【2024春突然の渡欧⑧】フランクフルト・アム・マイン国際空港撮影記 その③

前回は大型機を取り上げた。

今回は小型機を取り上げてみようかな。

【2024春突然の渡欧⑦】フランクフルト・アム・マイン国際空港撮影記 その② - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

Air Dolomiti E190/I-JENK

初撮影のエアドロミティ。

イタリアの航空会社だが、フランクフルトに拠点がある。

実はドイツで撮ってみたいと思っていたキャリアの一つだった。

写真左後ろにも映っているが、FRAにいると何機か撮れる。

Saudia A320/HZ-ASB

ヒースローだと大型機だが、ここだとA320。

場所が変わると機材が変わる。やっぱ違うところで撮るのは良い。

サウジアラビア･･･。そのうちまたこのブログでも登場する。

Hisky Europe A321NEO/YR-WIN

ルーマニアのLCC、ハイスカイヨーロッパ。初見も初見。

こういうのに出会えるのは、海外撮影の冥利。

FRAの第2ターミナルは、ルフトハンザ側ではないので、

こういうよくわからないキャリアが使っている。

この前掲載したペガサスとかね。

時間も限られてたけど、結構楽しんだ。

そろそろ、次回は帰路を取り上げることにしようかな。

つづく

【2024春突然の渡欧⑦】フランクフルト・アム・マイン国際空港撮影記 その②

前回は到着した機内からの写真だったが、

今回は展望ホールからの撮影記録だ。

【2024春突然の渡欧⑥】フランクフルト・アム・マイン国際空港撮影記 その① - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

今回の撮影ポイントはターミナル2にあるビジターテラス。

所謂展望デッキだ。

ターミナル2の出発口からエスカレーターで上へ。

マクドナルドやカフェのあるフロアで、入り口もしっかりある。

迷うことはないだろう。

こんな感じで広がっていて、フェンスには撮影用穴がある。

結構撮影者もいるので、譲り合っての使用だ。

ターミナル2はルフトハンザ、スターアライアンス以外が主として使用。

とは言え、滑走路運用に応じて目の前にもある程度来る。

あまり欲は出さずに4時間程度撮影してみた。

Lufthansa B747-8/D-ABYO

やはりこの空港はルフトハンザのジャンボ。

ダッシュ400もダッシュ8も元気に飛んでいる。

Lufthansa B747-400/D-ABVX

こんなに旅客型ジャンボが飛んでいるのも、フランクフルトだけだろう。

最後の雄姿を見届けるなら間違いなくここ。

本当にこの趣味やってて、飛行機好きで良かったなー、と思える。

ジャンボの魅力はやっぱすごいよ。

China Southern A350-900/B30FO

チャイナサザンのA350。

なかなか日本には来ないので、こういうところで撮らないと。

背景の小型機たちもまた味わい深い。

Lufthansa B787-9/D-ABPC

日本に来ないといえば、ルフトハンザのB787-9。

まだまだ数はいないけど、FRAベースで活躍中。

Lufthansa A330-300/D-AIKS

そうだそうだ、A330-300もいた。

こいつも日本に来ないんだよね。

ユーロディスカバリーに移管中のようで、数が減っているので、

貴重な1機、しっかりいただく。

MIAT MONGOLIAN Airlines B787-9/EI-MGL

あと変わり種大型機、MIATのB787-9。

こんなところで撮れるとは。

ってな感じで、結構多種多彩なキャリアが乗り入れていて、

便数も多いので、飽きることは無い。

いつも撮るロンドンとは微妙に顔ぶれも違うので、楽しめる。

もっと時間があれば場周回ってみたりするんだけど、

今回はなかなかタイトなスケジュールだったので数時間の撮影で終わり。

ドイツ良かったよなー･･･。

もう1回行ってみたいな。

つづく

【2024春突然の渡欧⑥】フランクフルト・アム・マイン国際空港撮影記 その①

ミュンヘンでの撮影に続いて、今回はフランクフルトでの撮影。

今回は国内線移動時に撮れた写真だ。

ルフトハンザに初搭乗。国内線でも水とチョコレートが配られる。

たった1時間程度だがありがたい。

到着するとダッシュ400が出迎えてくれる。

真ん中のゲートからニューヨークに出発しようするダッシュ400。

なんという。まだまだ活躍するジャンボ。

ルフトハンザはダッシュ400とダッシュ8を多く運用している。

この姿を見るだけで、飛行機を好きでよかった、と感じる。

次の記事でもあげようと思っているが、ここはとにかくジャンボ。

2020年代になっても、ここにはBoeing747がいる。

と、語気が強くなるが、着陸後機窓から色々撮れた。

Condor B757-300/D-ABOI

Condor B757-300/D-ABOH

コンドルのB757-300だ。

B757-300が大変珍しい。

俺も1機しか撮ったことなかったが、今回幸運にもいくつか撮れた。

イギリス以外で撮るのも大事なことだな。ダブりがないのが良い。

Condor A330-900/D-ANRT

コンドルのA330-900。

機数も多く、こんな規模が大きなキャリアだったんだな。

ドイツで撮ったことがないから、知らなかったことも多い。

Qatar Airways B777-200LR/A7-BBA

スポットイン後、見えたカタールのB777-200LR。

旅客型の200LRはなかなか珍しい。カタールもまだ使ってたんだな。

空港が違うと機材が違う。見え方も変わってくるね。

さぁ、ヨーロッパの一大拠点。しっかり撮影だ。

つづく。

【2024春突然の渡欧⑤】ミュンヘン(フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス)空港撮影記 その②

間隔があいた。

その①は展望ホール。

【2024春突然の渡欧③】ミュンヘン(フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス)空港撮影記 その① - Impossible is nothing ～攻めあるのみ

その②は外周にある公園だ。

Visitors Parkはミュンヘン空港でも有名な周辺の撮影スポット。

バスで行くことが出来る。

詳しくはGooglemapとかで十分調べられるが、

「635」というバスに乗って、2つ目のバス停(Muncener Verkehrs- und Tarifverbund)で降車。

ユンカースやコニーが展示されているので、それを目印に行けばいい。

ユンカースや･･･

コニー。

公園の外観はこんな感じで、建物の中にはグッズ店と飲食店。

外には遊具があり、たくさんの人がいる。

撮影スポットは丘になっているので、高台を目指す。

こんな感じでゲートがあるので、ゲートに向かっていく。

入場料は1人1ユーロ。コインか紙幣が対応している。

人数を押し、お金を入れたら入れる、という意味らしい。

ドイツはドイツ語なんだよね。

丘に上がると、空港が見渡せる。

第1ターミナル側が見える。

展望ホールが第2ターミナルなので、両方行かないと押さえきれない。

第1ターミナル周りの地上トラフィックはこんな感じで撮れる。

RWY26Rに着陸した第1ターミナル便が地上走行してくる。

第2ターミナルがルフトハンザはじめスタアラ系なので、

第1ターミナルはそれ以外が目立つ。

ターミナル側がこんな感じ。

運よくエミレーツのA380を発見。

RWY26Rからの離陸はこんな感じ。300ミリレンズは欲しいところ。

というか、ルフトハンザの旧塗装まだ飛んでるんだ。

A380,A340-600,A350はフランクフルトよりミュンヘンに重きを置いて運用されている。

午後から夕方にかけて、各地にどんどん出ていく大型機が見れた。

ミュンヘンは他にも場周にポイントがいっぱいあるらしい。

時間が足りなかったけど、撮影にはいい環境に違いない。

また行ってみたいぜ。

【2024春突然の渡欧③】ミュンヘン(フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス)空港撮影記 その①

搭乗記はデュッセルドルフまでだが、

今回撮影できたのはミュンヘンとフランクフルト。

まずミュンヘン空港から取り上げる。

ミュンヘン空港は展望デッキと展望公園で撮影してきた。

今日取り上げるのは展望デッキ。

ルフトハンザが拠点としている第2ターミナルにある。

1階にルフトのカウンター、保安検査場があり、

上のフロアに行く階段、エレベーターのところに

「Observation Deck」と記載がある。

めっちゃ分かりやすかったので、写真は割愛。

上のフロアに上がって、まっすぐ進めば外に出られる。

ただ、ガラス張りなんだよなー。

全面にルフトハンザが居並ぶ第2ターミナル、サテライトの半面が見える。

あまり時間が無かったので、たくさんは撮影出来なかったが、その中でも･･･

Lufthasa A340-600/D-AIHV

まだまだ現役。ルフトのA340-600。

Lufthansa A350-900/D-AIVC

A350もバリバリ。基本的にミュンヘンがベースぽい。

ここではこんな機体も現役。

Lufthansa A380-800/D-AIMC

A380はミュンヘンベース。

ほかの場所でもっと上手く撮らせてもらえたよ。

奥の方にはCRJが並んでいる。

こんな狭いSPOTに自走インアウト、ここは全機フォロミーついてた。

と、こんな感じでミュンヘンのターミナル展望ホールは終わり。

ガラスが気になる以外はいい撮影スポットだった！

つづく