが敷き詰められている

このあたりの鉱石は、750℃前後のマグマでできているとみられ、

石英、鉄重石などを手に取り講師の方からの説明を受けるが、
時にはトパーズなどもある時があるらしい…

途中で昼食、その後は高取林道を進む
（途中には荒れ果てた分校場、診療所や住宅跡地なども
当時は600人もの人が暮らしていたようである）

その後「広域農道ビーフライン」に出、そこでバスに乗車
「物産センター山桜」の交差点に出て
帰りは、来たルートを戻る

今回のルートは一般のハイキングコースではなく
鉱石屋さんのコースらしい