ワクチン接種翌日

今日は月曜日。
いつもなら、週明けから飛ばしすぎたなーと思いながら、ようやく帰宅する時間だが
今日は余裕しゃくしゃく。晩御飯を食べて、ゲームをして、のんびり更新。

今日は接種翌日で副反応が想定されたので、
仕事は抑えめで家でやっていた。
結果的に一時的にだるかったり、部屋が暑くてシャワーを浴びたり、
といったくらいで、優先度の高い業務だけぱぱっと対応しておいた。

俺は恐らく副反応が少ない部類なのだと思われた。
・腕の痛み(筋肉痛のような感じ)
・だるさ(正直いつもの月曜のだるさと比べて、ちょっと毛が生えたくらい)
・熱っぽさ？(熱はないが、少しそういう感覚があったような気がした)
くらい。ひとまず明日から平常運転で行こうと思ってる。

人によってまちまちだと思うが、
軽めの俺でも仕事はセーブして正解だったと思う。
在宅やお休みで対応できるなら、それに越したことは無いし、そうすべきだと思う。



2回目の方が強いと聞くし、
3週間後はもっと覚悟が必要かもなー。

以上ご参考まで。
副反応は本当にまちまちだと思うので、バカにせずちゃんと万全のご準備を！

ワクチン1本目を接種！

今日ワクチン1本目を接種した。

自分が住んでいる自治体は進捗が良いらしく、
予定より半月くらいはやく回ってきた。

自治体接種なのでファイザー製。
接種して8時間ほど。接種箇所が少し痛んだり、動きづらい。
この後どうなるのかは分からないが、ひとまず明日はゆっくりしよう。

それにしても、こうやってワクチンを打つまで、色んな人が携わってるんだよな。
注射嫌いで、いつも打つ前は半泣きだが、
今回は色んな人の存在にふと思いを馳せて、目から汗が出そうになった。
・休みの日に対応してくれる自治体の職員さん
・医療従事者の皆さん
・ワクチンを運んでくれる流通業
・冷蔵庫を作る会社さん
・ワクチンを取りにいってくれたエアライン
・ワクチンを国民の必要数分確保した政府

本当にありがたいな、と思いつつ1本目打っていただいた。
感謝。そして、もう少しだからちゃんと色んな施策に協力したいと思った。


All Nippon Airways B777-300ER/JA789A

この便もブリュッセルからファイザー社製ワクチンを運んできた。
数か月前の写真だが、こうやって一人一人に行き渡っている！もう少しだ！！

アイベックス 仙台線就航！！

先月知った時はマジでびっくり。
16日金曜日からアイベックスエアラインズが松山-仙台線に就航した。
(ちなみに同日から新千歳線も再開)


IBEX Airlines CRJ700/JA14RJ
(これは2018年12月に撮影したもの)

松山から飛んでいない路線で、次があるとすれば仙台か静岡か、と思っていたので、
妥当と言えば妥当だったけど、いやいや需要あるのか？っていう。
そもそもコロナ禍だしね、っていう。

90年代後半に一瞬ANAが飛ばしていたが、瞬く間に運休に追い込まれた。
ざっくりと計算してみたいと思う。
当時の運航機材A320で40%くらいだと考えると、66人。70人乗りなので90%超える。

そう、実はそういう路線多いと思う。
そういう路線を狙って飛んでいるのはフジドリームだったので、アイベックスはびっくり。
既存の就航地同士を結ぶので、新たな固定費が発生しにくいのは分かるが、今なのかという･･･。

時間設定は仙台からのユーザーに使いやすい設定。
なんなら日帰りも出来るよっていう･･･。
新千歳便の送り込み、送り返しみたいなダイヤになっている。
朝が仙台→松山→新千歳、夜が新千歳→松山→仙台。

松山から仙台に行きたい人のことを考えると、
午前に中部→松山→仙台、午後にその逆みたいな機材繰りにしたり、
仙台中部、中部松山を中部で上手く接続させたり、
往復の利便性が取れれば、もっと利用しやすくなると思う。

コロナが憎まれるけど、アフターコロナはこういう路線で集客できるかが大事だし、
こういう路線がどんどん見いだされていくような気がする。
だからどんどん大きく育ってほしいなと思う。
(しばらく、結構席は埋まっているみたい･･･)

ちなみに、アイベックス！？と思う愛媛県民の皆さん、
2000年代初頭にフェアリンクって飛んでた、あの会社の後身だよー

Fair CRJ200/JA04RJ

当時は松山大阪を1日最大3往復飛んでた。
2003年4月から1年半くらい飛んでたと記憶している。
ANAのDHC8-Q400が大きく数を増やして、そっちに取って代わられてしまった。
なんていう、ほんとはなじみのある会社です。

セールもやっているみたいなので、
ぜひ乗って、どんどん盛り上げていってほしい。
俺も乗ってみたいなー。CRJ700乗ったこと無いんだ･･･

過去のものになるのか･･･

コロナで色んな事が無茶苦茶になった。
東京オリンピックも無観客だし、いやいやどこか行く状況でもないし。

コロナ以外で無茶苦茶になったこともあった。
そうトリプルセブン飛べない問題だ。
ユナイテッドのトリプルセブンがトラブルを起こしていこう、
プラット&ホイットニー(以下PW)社製エンジン搭載のトリプルセブンが飛べなくなった。

JALは200ERがかろうじてGE社製なので飛べる。
ただANA保有の200,200ERはすべてPW社製。
コロナと相まって、結局いつまで現役なのか分からない。

ということは、松山でトリプルセブンというのも、
過去のものになってしまうのかな･･･


デジタルになってから、あんま撮ってなかった。
とにかくいつもいたからなー。


598便で出発するトリプル。
いやー、これほんと普通の1枚なんだよね。
毎日当たり前のように広がってた光景なんだ。


特別塗装もラッキーなことに撮れてた。
東京オリンピックの特別塗装も松山で撮りたかったなー。
いやいや、撮れると思ってたよ。本当に。

いつかこの記事を見た、もっと若いマニアがびっくりするのかな･･･
「松山空港にトリプルセブン来てたの！？」って。

当たり前だった光景が過去のものになっていくって寂しいな。

え、マジ！？ プルスウルトラ航空飛来！

昨日は帰宅して、晩御飯食べて、すぐにこと切れてしまった。
一晩明けてようやく動き出して更新。

いやー、昨日はびっくり。
プルスウルトラ航空きてしまった。
俺の理解では、スペインと南米を結ぶエアライン。
ニュース見てると、オリンピック代表が乗ってきたみたいだね。


Plus ultra A340-300/EC-NBU

あれ、尾翼塗りつぶされてたっけ、白くなかった？
と思いきや、こちらはどうも旧塗装の模様。機体は旧フィリピン航空の所属らしい。

ちなみに、プルスウルトラという言葉は、
もっと先へ、もっと向こうへ、さらなる前進、といった意味を持つらしくて、
スペインのモットー、愛言葉みたいなものらしい。


ウイングレット、スペインの国旗なんだね。こういう手の込んだところいいなー。

あとおまけ

Air China Cargo B777-200LRF/B2097
前夜から遅延していたらしい。
未撮影機飛来。ラッキー。

週末、いい朝だった。もっと撮りたいぞー！