Gemini Lufthansa A340-300 1/400

2021年ドラフト会議2位指名を紹介。

実はA340の1/400は初めて入手。
福袋じゃないと、わざわざ手に入れないよね～


ルフトのA340新塗装。
実機はまだ見たことがない。
個人的には旧塗装の方が好きだなー。


でも模型を見るとやっぱりカッコいい。


A340ってやっぱ優雅だよね。
双発機の効率性も、ジャンボみたいなスピードもないけど、
きれいだなー。

どんどん退役が進んでるけど、
またどこかで見れたらいいなー。

以上、ドラ2の紹介でした！

今週も終わり～

金曜日の夜はとても気持ちいい。
明日・明後日休み、っていうのは気分が良い。

でも、華金っていうのは、ちゃんと仕事をした人にだけ来る。
明日が休みで気持ちよくても、自分に華金の資格があるのかは、
毎週自問自答。まだまだだな～。

世の中が落ち着いてれば、
週末+1日～2日でどっかいけるけど、気分転換も出来ないしね。

華金か自問自答しながらも、ちゃんとリフレッシュして、
生活の質を上げていくタイプの俺にはきつい。

ハワイ行ったの2年前か～。


出国審査終えた後のエリアがオープン。最高だよね。
また行きたいよなー




そういえば、JALで行ったけど、行きはB763,帰りはB772だった。
今となっては貴重な思い出。

この時は結構立て込んでたんだけど、インフルエンザになって、あ、もうええわ、
と思って渡航を決意。
やっぱ立て込んでる時こそ、高飛びしないといけないよね。
ハイになってるというか、らりってるというかね。

休めるかじゃなくて、休むんだよ。そこから仕事は逆算だ。

旅に出るなら、ほんと今なんだけどなー

中東御三家

今年に入って、撮影ペースがダダ落ち。
大型機2000機へのマジック4になって2週間STOP。

寒いのもあるし、ちまちま来るトラフィックに合わせるのがつらい。
一気に数字が伸びるような状況はいつになったら戻ってくるんだろう。

と言いつつ、
ワクチンが広まって、航空業界では前向きなニュースがちらほら。
もう少しの辛抱だと思って、家と仕事の行き来で我慢だな。


エミレーツはクルーのワクチン接種が完了したとか！？
→(訂正)前線で勤務する従業員2.6万人とのこと。これがどれくらいを占めるかは不明です。


エティハドもどんどんクルーのワクチン接種が進んでいる模様。


カタールもやっぱり積極的にワクチン接種を進めているとか。

乗り継ぎネットワークを組み合わせる中東御三家は、
単純な直行便よりも都市間の組み合わせ数が多い。
復便のスケールメリットを生かすことが出来るので、早期回復のメリットが大きい。

そして、航空機メーカー側の供給も彼ら頼りなので、
彼らが前向きなアクションをしているのはいい流れなのかもしれない。

しばらく中東御三家の動向には注目かな。

苦境のトリプルセブン

この前、トリプルセブンの退役が進んでいるねー
みたいな記事をあげた。
あの時あげてたJA757Aは2月頭に退役して帰らぬ機体となってしまった。

ちょっとずつ退役していくなーと思っていたら、
この週末にユナイテッドのトリプルセブンのエンジンが燃えていた。
事案の詳細は報道に譲るとして、すごいスピードで国交省が飛行停止を発表した。

該当するのはプラットアンドホイットニー社のPW4000系列型を搭載するB777。
対象となるのは32機らしい。


Japan Airlines B777-200/JA8977
この機体はまだ現役だったはず。


All Nippon Airways B777-200/JA705A
こちらは1月に退役済。


All Nippon Airways B777-200/JA712A
この機体は昨年12月に退役済。

無作為で選んでみたが、退役した機体だった。。。

こんな中でも、PW4000以外を搭載した機体は奮闘している。


All Nippon Airways B777-200F/JA772F
B777フレイターはB777-200LRがベースとなっており、GE社製のエンジンを搭載している。


Japan Airlines B777-200ER/JA711J
JALの200ERも別エンジン。
国内線に代打で投入されているようだ。

ちなみに、B777-300ERはGE社製エンジンを搭載。
上の2機と同じく制限を受けていない。

All Nippon Airways B777-300ER/JA789A

コロナと合わせてトリプルセブンには苦境が続く。
だが、本当にいい機体だ。
なんとか乗り越えて欲しい。
そして退役予定の-200も最後まで安全に飛んでほしい。

herpa Iceland Air B757-200 1/400

今日は先週のドラフト会議1位指名模型をご紹介。

実はヘルパの1/400は初めて入手。

アイスランド航空のオーロラ塗装だ。

ヒースローでアイスランド航空自体は撮っている。
でも、いつもB767-300でオーロラ塗装どころかB757-200にも会えない。


Iceland Air B767-300/TF-ISW

さて話は戻って、模型の紹介だ。

1/400のナローボディ機の模型は初めて。
B757-200は意外と大きめ。


一度も見たことは無いが、オーロラをきれいに表した機体。
きれいに光が当たる環境で見てみたい。撮ってみたい。


ヘルパはスタンドもついてるんだな。
こんな風にディスプレイすることも出来る。

調べてみるとこの塗装は2015年から期間未定で飛んでいるらしい。
世の中が落ち着いた暁には、どこかで見れたらいいなと思う。
やっぱきれいな塗装だなー。

ということで、ドラ1の紹介でした。
ヘルパの1/400ってあったんだな。
他にどんなラインナップがあるんだろう。
作りも塗装も文句なし。いいなー。アンテナを張っておこう。