ザワン縛り直しから リーダーを１.５号しか無くて１.２号を車まで取りに行って縛り直し
アジしか使わないから１.２号で充分！とか言いながらセイゴに使って シマッタ！となるな(笑)
それに伴いロッドの修理を開始 一番働いてくれるロッドの次に頑張ってくれているロッドで
使いすぎによる ソリッドとの繋ぎ目のエポキシクラックが広くなって来たので修理です。
まずは全て外して補強をしてエポキシで硬めて-- までやりましたので明日スレッド巻きと
コーティングで使える様になるはず.... まぁ使い込んでいるから どこがいかれてもおかしくないです。
細いスレッドが無いから明日買って来ないといけません。
なんだかなんだとゴソゴソやってます(笑)
今回使っているラインですが やはり縛りが問題でアーマードに近い感じですね。
使用したことで２ｍほどコーティングが剥がれて細いヒゲが出ていて その部分で
縛りを色々試しましたが１度上手く出来ただけで ほぼ絞めれば切れてくれます
傷んだラインはどれだけ縛っても強度が出せないのはアーマード・・・
逆に言えば縛れたら強度バリバリで３０㌢のアジを何も考えず抜けます。
そして考えて考えて出来上がった縛り方が リーダーを二つ折りにして持ち
オルブライトノットと同じ入りでリーダーのワッパにザワンを通し１５回以上巻き付け
巻き終わりに２本出ているリーダーの１本にハーフヒッチをして次に２本にまとめて
ハーフヒッチをして本当に軽く絞め１５回巻いたラインを前に手で押していき
軽く絞めます ラストにハーフヒッチを普通にして終わり。
ザワンが細いのでハーフヒッチがやりにくいのとラインを歯で加えにくい・・・
１５回巻き終わりのハーフヒッチは緩み防止なので軽く絞めてリーダーの１本の
ハーフヒッチも軽くそこから巻いたラインを前に押さないといけないので絞めると
動かなくなります 押せたら後はハーフヒッチを普通に絞めておｋ。
オルブライトノットをして絞めると ザワンがズルズルと抜けて来るんですょー
上手く絞まると切れる、なら絞めない様にするには 前半を巻くだけにしてリーダーの
片方にハーフヒッチする事でロックをして全体に前に押してか最後にハーフヒッチで
止めた訳です。
絞め込んでいないので切れにくいです 何もないただラインを引っ張るだけなら凄い
強度なんですが問題はやはり縛りですね。
