伊丹にジンベイジェットが来た！

先週末は松山に帰ってたんだよ。

だから1つ前の記事は松山空港だった。

空路で帰ったので、伊丹から。

その伊丹で飛行機を待ってる間にちょっと撮ってたら･･･

急に来た。

Japan Trans Ocean Air B737-800/JA06RK

フライトレーダーでファイナルにいるのを見つけて大慌て。

羽田→岡山のJAL便。低視程でダイバート。

いま共同引受で一部便がJTA運航。

たまに混じるジンベイジェット。

こうやって伊丹に来ることがあり得るのか。

実に珍しい。

W9からA滑走路を横断して、SPOT20にタキシング。

C5に進むはずだけど、あれ、A滑走路に入らないよな…

良かった。ちゃんとC5に進んだ。

SPOT20に入ったので、自走アウト出来る。

早々に出られる、と思ってたが、低視程が落ち着かず、

俺が松山に帰って、家に帰って、ようやく降りれてた。

まぁ、大変な帰省だったが、飛行機撮影はツイてたな。

2023年冬スケの松山空港

ちょっと用事があったので松山へ帰った。

ラッキーなことに便が多い時間帯だったので、色々見れた。

All Nippon Airways B777-200ER/JA743A

スターウォーズ。

いまトリプルは定期便で入っていないが、なんかいた。

ラッキー。もうここでは見れないと思っていた。

2018年12月ぶり。もう5年半も経ったのか。

生憎の天気だったが、これ目当ての人たちかな。結構見物客がいた。

トリプルはやっぱ迫力がある。

そして新顔。

Air Busan A321/HL7210

この冬スケから入ったエアプサン。

中四国から唯一の釜山便らしい。

すげーよな。びっくり。

関空にいたら1日それこそ5便も6便もくるが、

ここでは週3便。でも、なんだろ、見ててテンション上がる。

夏スケも引き続き運航されるようだが、

継続的に需要がついてきたらいいなと思う。

ダッシュ8とのコラボ。良い感じだな。

次帰るのはいつになるかね。今度はエバーを撮らねば。

同じものが並ぶ

少し更新があいた。

土日は少し出ていて、月曜日休んで少し撮った。

ふと見たら、こんな並びが見れた。

ティーウェイが3ついる。

ジンエアーが3機いる。

同じキャリアが3機並ぶって見てたら壮観だよなー。

神経衰弱やババ抜きではありえないけどさ。

それで行くと、エバーと大韓がそれぞれ2機ずついるのもわかる。

何がおもろいのか、と言われると説明が難しいが、

この景色なかなか楽しかったんだよなー。

スイッチを入れたい

やりたいことが、なかなか出来ない週末だった。

コツコツ、ちょっとずつなんだけど、

その1日10分から、みたいなところが踏み出せない。

ここを重ねないと、未来は切り拓けないので、

頑張っていかないといけないのだけど…。

来週はちょっとくらい頑張れるといいな。

土曜昼の関空

ちょっと撮りたい機体がいたので一瞬いってきた。

丁度1週間前にデリバリーされたこの機体。

STARLUX A350-900/B58505

スターラックスのA350ももう5機になるのか。

ちょうど昨日の成田便から運用開始。

新品も新品。きれいだった。

4号機もこんな感じで早々に飛来してたな。

この1機だけだとちょっと割に合わない。

他がないと、と思って抱き合わせたのがこちら。

China Airlines B777-300ER/B18055

地味に未撮影がいくつかいるチャイナエアラインのB777-300ER。

あとはちらほら小型機を撮って帰宅。

雪が舞ったり、雨が降ったり、へんな天気だった。寒かったしね。

いよいよ冬も終わりかな。